山西：燃料電池車將按中央補貼1:1給予省級補助
OFweek氫能網訊：4月30日，山西省工信廳官網印發《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》，確定在氫燃料電池汽車補貼政策不退坡的前提下，按照中央財政補助1：1的比例給予省級財政補助，并對加氫站和氫燃料加注進行適度補貼。
山西省稱將抓住燃料電池汽車戰略性新興產業培育和發展的政策機遇，穩步推進燃料電池汽車規模化和商業化進程。
同時，行動計劃明確提出重點支持氫燃料電池汽車產業鏈的延伸，包括氫燃料電池電堆、制氫儲氫和氫燃料的運輸加注等關鍵技術的研究開發，將研究制定燃料電池汽車發展規劃、分階段開展試點示范工作、加快燃料電池相關重點項目落地等，作為省內新能源汽車產業發展十大任務的重要組成部分。
具體來看，山西省首先將制定《山西省氫燃料電池汽車產業發展規劃》，積極支持太原、大同和長治等地申報國家級燃料電池汽車試點示范城市；
其次是開展氫能基礎設施、研發與測試服務平臺等共性設施建設，突破車用燃料電池電堆、關鍵材料與核心零部件等關鍵技術；
三是將引導培育燃料電池汽車產業基地，建成國內領先、國際一流的燃料電池汽車技術鏈與產業鏈，推進省內燃料電池汽車商業化發展。
為此山西省制定了2019年到2024年間，詳細的氫能和燃料電池車試點示范工作計劃：
※ 2019－2020年為試點示范階段，山西省規劃培育1個有影響力的氫能與燃料電池技術研發中心、1個燃料電池汽車檢驗檢測中心，在示范運行城市，建設3座加氫站、10條示范公交路線，燃料電池車的運營規模擴展到700臺；
※ 2021－2022年為推廣應用階段，山西省將新增10座加氫站、300條示范公交路線，預計形成3000臺燃料電池車運營規模；
※ 2023－2024年為規模運營階段，山西省將新增20座加氫站，全省開始公交線路運行。預計達到燃料電池車運營規模達到7500太。同時，力爭在山西形成技術體系健全、產業鏈完善、產業閉環，具備市場競爭力的氫能生產、利用示范基地。
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