家電企業在智能交通領域動作頻頻，智慧交通將成為新戰場？

2022-02-08 09:55

目前，我國智慧城市建設風頭正勁，智能家居、智能交通、人工智能等新技術與交通行業深度融合。在此背景下，智慧城市有望撬動萬億級市場機會，為經濟轉型升級增添動力。受此影響，部分家電企業將下一步目標瞄準到智慧城市建設。

近日，有媒體爆料，海信集團旗下主要負責軌道業務的海信微聯公司與交大微聯公司聯合體，成功中標了貴陽市軌道交通3號線一期工程的信號系統項目。據了解，這并不是海信第一次涉及智慧交通領域，2021年12月底，海信曾宣布成功中標埃塞俄比亞智能公交項目。

筆者發現，在全球都受到疫情的影響下，家電企業、特別是全球化的家電企業受影響非常嚴重。包括海信、美的、TCL和格力等家電品牌都在思考如何轉型升級，從押寶芯片、汽車到智慧交通，家電企業為更好的轉型升級，多次擴展多元化業務，更變經營范圍。

家電企業在智能交通領域動作頻頻

海信在家電領域名揚海內外，除了研發生產家電產品，海信還是一家在智能交通領域銷量年年稱冠的企業。海信前身為“青島無線電二廠”，成立于1969年；1979年，“青島無線電二廠”產品命名為“青島”牌；1998年，海信成立了海信網絡科技公司，主攻智能交通領域。三年后研發出HiCon自適應交通信號控制系統，成為中國高端交通信號控制系統優質選擇。

交通信號控制是智能交通的核心。目前，海信掌握了信號控制技術，隨即延伸出了整套智能交通解決方案。有數據顯示，海信在城市智能交通市場占有率連續多年國內第一。數字時代，敢于押注新科技的海信成了智慧交通領域的“隱形冠軍”。

說道“智能交通”，很多人可能會想到IBM的智慧交通廣告，但筆者卻對騰訊的《向往不止步履不停》智慧交通宣傳片印象深刻，片中兩個中老年人通過不同的方式，在智慧交通系統的幫助下，成功在老地方“重逢“。讓筆者感受到，科技的進步變革了人們的出行方式，讓出行變得更簡單。

在大數據等新技術應用促進下，智慧交通建設需求由業務驅動向數據驅動發展。時代的需求變化促使企業在進行智慧交通建設過程中，逐漸轉變觀念、創新模式，以服務為導向，努力構建“安全、高效、綠色”的新一代智慧交通體系。依托研究中心的引領示范，目前海信網絡科技公司在技術創新上碩果累累，承擔了18項國家標準、行業標準的制定、修訂工作，為智能交通領域的標準化工作做出了特殊貢獻。

隨著新技術的廣泛應用，智慧交通的發展迎來了轉型期。2019年，海信正式發布海信云腦，目前它已陸續在城市交通管理、公交智能調度、高速運營管理、城市智慧停車、綜合交通樞紐、智能網聯公交車等多個具體場景中發揮價值，為智能交通行業的轉型升級提供科技支撐。

隨著智能網聯技術的升級，智慧出行的目標也有了更進一步的提升，那便是在保證安全運營前提下，進一步提高準點率，為出行者帶來更好體驗。比如海信在智慧公交方面，目前已在長沙實現了315路智能網聯公交線實測，車輛平均行程時間縮減13．3％，各個站點車輛平均到站時間偏差下降了63％，效果顯著。

為了更好地方便用戶出行，海信還研發出了智慧高速全場景解決方案。此方案是基于云腦及海信自研的云控平臺等產品，面向網聯與非網聯車輛并存的混行交通條件，充分利用前端的多目標雷達等設備實現道路狀態的全面感知，通過風險預警、行車誘導、路面異常檢測等應用，賦能高速管理，提升運營效率，確保路網安全暢通，可節省70％人力成本和80％的時間。

目前，家電產業智能化發展無疑是大勢所趨，基于智能化的智慧場景建設也將是未來發展方向。同時，家電企業進軍智慧交通領域不僅能拓展新業務，還能更好地服務于企業生態布局，相信有實力的家電企業通過轉型升級，通過智慧場景未來顛覆行業或許只是時間問題。

市場規模穩步提升，家電等企業扎堆進入

如今，在5G、光通信、智慧醫療、智慧交通和智慧城市等領域的建設上，中國企業已成為不可或缺的重要力量。隨著智慧交通政策不斷完善，技術投入逐漸提高，我國智慧交通產業正在快速發展，如互聯網阿里、騰訊，通訊領域的華為，保鮮領域的平安，家電領域的海信、長虹等家電企業均看好并發力智慧交通產業，促進智慧交通行業健康快速發展。

早前，國內智能交通市場均被西門子、泰科等國際巨頭把持，一臺信號機售價十幾萬元。由于中國道路交通和非機動車混合的交通流、電網不穩定，讓這些進口智能交通設備會產生“水土不服”現象，當設備故障時，不利于消費者出行。為了更好的解決這些問題，國內很多有實力的互聯網、科技乃至家電企業紛紛跨界研發創新。比如在家電行業中，長虹、美的和海信等家電巨頭也在積極布局交通板塊，研發出的產品或解決方案更符合當地需求，并取得了較好的成績。

據了解，海信在做智慧交通解決方案時，會結合國內道路交通特點計算“交通強度”的算法，并且不斷完善。比如在2008年投入的海信交通信號燈，年故障率僅3．6％，優于國外品牌5％的國際標準；作為中國中車的主要合作伙伴，長虹控股常年為中車項目提供連接器、電源系統等重要器件產品，產品囊括無線電／光電整機、配套裝備等多個領域。目前，長虹承接了包括復興號、和諧號以及超高速磁懸浮列車等國家重大軌道交通配套項目，已是國內最大軌道交通電源系統提供商。

有公開數據顯示，2020年中國智慧交通市場規模3547億元，預計2025年將達到6948億元，年均增速14．39％。從數據來看，智慧交通市場發展前景廣闊。海信、長虹等品牌跨界智慧交通的背后，是國產交通設備產業的崛起。目前，以海信為代表的國產交通信號機開始在國內市場逐漸替代國外品牌，結束了國外企業長期壟斷中國智能交通信號機的歷史。長虹發力城際高速鐵路和城市軌道交通等領域等新基建領域加快布局，掌控核心技術，打破了高鐵及城市軌道列車用電池系統長期依靠進口的現狀，甚至在多個國家內被廣泛使用。

數據是未來經濟增長的資源，那些真正的大數據擁有者或許不是今天的互聯網企業，而是海信、長虹等能夠提供解決方案，把產品覆蓋到全世界公共管理領域的企業。對于跨界智慧交通擁有數據的企業來說，在發展的道路上，要讓這些“數”既看得到、看得清，還能發揮作用創造價值，就要釋放數據的價值。不僅要繼續推進互聯網化，實現業務流程的全數字化，還要建立企業大數據中心，對內部組織數據、外部開放數據，并作整合、融合，實現智能決策和預測性分析，才能更好地釋放數據價值，助推智慧交通行業可持續發展。

在國家政策大力扶持、科學技術飛速前進的大背景下，巨大的市場空白及發展空間使各行業企業爭相入駐智慧交通領域，在各分支領域為出行者提供了更加精細、準確、完善和智能的服務。政府積極出臺各項政策法規，為各行業參與智慧交通建設部門提供了政策支持和輔助。基于以上因素，我國智慧交通建設必將繼續保持高速增長。

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