易到的泥潭有多深？

易到把一手好牌打爛，多少有些宿命的味道。

2010年5月，易到用車在于北京成立，它也是全球最早的網約車平臺之一，徐小平是其天使投資人。創業多年的周航，認定“車”是未來發展的大趨勢，于是堅定地押注這一賽道。

在易到最風光的時刻，其網約車市占率一度高達80％。

想當年，易到也是資本的寵兒。從2010年成立到2014年，易到平均每年一輪的融資節奏讓不少創業公司羨慕。

2012年，也就是傳說中的“世界末日”那年，滴滴和快的打車相繼誕生。在滴滴們以空前的補貼力度大打價格戰時，易到考慮到過多融資會稀釋股權，從而對競爭形勢產生誤判，“絕不參戰”的豪情還未退去，合并后的滴滴已經坐大。

易到再想跟進，有心無力，經營陷入困境。2015年10月20日，易到完成D輪融資，樂視控股正式確認樂視汽車已經與易到用車簽署股權投資協議，獲得后者70％的股權，成為易到的控股股東。

樂視入主之后，易到有了底氣，開始推出大規模的促銷活動，截至2016年年中，易到用戶充值返現總金額高達60億人民幣，實際上樂視的資金到賬也只有一兩億美金。資金缺口一時難以彌補，2017年3月，易到車主提現難、供應商欠款，以及用戶打不到車等問題相繼爆發。在曝出樂視挪用易到13億元資金之后，經過一番撕扯，易到創始團隊含恨離開。

易到的黑暗時刻開始了。

然而，由于樂視自身難保，易到被二度賣身。

2017年7月，韜蘊資本宣布收購樂視所持有的易到70％股權。韜蘊資本CEO溫曉東想借助易到的網約車拍照殺入該領域，并計劃通過在日本、馬來西亞等地的布局，避開國內的激烈競爭，以海外反哺國內。

韜蘊資本入駐后，易到團隊再次大換血。2018年5月，百度外賣原CEO鞏振兵入主易到。2018年11月16日，一條“易到高管被CEO逼迫下跪磕頭”的視頻在網上廣為流傳，迅速成了媒體焦點。鞏振兵不但沒有理清管理頭緒，還讓易到的管理更加混亂。

收購易到之后，韜蘊資本發現了“貓膩”。昨日晚間，溫曉東在個人社交賬號上發文，詳細復盤了韜蘊資本與樂視反目的經過。

溫曉東稱，由于樂視欠韜蘊資本債務，當初接下易到，是為了幫助賈躍亭渡過生死劫。兩人在香港會面，賈躍亭要求溫曉東簽署易到的代持協議，溫曉東不爽，從此不再與賈躍亭直接聯系。

根據韜蘊資本和樂視的收購協議，約定易到總體債務不超過23億，但韜蘊資本入主易到后發現，易到整體負債由樂視承諾的20余億飆升到近50億。而且，樂視利用便利條件產生了一系列數額巨大的不正常關聯交易，并試圖干擾易到的正常運營。

當賈躍亭的FF與恒大決裂之后，溫曉東判斷，韜蘊資本如果再等待下去，可能什么都得不到，此時訴訟還能“撈點渣渣”，于是將賈躍亭起訴。

截至 2018 年 12 月，韜蘊資本幫易到解決了近 60 億負債問題，現有34億負債中，有28億為其向易到提供的墊款。

實際上，韜蘊資本旗下其它公司也麻煩不斷。

韜蘊投資和藍巨投資控股集團有限公司，因甘肅電投定增一案，到期時未能償付本金及規定收益，被首鋼基金申請查封、凍結名下財產2億元；韜蘊資本與中植系合作參與恒大地產回A計劃，未能按期歸還中融信托的23億元欠款，被北京市第三中級人民法院下發消費限制令。此外，韜蘊資本及旗下公司在P2P平臺懶財網至少借貸10億元左右，目前處于未還款狀態……

因此，壓倒韜蘊資本的并非只有深不可測的易到。

韜蘊資本對外宣布稱，因實在擔負不起易到的債務，要對所持有的全部易到股權進行半價出售。可易到的“接盤俠”還沒什么動靜。

“22號我還會來東方廣場，易到欠的這筆錢必須要回來。”那位替兒子討債的林阿姨告訴獵云網。