一汽解放錢恒榮：應盡早落實氫能產業化及燃料電池整車示范應用
OFweek氫能網訊：1月22日，為期4天的無錫市第十六屆人民代表大會第三次會議開幕，解放事業本部本部長助理，解放公司總經理助理，一汽解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮在會上“關于無錫市發展氫能產業規劃的建議”的提案。
錢恒榮認為，我國已將氫能產業納入國家戰略，并提出系統推進燃料電池汽車研發與產業化，到2020年，實現燃料電池汽車批量生產和規模化示范應用的目標。這背后將是一個龐大的產業鏈，無錫也應順勢而為，聚勢謀遠。
根據曾親赴加拿大、德國、奧地利等實地調研，以及國內氫能發展前端城市考察經驗，錢恒榮認為氫能產業發展的難點不在技術，而在推廣。建立產業生態圈，打造產業集群，合力推動無錫市氫能產業發展是一條有效的推廣路徑。
但產業集群不是簡單集合做“物理疊加”，而是構建一個立體的產業生態系統、一個緊密的產業發展共同體，要產生“化學反應”。
因此，在提交給無錫市第十六屆人民代表大會第三次會議的提案中，錢恒榮建議應由政府部門牽頭，氫能、燃料電池及整車相關骨干企業參與，成立無錫市氫能產業聯盟，系統謀劃無錫市氫能技術創新、產業園、融合示范運營、加氫站等發展規劃和實施細則。
同時，成立研發機構，依托一汽解放發動機事業部、博世、威孚、上汽大通等無錫本地燃料電池、整車骨干企業，聯合華中科技大學無錫研究院、無錫華潤等公司建立氫能研發創新中心，啟動市級氫能科技創新項目，加快突破氫能及燃料電池核心技術瓶頸。
建立氫能產業園也是一個突破口。先期引進一汽解放發動機事業部、博世、威孚等無錫本地優質氫能及燃料電池骨干企業，后續引導、引進相關材料、零部件、裝備制造、乃至整車企業，持續完善燃料電池一體化產業鏈，形成產業集群。
錢恒榮強調，隨著全球能源持續向更加低碳的結構轉型，機動車污染造成環保壓力的持續升級，以及國家層面持續推出“堅定不移的發展新能源汽車產業”、“打贏藍天保衛戰”等發展戰略，無錫市應著力發展氫能和燃料電池技術，盡早落實產業化及燃料電池整車示范應用。
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