元橡科技
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馭勢科技破發：三年累虧6.55億，封閉場景自動駕駛一哥的高光與挑戰 | 明鏡pro
5月20日，馭勢科技正式登陸港交所，成為全球“全場景L4級自動駕駛第一股”，發行市值約97億港元。這家從北京房山車庫起步、由前英特爾中國研究院院長吳甘沙創辦的自動駕駛公司，用了整整十年，走到了港股門口
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雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
引言 2016年，一個英特爾中國研究院院長、一個谷歌Glass核心成員、一個北理工無人駕駛冠軍團隊負責人，在地下停車場畫了張草圖，決定創業。 沒人想到，十年后，這家公司會成為“全場景L4級自動駕駛第一
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趙明印奇雙持，千里科技復刻華為路徑
來源|本原財經 作者|李有山 “如果我們實現了800萬輛，那我們將會成為全球最大的智駕方案供應商之一。” 亮出這一目標的公司，叫千里科技，話事人是趙明，這也是趙明從手機圈轉戰汽車圈后，首次以千里科技聯
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對話千里科技印奇、趙明：特斯拉路線是L4唯一選擇，三年上車800萬輛
供應鏈要全球化布局 作者｜秦章勇 越來越多企業，把造車這件事看作是造具身智能機器人。 雖然產品形態各有不同，但從技術架構、能力體系和演進路徑?上，兩者有著高度同源性。這種演變思路顛覆的不僅僅是整車廠，
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2026百人會論壇：卓馭科技｜從智駕到物理AI，沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷
如果你只能從這場演講里記住一句話，應該是這句："未來能夠存活下來的智能駕駛公司，都會轉換為物理AI公司。這不是戰略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
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當“黑科技”變成“黑陷阱”，汽車反人類設計何時休？
當智能科技與行車安全發生沖突時，我們究竟該如何取舍？ 2026年春夜的一條高速公路，成了領克Z20車主李先生的“驚魂現場”。 當他對著車機說出“關閉所有閱讀燈”這句再尋常不過的指令時，沒想到竟觸發了一
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3000臺無人物流車訂單背后的集結號：佑駕創新、地上鐵、壁虎科技“鐵三角”聯盟，重構自動駕駛的“安卓生態”?
引言 2026年開年，自動駕駛行業迎來一劑強心針：佑駕創新聯合地上鐵與壁虎科技，正式簽署3000臺車規級無人物流車交付協議。 這一訂單不僅創下近期L4級無人物流車單筆合作規模新高，更標志著中國自動駕駛
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日本機場行李堆成山？中國造無人牽引車救場，L4級自動駕駛“黑科技”明年批量上崗
引言 無人駕駛在東京機場“跑腿”：日本用機器人填平人力鴻溝的靜悄悄變革。 當中國自動駕駛公司在開放道路上激情燃燒時，日本正悄悄在機場圍欄內完成一場效率革命——沒有閃光燈，沒有發布會，只有三輛無人牽引車
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M6明年上市，問界3車出擊！大火力覆蓋20-30萬元市場
（圖片來自網絡，如果侵權請聯系刪除） 對20-30萬元級市場的補缺，問界的全力進攻將要正式開始。據最新消息，問界全新車型M6 計劃于明年二季度上市，預計將主打 25 萬元家用 SUV 市場。該車在動力
汽車 2025-11-26 -
山東淄博：打響無人車“上路”第一槍！燒烤之城要變科技新城？《低速無人駕駛車輛道路測試與商業示范管理實施細則（試行）》有何看點？
引言 當無人配送車穿行在淄博的燒烤攤之間，當自動駕駛環衛車在深夜清掃著八大局市場，當快遞無人車為熱情的游客送去網購商品——這座因燒烤火遍全國的城市，正在悄然進行一場智能網聯革命。 2025年11月6日
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禾賽科技三季報：盈利目標提前達成，上調全年凈利潤指引至4.5億元
作者 | 王凌方 編輯 | 邱鍇俊 禾賽科技提前一個季度實現盈利目標，或許標志著激光雷達行業迎來了“黃金拐點”。 11月11日，禾賽科技交出了一份亮眼的季度成績單。第三季度凈收入達7.95億元人民幣（
禾賽科技 2025-11-12 -
財報揭示Robotaxi行業拐點：從科技表演到融入生活
文源 | 源媒匯 作者 | 潘卓倫 又到財報季，Robotaxi這個擠滿海內外科技巨頭的熱門新興賽道自然備受關注。結果來看，這個行業距離開始賺錢還有一段距離，不管是海外的Waymo、特斯拉，還是國內的
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朱華榮拜訪任正非，新央企和科技巨頭又碰撞出火花？
日前，董事長朱華榮拜訪華為創始人任正非的消息引發行業內的廣泛關注。前者是剛剛履新中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務，后者是中國最負盛名的科技巨頭的靈魂人物。 這次會面時間點頗為微妙——中國長
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道通科技，全球汽車診斷市場龍頭
道通科技科技前段時間發布了半年度業績預告，預計上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤為4.55億元至4.85億元，同比增長57.32%至67.69%，表現十分強勁。股價也創了近三年的新高。 ? 經歷了2
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俄羅斯科技巨頭Yandex旗下自動駕駛公司Avride：從雪地飆車到全球逃亡！比肩谷歌Waymo、百度蘿卜快跑？
引言 莫斯科的冬天，零下20℃，暴雪封路，能見度不足5米。 這種連北極熊都懶得出門的天氣，偏偏有一支車隊在街頭穩穩行駛——沒有司機，沒有慌張，甚至還能優雅地避開路上打滑的伏特加送貨大叔
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知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產
本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產審查申請，標志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內ADAS領域最早實現量產的本土Tier 1供應商，縱目科技迎來了令人唏噓的結局
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1馬力僅342元，小米SU7 Ultra性價比第一，秒殺全球所有汽車
眾所周知，這一年以來，國產新能源汽車界，最火的車就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra發布后，雖然52.99萬，但同樣火的一塌糊涂。 很多人覺得奇怪，一款50多萬的車，還是純電轎
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車載冰箱+電子懷擋、超百項標配，比亞迪海獅05EV正式上市，11.78萬元起售
2025年3月25日，都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市，官方指導價格為11.78萬元-13.78萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，全系后置后驅動力架構，全系搭載天神之眼 C -
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AI四小龍“卷”進自動駕駛：四家科技巨頭如何用算法“馴服”鋼鐵洪流？
引言2025年，自動駕駛的戰場已經不再是傳統車企的獨角戲，AI巨頭們紛紛下場，試圖用算法和算力重新定義“開車”。尤其是被稱為“AI四小龍”的商湯、曠視、云從、依圖，它們不約而同地將目光投向了自動駕駛領域，試圖在這場技術革命中分一杯羹
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10萬元甩賣君威：不是別克瘋了 而是行業太卷
導語 Introduction 上汽通用“一口價”策略，正在成為合資品牌價格體系崩塌時代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬元的君威我指指點點，10萬元的君威再挑毛病就是我的問題了
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華為余承東一次性說透尊界S800的黑科技
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 第一次，華為（鴻蒙智行）專門為一款新車舉辦技術發布會。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術發布會上，華為終端BG董事長余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來打聽新車會有哪些新技術，為此，特別召開了這次發布會
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斷電封樓、CEO失聯？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷
“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領域的明星企業——縱目科技爆雷，讓網友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創始人失聯？ 據
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CES 2025：汽車科技的智能化新年“狂飆”
作為全球規模最大、影響力最廣的消費電子盛會之一，CES一直是科技領域前沿創新的風向標。2025年的CES展會更是聚焦了無數目光，汽車領域尤其成為全場焦點。這不僅因為汽車是現代科技的集大成者，承載著電動化、智能化、網聯化等諸多尖端技術，更因為其與人們日常生活緊密相連，出行方式的變革將直接重塑生活圖景
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10萬元汽車市場即將打響“智駕戰”，你準備好了嗎？
價格戰未平，智駕戰又起 正文 當百度用不是那么體面的方式離開造車牌桌時，給人們留下了一個思考：以智駕起家的車企，真的已經沒有出頭之日了嗎？ 在當年百度官宣造車后，其CEO李彥宏就直言，百度希望第一時間將先進的智駕技術推向市場，給用戶帶來最好的體驗
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車企上馬端到端智駕，自研還是「華元魔」？
作者 |Will 編輯 |德新 在過去的兩個月內，地平線、文遠知行、小馬智行等智駕科技公司先后上市，目前市值分別達到559.69億港幣、47.68億美元和50.58億美元（截止12月2日）
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蔚來汽車和李斌的“圍城”：三季度再虧50億元，盈利時間兩度后延
近日，蔚來汽車（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚來”）公布了截至9月30日的業績財報。2024年第三季度，蔚來的單季交付量創歷史新高，整車毛利率持續提升，并實現了正向的自由現金流
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方程豹 豹8 正式上市，售價37.98萬元起
11月12日，比亞迪華為聯合發布方程豹豹8上市，共發布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3
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地平線上市首日大漲，市值超510億元
本文由半導體產業縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 智駕芯片龍頭還需解決虧損問題。 今日，地平線在港交所掛牌交易，發售定價3.99港元（約3.66元），開盤價5.12港元（約4.7元）上市即上漲
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特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰從自動駕駛升級
10月11日，在一場被馬斯克稱為可被“載入史冊”，且推出了一個小時的發布會結束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且帶來了無人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan，并透露了有關其人形機器人Optimus的最新進展
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超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
10月18日，比亞迪海洋網專為年輕人打造的第一臺GT——海豹06GT正式上市，官方指導價格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，搭載超13項比亞迪全球首創技術，集美
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禾多科技重組生變，廣汽報價低投資方不滿，自動駕駛上演末位淘汰
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 寒冬之下，自動駕駛行業的末位淘汰賽，如期而至，站在淘汰懸崖邊上的，這次是禾多科技。 據《晚點Auto》報道，禾多科技與廣汽推進的重組程序受到阻礙，原因是廣汽的重組方案未得到禾多科技投資方同方投資和廣東省國資粵科金融的支持
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