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2萬億美元的火星船票,SpaceX開啟人類史上最大IPO

作者|蔣舟

編輯|陳肖冉

2002年,埃隆·馬斯克創(chuàng)立SpaceX,目標(biāo)是讓人類登上火星,但彼時(shí)大多數(shù)人將其視作一位億萬富翁的異想天開。

24年后,這家以火星為終點(diǎn)的公司向美國SEC遞交了S-1招股書,股票代碼“SPCX”,上市日期鎖定在6月12日。

這張船票的標(biāo)價(jià)隨之揭曉。多方消息顯示,SpaceX此次IPO,預(yù)計(jì)募資700億-750億美元,對(duì)應(yīng)估值1.75萬億-2萬億美元。其募資額創(chuàng)人類歷史上最大規(guī)模IPO記錄。

火星還在遠(yuǎn)處,但通往火星的船票已被馬斯克遞到納斯達(dá)克門前。

圖片

圖片來源:SEC官網(wǎng)

       29萬億目標(biāo)市場與186億規(guī)模現(xiàn)實(shí)

翻開這份萬眾期待的招股文件可發(fā)現(xiàn),“最大”遠(yuǎn)不止出現(xiàn)在IPO規(guī)模上。

招股書寫道,SpaceX已鎖定人類歷史上最大的可操作總目標(biāo)市場(TAM)。據(jù)SpaceX估計(jì),公司可量化TAM規(guī)模達(dá)28.5萬億美元,而2025年美國全年GDP約30.8億美元。

在這塊碩大的目標(biāo)市場版圖中,AI領(lǐng)域占26.5萬億美元,網(wǎng)絡(luò)連接占1.6萬億美元,傳統(tǒng)太空占3700億美元,正好對(duì)應(yīng)SpaceX的三塊業(yè)務(wù),即人工智能(AIsegment)、星鏈(Connectivitysegment)、航天(Spacesegment)。

但TAM終歸是TAM,把目光拉回近三年的真實(shí)賬本。2023年至2025年,SpaceX總營收由103.87億美元增至186.74億美元,年復(fù)合增速可達(dá)34.08%。

增長勢頭雖猛,卻遠(yuǎn)不及TAM數(shù)字那般驚心動(dòng)魄。進(jìn)入到2026年一季度,SpaceX的總營收增速已降至15.42%。

拆開收入結(jié)構(gòu),星聯(lián)(Starlink)業(yè)務(wù)為SpaceX基本盤。2025年,該板塊貢獻(xiàn)113.87億美元營收,占比超6成。此外AI業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收32.01億美元、航天業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收40.86億美元。

28.5萬億的遠(yuǎn)期天花板,對(duì)應(yīng)的是186.7億的當(dāng)下現(xiàn)實(shí)。而SpaceX的盈利軌跡遠(yuǎn)比營收波動(dòng)劇烈。

2023年至2025年及2026年一季度,SpaceX分別錄得凈利潤-42.68億美元、7.91億美元、-49.37億美元、-42.76億美元,期間累計(jì)未彌補(bǔ)虧損已達(dá)126.9億美元。

這些虧損從何而來,答案藏在各板塊的盈利能力里。

目前,星聯(lián)是SpaceX唯一賺錢的板塊。2025年,該板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤44.23億美元,利潤率38.8%。對(duì)比來看,xAI全年虧損63.55億美元,航天業(yè)務(wù)虧損6.57億美元。

星鏈賺的錢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上xAI和星艦燒掉的速度,而IPO募資正是用來填上這個(gè)缺口的。

盈利板塊與虧損板塊的缺口,最終體現(xiàn)在資產(chǎn)負(fù)債表上。截至2026年3月末,SpaceX現(xiàn)金及等價(jià)物158.52億美元,但長期貸款總額高達(dá)291.11億美元。

現(xiàn)金牛與碎鈔機(jī)

需要注意的是,在2025年SpaceX剛剛通過私募融資籌集200億美元。距今不過一年,錢去了哪里,招股書給出了答案。

2026年一季度,SpaceX經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額同比增長44.02%至10.47億美元,可見星鏈的現(xiàn)金造血能力確實(shí)在提升。

但同期的資本性支出同比暴增144.13%至101.07億美元。這意味著,光靠經(jīng)營賺回來的現(xiàn)金,連資本開支的零頭都不夠填。

把時(shí)間拉長,2023年到2025年,SpaceX累計(jì)經(jīng)營現(xiàn)金流凈額170.81億美元,累計(jì)資本開支363.15億美元,現(xiàn)金流缺口超200億美元,正好與2025年私募融資相當(dāng)。

錢燒在了哪里?星艦是最大的吞金獸。

截至目前,SpaceX星艦已經(jīng)完成了11次飛行測試,其中4次失敗、2次部分成功、5次成功。第12次試飛將于5月22日開啟,同時(shí)也是第三代版本火箭首次升空。

據(jù)了解,星艦每次發(fā)射的綜合成本,涵蓋研發(fā)分?jǐn)偂l(fā)射場改造、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),大約4.2億美元。僅發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng),一次要用39臺(tái)猛禽,單臺(tái)造價(jià)250萬美元,光發(fā)動(dòng)機(jī)就近千萬美元。

外加多次迭代升級(jí),研發(fā)費(fèi)用水漲船高。2022年至2025年及2026年一季度,SpaceX研發(fā)費(fèi)用累計(jì)支出177.26億美元。

據(jù)SpaceX進(jìn)一步披露,2026年第一季度,Space業(yè)務(wù)為下一代星艦運(yùn)載火箭項(xiàng)目投入研發(fā)費(fèi)用9.30億美元;2025年全年相關(guān)研發(fā)費(fèi)用為30.04億美元。

AI同樣在瘋狂燒錢。2025年,SpaceX AI板塊資本開支127.27億美元,占三大板塊總資本開支的6成。2026年一季度,AI板塊單季資本開支77.23億美元,以此推算年化將超300億美元。對(duì)比來看,同期xAI全年收入僅32.01億美元。

只是,募資能解決債務(wù)問題,但解決不了另一個(gè)更根本的問題。星鏈這個(gè)唯一的收入支柱,還能支撐多久?

2萬億美元的船票,誰來買單?

目前的SpaceX,星鏈在賺錢但增速在放緩,星艦和xAI在燒錢且速度越來越快。2025年的200億私募已經(jīng)燒完,現(xiàn)金流再度吃緊,IPO募資迫在眉睫。

但資金缺口只是表層問題。即便這次募資成功,一個(gè)更根本的疑問依然懸而未決:2萬億美元的估值,到底靠什么支撐?

對(duì)此,有機(jī)構(gòu)給出目標(biāo)預(yù)估,即SpaceX需要在2030年前實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo):星鏈用戶數(shù)達(dá)到2000萬且ARPU穩(wěn)定在70美元以上;星艦實(shí)現(xiàn)每周一次的商業(yè)發(fā)射頻率,單次成本降至1.2億美元以下;xAI年?duì)I收突破500億美元并扭虧為盈。

離這三個(gè)目標(biāo)有多遠(yuǎn)?數(shù)據(jù)給出了答案。

星鏈2026年一季度用戶增速已降至4.2%,ARPU已跌至66美元且仍在下降。要達(dá)到2000萬用戶,未來四年每年需新增378萬戶,而當(dāng)前年化新增僅348萬戶,增速還在掉。ARPU過去兩年每年下跌約3到4美元,要穩(wěn)住70美元,需要立刻止跌。

星艦?zāi)壳皢未伟l(fā)射綜合成本4.2億美元,目標(biāo)是降到1.2億美元以下,降幅需超過70%。目前測試頻率每年4到5次,目標(biāo)是每周一次,需提升10倍以上。11次試飛中完全成功5次,成功率45%,距離商業(yè)發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)仍有巨大差距。

xAI 2025年?duì)I收32億美元,要變成500億,四年復(fù)合增長率98.5%。作為參照,OpenAI同期增速約67%,英偉達(dá)在AI爆發(fā)最猛的時(shí)候也未超過90%。更麻煩的是,xAI的燒錢速度在加速,2026年一季度單季資本開支77.23億美元,年化超300億美元。

再看市場情緒。2025年那輪200億美元私募,估值1.45萬億,由紅杉、安德里森·霍羅威茨等頂級(jí)風(fēng)投認(rèn)購。那是私人市場的定價(jià)。IPO面對(duì)的是更廣泛的投資者。機(jī)構(gòu)愿不愿意以高于1.45萬億的價(jià)格接盤?散戶愿不愿意為火星故事買單?

SpaceX的在招股書中坦言,如果星艦第六次重大改型前無法實(shí)現(xiàn)一級(jí)火箭完全回收復(fù)用,或者在軌衛(wèi)星故障率持續(xù)高于設(shè)計(jì)閾值,資本需求將超出當(dāng)前融資規(guī)劃,且可能無法獲得額外融資。

換言之,SpaceX的資本韌性正在逼近臨界點(diǎn)。這或許才是SpaceX選擇此時(shí)IPO的真正原因。

2025年的200億私募已經(jīng)燒完,2026年的燒錢速度在加速,星鏈的增長在放緩。三條線交匯成一個(gè)緊迫的時(shí)間窗口:必須在星鏈見頂、星艦和xAI燒穿現(xiàn)金流之前,從公開市場拿到下一筆燃料。

火星還在遠(yuǎn)處。通往火星的船票,標(biāo)價(jià)已經(jīng)寫在了招股書上。6月12日,就看市場愿不愿意接。

敬告讀者:本文基于公開資料信息或受訪者提供的相關(guān)內(nèi)容撰寫,《不慌實(shí)驗(yàn)室》及文章作者不保證相關(guān)信息資料的完整性和準(zhǔn)確性。無論何種情況下,本文內(nèi)容均不構(gòu)成投資建議。市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎!未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載、抄襲!

       原文標(biāo)題 : 2萬億美元的火星船票,SpaceX開啟人類史上最大IPO

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