2019電動汽車迎真正較量 合眾新能源如何殺出重圍?
渠道破局:
讓高品質服務"觸手可及"

正如前文所說,隨著新能源汽車銷量的不斷增加,新能源汽車市場正在逐漸從一二線城市開始滲透到三四線城市。誠然,盡管這些地區(qū)擁有便利的充電條件、充足的停車位資源、以及絕大多數消費者對品牌依賴度較低、再加上共享汽車的有效"助攻"等有利條件,但也意味著以"小鎮(zhèn)青年"為代表的消費群體對于電動汽車的實用性、經濟性與品價比等方面提出了更高的要求。

不久前,合眾新能源15家哪吒中心同時在深圳、天津、鄭州、嘉興、菏澤等地盛大開業(yè)(共有60余家正在陸續(xù)開業(yè)),這意味著其品牌專屬營銷戰(zhàn)略——"哪吒汽車云海計劃"的正式落地。在極短的時間里,合眾新能源為用戶傾力打造的這一全新專屬質享空間憑借其極具"性敢"風格的設計調性、與領先業(yè)內的統(tǒng)一服務標準,迅速引發(fā)了用戶與友商的熱切關注,相信會再次刷新人們對新興汽車品牌的認知。



《電動大咖》了解到,"哪吒汽車云海計劃"包括哪吒SAAS云系統(tǒng)平臺和哪吒小店兩個部分,其中哪吒SAAS云系統(tǒng)平臺涵蓋了汽車銷售、線上購物、車主服務等不同移動業(yè)務終端,通過云端連接到線下哪吒小店、城市合伙人還有新零售戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴(如京東汽車商城、蘇寧汽車、大搜車)等,以實現輕資產模式下的渠道下沉;而哪吒小店則是一種低投入高覆蓋的創(chuàng)業(yè)平臺,包括中心、小店和小站,從倉儲、交付到維修、保養(yǎng),遍及整個銷售服務生態(tài)圈。

未來,合眾新能源還將持續(xù)拓展線下渠道,打造全新銷售服務生態(tài)圈。預計從2019年到2021年,合眾新能源將陸續(xù)開啟3000家哪吒小店,全面提升其在全國新能源市場的占有率。在筆者看來,這種立足于本地生態(tài)體系的商業(yè)模式,有利于充分賦能給城市合伙人,幫助他們更好地整合當地資源、與哪吒汽車一同做強做大。

成績是最好的證明——自今年10月26日開啟的終端客戶預售,到哪吒N01廣州車展上市,短短20天的時間里,合眾新能源就累積獲得了5128臺的訂單,特別是在剛剛上市的一個月內,哪吒N01私人客戶訂單暴漲至近萬臺。作為小鎮(zhèn)青年首選用車,哪吒N01自亮相以來就憑借高品價比獲得了用戶與市場的認可,而優(yōu)質服務體系的建立,則意味著哪吒汽車能夠真正做到讓三四線城市消費者"觸手可及",并且快速地進入良性的發(fā)展階段。
寫在最后
面對即將出現的汽車產業(yè)變革,合眾新能源早在多年前就有了前瞻性的規(guī)劃,并在新能源、車聯(lián)網、智能駕駛進行了細致的戰(zhàn)略布局,在研發(fā)與業(yè)務管理的數字化轉型,精準的市場洞察能力以及富有針對性市場的營銷能力,這些都是合眾新能源的體系競爭力的重要體現,也是這家新創(chuàng)造車企業(yè)跑贏市場和健康可持續(xù)發(fā)展的最堅實基礎。

"我們的目標是在2020年實現累計超過10萬輛的銷售規(guī)模,力爭在國內新能源車企中市場地位進入前十。"正如合眾新能源總裁張勇說過的那樣,合眾新能源這種"讓人人都擁有高品質智能電動車,讓人人都過上自在出行的新生活"的愿景,讓人感到即溫暖又富有想象力,這種腳踏實地的品牌作風也更容易讓消費者對其發(fā)展前景充滿信心。

請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










