氫燃料電池電堆不懼卡脖子：58個(gè)一級(jí)零部件全部國(guó)產(chǎn)化

2020-08-25 08:57

捷氫科技PROME M3H電堆發(fā)布

中美貿(mào)易摩擦之后,產(chǎn)業(yè)界對(duì)于外資卡脖子的技術(shù)分外敏感,急于尋求國(guó)產(chǎn)化,以免受制于人。

作為新能源汽車(chē)而技術(shù)路線(xiàn)之一的氫燃料電池,也存在類(lèi)似隱憂(yōu)。不過(guò),業(yè)界人士可以把心放肚子里了。因?yàn)?中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了燃料電池電堆100%國(guó)產(chǎn)。

8月24日,上汽集團(tuán)子公司上海捷氫科技有限公司(下稱(chēng)捷氫科技)主辦的PROME M3H 電堆產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海嘉定舉行。突出特點(diǎn)之一,就是100%國(guó)產(chǎn)化。

此外,“功率130kW、功率密度3．8kW/L、自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到100%、全功率驅(qū)動(dòng)、6000小時(shí)耐久驅(qū)動(dòng)……”P(pán)ROME M3H 電堆的幾項(xiàng)核心參數(shù)和賣(mài)點(diǎn)都很亮眼。

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵還透露,明年,該公司將推出四代電堆的功率能達(dá)到160kW,功率密度大于4．5kW/L。

雖然今天才正式亮相,但從2019年后半年開(kāi)始,PROME M3H電堆就已經(jīng)開(kāi)始裝車(chē)。未來(lái),這款電堆將逐步成為捷氫科技的主力產(chǎn)品,并為更多主機(jī)廠和系統(tǒng)集成商配套。

源于上汽,又不只服務(wù)于上汽。如盧兵兵在接受《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》等媒體采訪(fǎng)時(shí)所說(shuō),“捷氫科技自成立起就是定義為一家中性化公司,不僅為上汽集團(tuán)服務(wù),也為其他有需求的企業(yè)服務(wù)。”

1PROME M3H電堆:車(chē)規(guī)級(jí)、高性能、高可靠

嘉定是捷氫科技所在地,也是上海、甚至全國(guó)氫燃料電池推廣的重要地區(qū)。

上海市嘉定區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)陸祖芳在發(fā)布會(huì)上介紹,截至2020年7月底,嘉定區(qū)累計(jì)示范運(yùn)營(yíng)的燃料電池汽車(chē)達(dá)到1448輛,運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1629萬(wàn)公里。加氫站方面,今年年底將投入運(yùn)營(yíng)5座,到2025年規(guī)劃建設(shè)15座。

3月16日,捷氫科技燃料電池項(xiàng)目在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)氫能港開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資5億元,預(yù)計(jì)明年1月整體交付,一期項(xiàng)目計(jì)劃于明年8月投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)12000臺(tái)套燃料電池電堆和系統(tǒng)產(chǎn)能。

這些產(chǎn)能中,就包括發(fā)布會(huì)上首次公開(kāi)亮相的捷氫科技PROME M3H電堆。

捷氫科技PROME M3H電堆

不同于以往發(fā)布的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,PROME M3H是捷氫科技首次正式發(fā)布的燃料電池電堆產(chǎn)品。不過(guò),早在2019年后半年,這款產(chǎn)品就已經(jīng)為多家車(chē)企的氫燃料電池車(chē)裝車(chē),因疫情等原因,發(fā)布會(huì)延遲到現(xiàn)在舉行。

捷氫科技方面用將PROME M3H的特點(diǎn)概括為“車(chē)規(guī)級(jí)、高性能、高可靠”。

盧兵兵介紹,PROME M3H電堆完全由捷氫科技自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),58個(gè)一級(jí)零部件全部國(guó)產(chǎn)化,自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到了100%,其中還包括雙極板和膜電極,這兩項(xiàng)被看做國(guó)產(chǎn)燃料電池電堆“卡脖子”的技術(shù)。

而且,PROME M3H電堆的主要參數(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

例如,PROME M3H電堆的功率達(dá)到130kW,電堆功率密度達(dá)3．8kW/L。

值得一提的是,PROME M3H電堆可實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)的全功率驅(qū)動(dòng),即該電堆有能力讓一輛車(chē)從起步到停止,所有動(dòng)力源來(lái)自于電堆,無(wú)需依賴(lài)輔助動(dòng)力電池。

可靠性方面,盧兵兵表示,在-30℃的極寒環(huán)境下,PROME M3H可在無(wú)輔助加熱的情況下,在30s內(nèi)快速啟動(dòng)。電堆的最高工作溫度可達(dá)95℃,耐熱性極強(qiáng)。

目前,PROME M3H已經(jīng)過(guò)超過(guò)6000小時(shí)的車(chē)用動(dòng)態(tài)工況耐久性測(cè)試,花費(fèi)的測(cè)試成本超過(guò)2000萬(wàn)元,這項(xiàng)測(cè)試現(xiàn)在仍在繼續(xù)進(jìn)行。

PROME M3H可以看做捷氫科技的第三代產(chǎn)品。

盧兵兵還透露,預(yù)計(jì)明年8月,捷氫科技還將發(fā)布第四代產(chǎn)品,其電堆功率可達(dá)160kW,系統(tǒng)功率達(dá)到125kW,功率密度大于4．5kW/L。

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