CES2025
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Mobileye 2025年收入18.94億美元,L2+和Robotaxi還追得上嗎?
芝能智芯出品 Mobileye發(fā)布了2025年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告: ◎?2025 年全年?duì)I收 18.94 億美元,同比增長(zhǎng) 15%; ◎?四季度收入 4.46 億美元,較 2024 年同期下降 9
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2025新能源車企復(fù)盤:分化、整合與2026全球化攻堅(jiān)戰(zhàn)
2025年,中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)54%,正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道,而是血腥氣,市場(chǎng)正進(jìn)入一場(chǎng)更殘酷競(jìng)賽的起點(diǎn)。 伴隨規(guī)模擴(kuò)張,新舊勢(shì)力此消彼長(zhǎng),頭部效應(yīng)
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2025汽車巨頭轉(zhuǎn)型眾生相:比亞迪主動(dòng)剎車,吉利靠做減法贏麻了
轉(zhuǎn)型一年,成效如何? 一年前的2024年,新能源滲透率突破50%,市場(chǎng)由增量變?yōu)榇媪俊?市場(chǎng)壓力之下,四大本土車企給出了各自的答案。廣汽的“番禺行動(dòng)”背水一戰(zhàn);吉利“臺(tái)州宣言”進(jìn)行資產(chǎn)盤整;跑在最前面
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2025廣州車展預(yù)告,這5款轎車有望來(lái)襲,都是狠貨?
又到年底,許多朋友都期待在年底看看好車,2025廣州車展作為年內(nèi)最后一個(gè)A級(jí)車展,不少品牌將帶來(lái)自己的重磅車型,車展將在11月21日正式啟幕。年底想要買車的朋友可以好好關(guān)注一波。今天我們就先給大家預(yù)告
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2025廣州車展,豪華車市電動(dòng)化大考!
當(dāng)超過(guò)22萬(wàn)平方米的展館燈光亮起,2025年廣州車展如期成為豪華汽車市場(chǎng)的"年度考場(chǎng)"。90余家主流車企攜重磅產(chǎn)品集結(jié),其中寶馬、奔馳、奧迪領(lǐng)銜的傳統(tǒng)豪門與沃爾沃、林肯等二線陣營(yíng)同臺(tái)競(jìng)技,用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
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歐洲車市 | 法國(guó)2025年9月:車市加速電動(dòng)化,MG和比亞迪表現(xiàn)優(yōu)異
芝能科技出品 2025年9月,法國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)第二個(gè)月小幅回暖,整體銷量同比微漲1%,但背后的電動(dòng)化浪潮才是真主角。 混合動(dòng)力車份額穩(wěn)穩(wěn)占到44.2%,純電動(dòng)車更是一舉創(chuàng)下22.3%的歷史新高。反觀傳
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歐洲車市 | 西班牙2025年9月:銷量回暖,中國(guó)品牌殺出重圍
芝能科技出品 2025年9月,西班牙汽車市場(chǎng)繼續(xù)回暖,銷量同比勁增16.4%,達(dá)到85,167輛,已經(jīng)基本追平疫情前的水準(zhǔn)。 電動(dòng)車滲透率也亮眼,躥升到24%,比去年10.6%翻了好幾倍。品牌陣營(yíng)里,
西班牙 2025-10-09 -
全球車市 | 澳洲2025年9月:三家中國(guó)品牌進(jìn)入前十
芝能科技出品 2025年9月,澳洲新車市場(chǎng)繼續(xù)回暖,總銷量106,900輛,同比漲7%,創(chuàng)下近兩年第二高月紀(jì)錄。 中國(guó)品牌和新能源車在澳洲銷量很不錯(cuò),首次有三家中國(guó)牌同時(shí)殺進(jìn)月度前十,徹底攪動(dòng)了澳洲車
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亞洲車市 | 印尼2025年8月:日系下滑,中國(guó)品牌逆勢(shì)突圍
芝能科技出品 2025年8月,印尼汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟,批發(fā)銷量61,780輛,同比下滑19%(去年7.6萬(wàn)輛);零售銷量約5.5萬(wàn)輛,同比降13.4%。年初至今,批發(fā)累計(jì)50.1萬(wàn)輛,同比跌10.6%;
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美洲車市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國(guó)品牌逐步進(jìn)場(chǎng)
芝能科技出品 2025年8月,墨西哥輕型車市場(chǎng)銷量124,180輛,比去年少3%,前八個(gè)月累計(jì)958,085輛,整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場(chǎng)主力,雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國(guó)品牌如長(zhǎng)安、江淮、名爵
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全球車市 | 澳大利亞2025年8月:中國(guó)品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月,澳大利亞新車市場(chǎng)賣出100,539輛,比去年多了2.2%,是歷史第二高。 關(guān)鍵是,中國(guó)品牌集體上位,比亞迪、長(zhǎng)城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十,總銷量20,070輛,環(huán)比漲6
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中國(guó)品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展,歐洲與中國(guó)展開較量
IAA 2025慕尼黑車展,全球共有29家汽車主機(jī)廠制造商參展,其中10家是歐洲公司,但有14家是中國(guó)汽車公司。 根據(jù)法國(guó)Inovec的報(bào)告稱:“慕尼黑車展上展出的 31 款預(yù)期新產(chǎn)品或更新產(chǎn)品中,有
車展 2025-09-08 -
“紅海”市場(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看
作為西部最大的車展之一,每年一屆的成都車展,一直承載著對(duì)于西部車市開發(fā)和拓展,所以盡管有不少車企缺席本次車展,但是依然有很多重磅車型選擇在成都車展首發(fā)或者開啟預(yù)售。 特別是在消費(fèi)者關(guān)注度最高的SUV車
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從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
本文來(lái)源:智車科技 政策與資本雙輪驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從技術(shù)競(jìng)賽到場(chǎng)景落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。 投融資情況匯總 2025年1—7月,全球自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的投融資呈現(xiàn)出“理性繁榮”的特征,資本布局更
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2025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?
芝能科技出品 Uber正在把自己從一家出行公司,重塑成一臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的平臺(tái)機(jī)器,特別是在圍繞Robotaxi全球布局之后。 2025年第二季度,它交出了一份收入與利潤(rùn)同步加速的成績(jī)單: ◎?總預(yù)訂量46
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歐洲車市 | 2025年7月西班牙:比亞迪2158臺(tái)
2025年7月,西班牙乘用車注冊(cè)量達(dá)到98,337輛,同比增長(zhǎng)18.4%,延續(xù)了上半年市場(chǎng)復(fù)蘇的趨勢(shì)。尤其值得關(guān)注的是電氣化車型的表現(xiàn),純電與插電混合車型合計(jì)銷量超過(guò)21,000輛,同比大增155%,
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亞洲車市 | 以色列2025年6月:中國(guó)汽車品牌全面挺進(jìn)
在2025年第二季度,以色列汽車市場(chǎng)經(jīng)歷顯著下滑,同比下降超過(guò)三分之一,但中國(guó)品牌卻逆勢(shì)增長(zhǎng),表現(xiàn)亮眼。 Jaecoo J7成為市場(chǎng)最大黑馬,摘得季度銷量冠軍;奇瑞、極氪、極越、小鵬、比亞迪等品牌紛紛
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2025年第二季度美國(guó)汽車市場(chǎng)解析:6月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
在2025年第二季度,美國(guó)輕型車市場(chǎng)經(jīng)歷了明顯的結(jié)構(gòu)調(diào)整。受關(guān)稅與價(jià)格上漲預(yù)期的推動(dòng),前期消費(fèi)提前透支,6月銷量下滑4.2%,創(chuàng)下年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)。 福特品牌依靠員工優(yōu)惠政策和產(chǎn)品力提升,在整體市場(chǎng)動(dòng)能
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亞洲車市 | 韓國(guó)2025年上半年:國(guó)外品牌開始有機(jī)會(huì)
2025年6月,韓國(guó)輕型汽車市場(chǎng)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),同比增長(zhǎng)5.9%,其中本土品牌表現(xiàn)穩(wěn)定,而進(jìn)口品牌則展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 起亞索蘭托和現(xiàn)代Avante分列銷量前二,外國(guó)品牌中,比亞迪2025年累計(jì)銷
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歐洲車市 | 挪威2025年6月:純電占比96.9%,特斯拉占1/3
2025年6月,挪威乘用車市場(chǎng)再次被電動(dòng)化浪潮全面席卷,純電動(dòng)車占比高達(dá)96.9%,幾乎徹底取代了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力。 特斯拉憑借Model Y的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),重新奪回市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而在這一結(jié)構(gòu)性變革的背后,中
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蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
7月8日,2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(Red Dot Awards)在德國(guó)埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布,其中,蘭博基尼全系三款混合動(dòng)力新車,均斬獲殊榮:Revuelto 在“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”
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2025車市半年報(bào):比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營(yíng)殺回戰(zhàn)場(chǎng)
下半年的好戲已拉開大幕。 隨著2025過(guò)半,各大車企也開始交出今年上半年的答卷。 整體來(lái)看,比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑上汽緊跟其后,成為唯一超過(guò)200萬(wàn)輛的汽車集團(tuán)。新勢(shì)力方面,零跑、理想、小鵬、蔚來(lái)、小米、鴻蒙
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歐洲車市 | 德國(guó)2025年6月:市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期,中國(guó)品牌加速滲透
2025年6月,德國(guó)新車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,同比下降13.8%,成為近幾年表現(xiàn)最疲弱的單月之一。新能源車型,尤其是插電式混合動(dòng)力與純電車型保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 主流本土品牌普遍下行,中國(guó)品牌在邊緣陣地持續(xù)推進(jìn),呈
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歐洲車市 | 俄羅斯2025年上半年:下跌了1/4
2025年6月,俄羅斯乘用車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮,銷量同比下降27.6%,是連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。上半年累計(jì)銷量同比下滑26.3%。 在整體市場(chǎng)低迷的背景下,多數(shù)主流品牌銷量全面回落,中國(guó)汽車品牌在俄羅
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聊聊2025上半年重點(diǎn)上市新車——國(guó)產(chǎn)品牌篇
轉(zhuǎn)眼2025年已經(jīng)過(guò)去一半,本期開始我們將為大家盤點(diǎn)一下今年上半年的上市新車(國(guó)產(chǎn)品牌篇),重點(diǎn)看看Ta們?cè)诋a(chǎn)品和價(jià)格上都有哪些優(yōu)勢(shì),以及是否值得持幣觀望的消費(fèi)者下手。 ●比亞迪漢L/唐L ▲售價(jià)信息
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2025賽程過(guò)半,新勢(shì)力車企過(guò)得怎么樣?
導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 隨著車市劇烈洗牌,威馬、哪吒、極越、高合等新勢(shì)力車企已奄奄一息或倒下,新勢(shì)力陣營(yíng)的馬太效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。今年以來(lái),雖然各家車企之間的排名也會(huì)波動(dòng),但是頭部新勢(shì)力的局面已趨于穩(wěn)定,新晉者
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美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬(wàn)臺(tái),坐穩(wěn)前十
2025年6月,巴西汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出整體銷量微降、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、多元化品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇的態(tài)勢(shì)。 菲亞特和大眾占據(jù)前兩位市場(chǎng)份額,比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城等中國(guó)品牌增長(zhǎng)顯著,在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型背景下逐步擴(kuò)大影響力。? 我們針
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全球車市 | 澳洲2025年上半年:中國(guó)品牌加速崛起,比亞迪躋身前五
2025年6月,澳大利亞汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)月同比增長(zhǎng),整體銷量達(dá)127,437輛,同比增長(zhǎng)6.2%,創(chuàng)下七年來(lái)同期新高。 中國(guó)汽車品牌強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng),中國(guó)制造車型在澳銷量占比升至23%,比亞迪躋身品牌榜
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2025年的自動(dòng)駕駛技術(shù)有哪些升級(jí)?
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)推進(jìn),高階智能輔助駕駛正迎來(lái)全新的技術(shù)拐點(diǎn)。從2023年至2025年,行業(yè)已基本完成從高速NOA到城市NOA的演進(jìn),具備典型場(chǎng)景高階智能輔助駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地,自動(dòng)駕駛的可運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景逐步從限定區(qū)域擴(kuò)展至泛化場(chǎng)景,且真正朝著全場(chǎng)景D2D(Door-to-Door)邁進(jìn)
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2025年5月合資車企銷量盤點(diǎn):大眾豐田雙雄領(lǐng)跑
近日,各大合資車企陸續(xù)公布了5月銷量成績(jī)。經(jīng)過(guò)五一黃金周發(fā)酵,大部分合資車企的銷量都迎來(lái)了環(huán)比上漲。 這其中,“南北大眾”、“南北豐田”穩(wěn)居前列,單月銷量都保持在6W輛以上
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2025年4月自主五強(qiáng)銷量盤點(diǎn):吉利狂飆 長(zhǎng)城重返10萬(wàn)+
日前,多家自主車企陸續(xù)公布了自家的4月銷量數(shù)據(jù)。毫無(wú)懸念的是,比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)品牌銷冠寶座,4月共售出了380089輛,同比增長(zhǎng)了21%。吉利排在第二,單月銷量為234112輛,同比勁增53%,成為榜單中增速最快的車企
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2025年4月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年4月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。4月,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為13848.75,環(huán)比下滑了48.67%。繼上個(gè)月下滑之后,本月投訴指數(shù)再次回落。本月,一共有125個(gè)品牌,133家車企登上投訴榜單
汽車質(zhì)量投訴指數(shù) 2025-05-09 -
Aptiv 2025年Q1財(cái)報(bào):強(qiáng)執(zhí)行力下的逆周期轉(zhuǎn)型
芝能科技出品 2025年第一季度,Aptiv盡管面臨全球汽車產(chǎn)量下滑、匯率不利和地區(qū)性客戶波動(dòng)等多重不利因素,仍以營(yíng)收48.25億美元、調(diào)整后每股收益1.69美元?jiǎng)?chuàng)下歷史同期新高。 在高通脹、潛在
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輔助駕駛從VLM與VLA:2025年下半年的核心轉(zhuǎn)變
芝能科技出品 輔助駕駛技術(shù)正從基于規(guī)則和模塊化的傳統(tǒng)范式,邁向由視覺(jué)語(yǔ)言模型(VLM)和視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型(VLA)驅(qū)動(dòng)的新階段。 ● VLM作為車輛的“認(rèn)知核心&rdqu
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2025上海車展重磅車型盤點(diǎn):“杭州灣攬勝”來(lái)了
2025年上海國(guó)際車展即將于4月23日正式拉開帷幕。在本屆上海車展上,各大車企紛紛摩拳擦掌,準(zhǔn)備在這場(chǎng)盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。這其中,領(lǐng)克900、奧迪E5 Sportback、小鵬G7、零跑B01和全新一代小鵬P7都將迎來(lái)正式上市或亮相,各個(gè)實(shí)力都不容小覷
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2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)也就是通俗叫法的“上海車展”將于2025年4月23日至5月2日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行。本屆上海車展主題為 “擁抱創(chuàng)新,共贏未來(lái)&
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2025年3月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。3月,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25,環(huán)比下滑了37%。上個(gè)月大漲之后,本月投訴指數(shù)大幅回落。本月,一共有123個(gè)品牌,135家車企登上投訴榜單

