11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數據失實,ofo印度資產已被收購
首汽約車魏東今日表示,網約車合規化意味著天花板出現,要想辦法在第一梯隊;享騎宣布暫停公司本部退押金渠道,用戶可在APP、微信公眾號等渠道退款。
特斯拉:10月在華銷量跌至僅211輛消息嚴重失實

據媒體報道,特斯拉認為關于其10月份在中國銷量的報道“非常不準確”,并表示該公司“沒有披露地區或月度銷售數據”。此前中國乘用車行業協會一名人員在被采訪時說,第三季度特斯拉在華銷量下滑37%,進入10月份更是暴跌70%,銷量跌至只有211輛。
指數君有話說:那倒是披露一下真實的看看呀。
首汽約車魏東:網約車合規化意味著天花板出現,要想辦法在第一梯隊

今日,首汽約車CEO魏東在WISE 2018大會上表示,網約車不存在上半場或者下半場,而是一場沒有終點的馬拉松,第二梯隊會不斷出現,所有人要想辦法在第一梯隊不掉隊,有足夠健康的體力,才有機會跑下去。魏東還提到,合規化意味著天花板的出現,不是一個單純市場經濟的概念,也就是行政干預的角色出現了。車容易標準化,問題是如何把人標準化。
指數君有話說:合規化不應該是天花板,而是網約車平臺的起跑線才對!
享騎宣布暫停公司本部退押金渠道

今日,共享電助力自行車品牌享騎出行表示,自2018年11月28日起,暫停公司本部退押金的渠道,但用戶均可正常在App、微信公眾號等官方渠道辦理退還押金。此前, 有報道稱,享騎出行要求用戶必須持本人身份證親自到上海總部才能當場退還押金,否則只能登記后等待。對于上述報道,享騎方面表示,經查實,此類報道有違新聞事實,間接導致了部分用戶上門退押金,影響了原押金正常兌付流程。
指數君有話說:就算可以正常退,也不用直接關了總部的退款渠道吧……
奧迪在拉丁美洲“試飛”概念飛行出租車Pop.Up Next

奧迪本周已展示了尺寸約為成品1/4大小的概念飛行出租車Pop.Up Next模型。奧迪透露,目前正在拉丁美洲對其進行測試,至少7-10年后才可能會投入使用。
指數君有話說:漫漫研發路,加油。
飛豬與香格里拉酒店集團“貴賓金環會”打通會員

近日,飛豬與香格里拉酒店集團“貴賓金環會”打通會員,香格里拉酒店集團首次向合作伙伴開放全等級會員權益兌換,向飛豬會員開放黃金級、翡翠級、鉆石級三個等級會員權益。飛豬F3會員通過專項挑戰活動,最快僅需1個間夜入住,就可成為金環會翡翠級會員,較常規一年完成20間夜入住的要求門檻大幅降低。
指數君有話說:飛豬的會員體系很強大了……
印度摩托車租賃公司Bounce宣布收購ofo當地資產

據外媒報道,印度摩托車租賃公司Bounce宣布,它已收購中國共享單車企業ofo在印度的資產,ofo印度高管團隊部分成員也將加入Bounce。這筆交易的其他條款沒有披露。總部位于班加羅爾的Bounce此前名為Metro Bikes,在印度數個城市提供無樁式踏板車、助動車和摩托車共享服務。
指數君有話說:總部勉強獨立存活,境外就完全擋不住收購者的“橄欖枝”了……
全國首個5G示范街區落地成都太古里,體驗下載峰值超過600Mbps的網速

27日下午,中國移動四川有限公司、中移(成都)產業研究院、成都遠洋太古里聯合宣布,在成都遠洋太古里推出全國首個5G示范街區。活動期間,成都市民在太古里5G體驗區可接入5G信號轉化的WiFi熱點,體驗下載峰值超過600Mbps的網速。
指數君有話說:示范完了趕緊正式上線吧。
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