領跑碳中和,東芝加速氫能產業布局
前言:全球氣候變化加劇和“3060雙碳”目標背景下,第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)正式啟幕,對于企業而言具有特殊意義。
今年發布全新“環境未來愿景2050”的東芝集團,攜行業領先的綠色解決方案在進博會技術裝備展區亮相,通過全景式沙盤直觀展現東芝在能源、尖端醫療、電子元器件、社會基礎設施等方面的創新技術與產品成果。東芝(中國)有限公司董事長兼總裁宮崎洋一表示:“中國提出的碳達峰、碳中和理念和目標,對于東芝在內的所有企業都是很重要的機會。東芝研發氫能應用技術已有50多年,實現脫碳社會的關鍵元器件功率半導體也是我們的強項,這將有助于東芝為中國實現碳中和目標提供更加完整、高效的解決方案。”

這是東芝連續第四年參加進博會,展區以“為了人類和地球的明天”為主題。展會期間,東芝將與眾多合作伙伴簽署戰略協議,攜手為推進中國碳中和進程做出積極貢獻。
進博會上盛行東芝“低碳風”
作為中國碳中和元年開啟后的首次進博會,可持續發展領域的技術成果如何助力“3060雙碳”目標,成為與會者關注的重要話題。在東芝展區,全程實現CO?零排放的純氫燃料電池系統H2Rex?、鋰電池產品SCiB?、通過柔性直流輸電技術實現更高效、更可靠、更可控的供電系統的半導體等,一經亮相便吸引到眾多專業觀眾的目光。
”在中國持續開展氫能普及是十分重要的,希望東芝的氫能產品為低碳措施提供新的選擇“,宮崎洋一談到。上世紀60年代初,東芝就已開始著手氫能產品的研究開發。H2Rex?是目前全球領先的純氫燃料電池系統,不僅發電效率提升到50%-55%,綜合能源效率達到95%,壽命也達到了8萬小時標準。重要的是,H2Rex?發電時只排放水,不會產生CO?,從制氫到氫利用的全程都可實現零碳排放。

當我們談到能源,不單關注其生產制造,也離不開其如何存儲。在交通和工業領域,鋰離子電池儲能的地位舉足輕重。東芝新型SCiB?鋰離子電池,不僅體積小、重量輕、能量密度高,且充放電2萬多次后容量仍能保持在90%以上。這種高品質、長壽命的電池從使用到廢棄均可減少對環境對負擔。
此外,大功率半導體器件作為電力電子領域的核心元器件具有較高的技術含量,東芝大功率器件IEGT憑借高可靠性、高效率和小尺寸等特點,可以助力柔性直流輸配電、電力機車、中大功率變頻器和新能源等行業的發展。
東芝集團從全球氣候變化角度出發,更新了“東芝集團環境未來愿景2050”,積極通過以創造豐富價值和與地球共生為目標的環境經營,實現脫碳、循環型、自然共生型社會。
自1972年進入中國市場開展業務以來,東芝以百年經驗和技術為基礎,致力于在能源、社會基礎設施、電子元器件、數字解決方案等事業領域,為中國市場提供創新的產品和服務。未來,基于“為了人類和地球的明天”經營理念,東芝將一如既往不斷擴大中國的業務發展,進一步深化環境經營,在“創造豐富價值”的同時,謀求“與地球共生”。
2月23日,鴻達興業披露,公司與日本東芝(中國)有限公司簽署戰略合作協議,雙方將在技術、研發、產品、服務、信息交流等諸多方面尋求開展廣泛合作機會,促進雙方企業的共同發展;共同探討在包括氫能在內的新能源領域、包括樓宇產品和電源產品在內的基礎設施領域的合作模式。
鴻達興業表示,本次合作將進一步推動公司氫能產業化發展,做大做強實體產業,助力推動新能源汽車、電子冶金工業等戰略性產業的發展。
隨著節能環保要求提升,氫能源已被納入國家能源戰略,備受關注。工信部等四部委提出,要爭取通過4年時間,建立氫能和燃料電池汽車產業鏈。中國國務院辦公廳《關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)的通知》提出,要有序推進氫燃料供給體系建設,提高氫燃料制儲運經濟性等。

鴻達興業是較早布局氫能源產業的上市公司之一,近年來先后與北京航天試驗技術研究所、日本旭化成株式會社、法國液化空氣等相關機構漸次建立戰略合作伙伴關系。公司通過引進國內外先進技術和設備,在制氫領域不斷鞏固領先地位,建設運營了我國首個民用液氫工廠,成為全球屈指可數的能生產液氫的企業之一,并實現了液氫的遠途運輸;引進離子交換膜法大型電解裝置,極大地提高了氫能產能,成為中國第一家離子膜制氫的企業。
“如果說鴻達興業之前簽署的幾家戰略合作伙伴主要致力于氫能源技術和產能提高,是為了提高制氫、儲氫、運氫的能力,那么此次與日本東芝(中國)有限公司的合作,則主要是為了拓寬氫能源的應用領域和渠道。”有業內人士分析稱,這意味著鴻達興業在氫能產業領域的布局加速,在實現技術和產能提升之后,進一步提升在氫能應用領域的能力,通過推動應用進一步推動鴻達興業氫能產業化發展,做實做強做優實體產業。
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