中美無人駕駛汽車領域的概況與對比
五、無人駕駛領域中美賽跑圖
1、在無人駕駛領域，美國起步早于中國，DARPA于2004年就開始舉辦無人駕駛挑戰賽。
2、美國無人駕駛領域車企早于中國上路進行測試。
3、美國的車企和互聯網企業均具備較強的無人駕駛研發實力。在中國，互聯網企業和車企的合作是主要的模式，其中互聯網企業更多主導無人駕駛軟件和解決方案的研發，以及上路測試。
六、影響中美無人駕駛行業落地因素對比
七、無人駕駛領域未來展望
未來的汽車已經不僅局限于一種交通工具，更多的是向新一代互聯網終端發展。無人駕駛汽車將感知、決策、控制與反饋整合到一個系統中，實現了汽車脫離駕駛員而能保證其駕駛操縱性與安全性。無人駕駛的出現將從根本上改變傳統汽車的控制方式，對于交通系統的安全性與通行效率有了較大保障。賽制產業研究院分析師認為：
（一）隨著中國政府對無人駕駛價值認知的深入，有望在路測、地圖測繪等領域突破現有的政策障礙。
（二）隨著技術成熟和產品量產，無人駕駛關鍵部件成本會快速下降，加速無人車普及。
（三）中國市場潛力更大，將成為新的萬億級市場。
基于中國市場的巨大需求，消費能力不斷升級，尤其是對新興事物具備高接受度的00后、90后成為購車主力，中國無人駕駛后期增速會快于美國。快遞用車和運輸卡車將是共享用車之外另一個可能較快采用無人駕駛汽車的領域。中國高度發達的電子商務和物流為這一應用領域提供巨大的市場空間。
（四）中國將有機會借由無人駕駛提升在國際汽車產業的話語權。
中國正在涌現出百度、馭勢科技等具備領先無人駕駛解決方案的企業，加上百度Apollo計劃等開放生態的打造，將讓整車制造商、零部件提供商、感知器件提供商、硬件提供商以及新的創業公司，有機會參與到一個新的、快速迭代、快速創新的生態環境中，提升中國汽車產業的整體競爭實力。
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