M6明年上市,問界3車出擊!大火力覆蓋20-30萬元市場

(圖片來自網(wǎng)絡(luò),如果侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)
對(duì)20-30萬元級(jí)市場的補(bǔ)缺,問界的全力進(jìn)攻將要正式開始。據(jù)最新消息,問界全新車型M6 計(jì)劃于明年二季度上市,預(yù)計(jì)將主打 25 萬元家用 SUV 市場。該車在動(dòng)力形式上與問界其他車型一致,將同時(shí)提供增程版和純電版。而由此,問界將形成5、6、7、8、9的產(chǎn)品序列,在價(jià)格上將覆蓋20-60萬元之間的廣闊地帶。
其中,M5守在豪華入門級(jí)的20-25萬帶,而問界M7價(jià)格帶是 24.98-37.98萬,而M8的售價(jià)是35.98-44.98萬,作為旗艦的是M9其價(jià)格是46.98萬-58.98萬。從價(jià)格帶來看,實(shí)際上目前的5、7、8、9銜接已經(jīng)非常緊密,因此也有人猜測(cè)M6將會(huì)取代M5。不過,據(jù)報(bào)道,問界 M6 不會(huì)取代問界 M5,未來問界 M5 仍會(huì)繼續(xù)迭代。由此來看,在銷量基盤更大的20-30萬的價(jià)格帶中,問界正在強(qiáng)化布局。
20-30萬的新能源SUV市場是目前最熱門的新能源汽車市場之一。從行業(yè)中來看,幾乎各個(gè)品牌的銷量基盤都集中在這個(gè)價(jià)格帶中。比如作為新能源家用SUV佼佼者,理想的L6系列在這個(gè)市場中獲得了非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。這款產(chǎn)品連續(xù)多月銷量穩(wěn)定在1.8萬輛以上,部分月份突破2萬輛。盡管隨著競品的增加,其月銷量有所下滑,但至今仍然保持在月銷1萬的水平。除了理想汽車,其他品牌也十分渴望在這個(gè)價(jià)格帶中打開市場。
除了理想,在這個(gè)價(jià)格帶中還有不少熱銷產(chǎn)品,其中特斯拉的Model Y和小米 YU7代表,這兩款產(chǎn)品月銷量都在2萬以上。從最終的結(jié)果來看,在20-30萬價(jià)格帶中,還有很大潛力可以挖掘。如果以567組合,強(qiáng)勢(shì)進(jìn)行布局,并且在風(fēng)格上進(jìn)行差異化,會(huì)對(duì)競品產(chǎn)生更有針對(duì)性的,比如對(duì)華為的老對(duì)手小米,可能會(huì)有不小的沖擊性。這將是會(huì)形成在這個(gè)豪華市場的對(duì)包括YU7在內(nèi)的新能源SUV的一次集團(tuán)作戰(zhàn)。
而之所以如此操作,原因是在20萬元至30萬元區(qū)間,問界的表現(xiàn)相對(duì)平淡。和其他品牌價(jià)格越低銷量越大的金字塔下梁結(jié)構(gòu)不同,問界的銷量結(jié)構(gòu)是倒金字塔。目前,問界銷量最好的反而是其價(jià)格最貴的M9和M8,特別是M9,在50萬級(jí)豪華車市場中,已經(jīng)牢牢的占據(jù)了市場第一的位置。2025 年 H1,問界 M9 的凈推薦值達(dá)到 85.2%;2025 年 10 月,問界 M9 的保值率也達(dá)到 82.2%,號(hào)稱“口碑王者”和“保值王者”。
相對(duì)而言,在30萬以下的市場中,問界還需要加強(qiáng)市場布局。目前M9的月銷量依然在1萬輛上下,而M8的月銷量在2萬上下。但是M7和M5的市場表現(xiàn)還不盡如人意。M7雖然在10月的銷量過萬,但今年其余月份其月銷量都在四五千臺(tái),而M5的銷量也是如此,基本保持在月銷四五千的樣子。這個(gè)銷量顯然不符合華為和賽力斯的期待。特別是在老對(duì)手小米已經(jīng)在這個(gè)市場中大獲成功的情況下,華為和賽力斯必須要重新思考策略。
因此,調(diào)整這三款車的策略勢(shì)在必行。今年9月,M7率先改款。在9月23日的鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)上,全新問界M7正式上市。這款產(chǎn)品在上市之后,短期獲得了超過10萬的訂單量,而在10月的月銷量也順利過萬。接下來,除了M6,問界對(duì)M5的重新塑造也是必然的。當(dāng)然,可能并不僅僅是問界,目前同樣在20-30萬價(jià)格帶的還有智界。從市場中來看,智界在這個(gè)價(jià)格帶中的產(chǎn)品,也需要調(diào)整策略。
數(shù)據(jù)顯示,賽力斯新能源汽車10月銷量51,456輛,同比增長42.89%,創(chuàng)歷史新高;今年1-10月累計(jì)銷量達(dá)356,085輛。而受到高端智能電動(dòng)汽車銷量增長,驅(qū)動(dòng)賽力斯的盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。剛剛發(fā)布的三季報(bào)顯示,賽力斯前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,105.34億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤53.12億元,同比增長31.56%。
如果問界能夠在20-30萬元的市場中穩(wěn)定發(fā)揮,其將實(shí)現(xiàn)了對(duì)豪華車市場的全域通殺。當(dāng)然,這也將對(duì)包括小米、理想、特斯拉在內(nèi)的車企們帶去巨大的壓力。接下來,就看問界如何出牌了。
原文標(biāo)題 : M6明年上市,問界3車出擊!大火力覆蓋20-30萬元市場
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調(diào)查 特斯拉自動(dòng)駕駛遇生死考驗(yàn)
- 3 北京在全國首推“智駕險(xiǎn)”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺(tái)?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時(shí)停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動(dòng)駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










