智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí),與“懂行人”偕行
激活產(chǎn)業(yè)生態(tài) “懂行人”深入更多細(xì)分行業(yè)
伴隨著5G、云計(jì)算、AI等新技術(shù)的快速發(fā)展,自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等新應(yīng)用和服務(wù)不斷涌現(xiàn),并在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)數(shù)字化變革浪潮,從研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)等多個(gè)維度重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。在研發(fā)制造層面,車(chē)企希望能更加貼近終端用戶(hù),精準(zhǔn)獲取用戶(hù)在使用過(guò)程中對(duì)汽車(chē)性能、功能的反饋建議,對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行歸一化管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柔性制造;同時(shí)通過(guò)高效仿真縮短試制周期,加速產(chǎn)品上市。在產(chǎn)品層面,汽車(chē)從機(jī)械代步工具將逐漸演變?yōu)橹悄芤苿?dòng)終端,不僅具備硬件形態(tài),同時(shí)具有豐富的軟件系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等智能化應(yīng)用,并擁有能夠進(jìn)行軟件定義汽車(chē)等能力。

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽”)面對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)機(jī)遇,也提出“數(shù)字驅(qū)動(dòng)美妙出行”的新愿景,希望通過(guò)與華為等科技公司的合作,加速實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)制造商向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。而之所以選擇與華為合作,一汽給出的理由是:華為自身也是一家制造型公司,并率先推進(jìn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,更能理解一汽的業(yè)務(wù)需求和痛點(diǎn)。
在推進(jìn)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,雙方從核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景出發(fā),將一汽的核心能力從機(jī)械設(shè)計(jì)與制造轉(zhuǎn)變到智能設(shè)備的軟硬件開(kāi)發(fā)上。這背后,是對(duì)企業(yè)運(yùn)作模式、研發(fā)模式、制造模式、供應(yīng)鏈模式等的數(shù)字化重構(gòu),也收獲了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全新價(jià)值。一汽旗下部分汽車(chē)品牌50%的銷(xiāo)售線索都來(lái)自線上,數(shù)字化全面提升了營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)能力;而數(shù)字孿生技術(shù)的引入,不僅減少了新車(chē)研發(fā)中碰撞試驗(yàn)的次數(shù),更大幅降低了研發(fā)成本,縮短了周期,同時(shí)數(shù)字化工廠還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和訂單交付流程的打通。
不僅如此,為了幫助一汽向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變,華為還在積極探索智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通等新領(lǐng)域,加快一汽創(chuàng)新發(fā)展的腳步。而得益于多年的生態(tài)構(gòu)建,華為已在不同的細(xì)分領(lǐng)域擁有廣泛的“內(nèi)行”合作伙伴,如啟明信息、寧德時(shí)代、四維圖新、上海博泰等,華為在發(fā)揮自身ICT能力和數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,攜手眾多合作伙伴在C-ITS(協(xié)同式智能交通系統(tǒng))、C-AD(協(xié)同式自動(dòng)駕駛)等領(lǐng)域積極創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)“聰明的車(chē)”+“智慧的路”,成為一汽轉(zhuǎn)型升級(jí)的“強(qiáng)勁引擎”。
在傳統(tǒng)礦業(yè)領(lǐng)域,華為同樣通過(guò)持續(xù)深耕成為“懂行人”。不久前,華為發(fā)布的智能礦山聯(lián)合解決方案,正是各方技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、資源優(yōu)勢(shì)組合的結(jié)果。
華為在多年服務(wù)煤炭行業(yè)的過(guò)程中,積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)礦山領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)和生產(chǎn)系統(tǒng)也有了更深刻的理解和認(rèn)知。華為聚焦礦山的核心業(yè)務(wù)和生產(chǎn)場(chǎng)景,通過(guò)引入 5G、云、AI等數(shù)字技術(shù),打造了“3個(gè)1+N+5”(礦山一張網(wǎng)、一朵云、一平臺(tái),N個(gè)應(yīng)用,5個(gè)中心)的創(chuàng)新架構(gòu),并攜手合作伙伴推出了智能礦山聯(lián)合解決方案。

這一創(chuàng)新的場(chǎng)景化解決方案充分滿(mǎn)足了煤炭生產(chǎn)典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景的需要,其中N個(gè)應(yīng)用及5個(gè)中心,正是基于華為自身對(duì)煤炭行業(yè)的深入理解,并融合了行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴的技術(shù)和能力共同打造的多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景化解決方案,打破煙囪式系統(tǒng)建設(shè)方式,構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)字平臺(tái),整合礦山各類(lèi)業(yè)務(wù)子系統(tǒng),進(jìn)而支撐礦山在采、掘、機(jī)、運(yùn)、通等核心環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新,在提升生產(chǎn)效率的同時(shí),更保障了礦上人員的安全。
而通過(guò)將礦企現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效整合,還實(shí)現(xiàn)了井上、井下一張網(wǎng),由一套系統(tǒng)綜合承載井下語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)等全部業(yè)務(wù),解決了行業(yè)中普遍存在的“信息孤島”現(xiàn)象,同時(shí)大幅降低了運(yùn)維難度以及建網(wǎng)的TCO成本。
此外,華為還攜手合作伙伴,基于智能視頻、AI技術(shù),支撐實(shí)現(xiàn)了20多個(gè)井下關(guān)鍵作業(yè)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化,包括探放水、人員安全、瓦斯抽采、皮帶跑偏等作業(yè)過(guò)程的智能化,降低人工操作復(fù)雜度,改善作業(yè)人員的工作環(huán)境,降低有害氣體、易燃易爆氣體、噪聲和潛在安全隱患對(duì)作業(yè)人員的傷害,進(jìn)一步保障礦井作業(yè)安全。
隨著制造行業(yè)加速進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū),華為在持續(xù)夯實(shí)自身數(shù)字技術(shù)、平臺(tái)建設(shè)等優(yōu)勢(shì)的同時(shí),聚焦行業(yè)核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景,積極攜手廣大合作伙伴,打造可滿(mǎn)足更多制造子行業(yè)核心需求的場(chǎng)景化解決方案,助力制造行業(yè)加速?zèng)_出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū),成就數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。
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