首席出行要聞丨戈恩的日本辯護律師辭職；有60萬輛特斯拉可以自動駕駛

福田汽車：轉讓寶沃汽車67％股權事宜尚有剩余價款未收到福田汽車公告稱，2019年1月，公司通過公開掛牌轉讓方式向長盛興業轉讓寶沃汽車67％股權，轉讓價39．73億元。該價款分兩期支付，2019年1月，公司已收到首付款11．92億元，剩余價款應于2020年1月15日前付清

德系三強的“戰爭”2.0時代：2019寶馬奪魁，2020鹿死誰手？

四維圖新程鵬：位置服務賦能5G-V2X 加速智能汽車產業化落地

近日,由沃爾沃汽車與寰球汽車集團聯合主辦的 “重新定義5G車聯網基因”2020中國智能汽車高峰論壇在上海舉行,論壇上,中國汽車工業協會副秘書長師建華以及來自寰球汽車集團、上海交通大學、同濟大學的多位行業專家

上汽通用：2019，一場艱難的守壘賽

撰稿｜青檸檬上汽通用終究還是未能否極泰來。隨著2019全年銷量數據的統計出爐，上汽通用最終未能止住下滑勢頭。全年累計銷量160萬輛，同比下跌18．7％。雖然艱難地在全年批發銷量榜單守住了第三位置，但成色已經大不如前

德國大眾：避免成為諾基亞，拓展聯網汽車

1月17日消息 據路透社報道，德國大眾汽車(Volkswagen)首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，該公司需要加速業務改革，以避免成為另一家諾基亞。老牌手機制造商諾基亞多年前將其在手機市場的主導地位拱手讓給了蘋果公司

全球銷量超106萬輛 長城汽車穩健前行

1月9日，長城汽車發布12月產銷數據，共銷售新車106，008輛。至此，長城汽車2019年全球銷量超過106萬輛，累計銷售新車1，060，298輛，同比增長0．69％，連續第四年突破百萬銷量大關！2019年，長城汽車全球發展、穩健前行

中國聯通與沃爾沃汽車聯手推動5G V2X車路協同技術發展

1月15日，中國聯通與沃爾沃汽車簽署5G戰略合作。雙方宣布將基于5G聯手推動V2X車路協同技術的發展，研究、開發和測試5G以及新興的V2X技術在汽車行業的應用，共同孵化商業運營方案。中國聯通副總經理梁

出行要聞丨傳廣汽10億美元入股蔚來；豐田發布出行服務品牌Kinto

豐田發布全新移動出行服務品牌Kinto1月14日消息，據autocar報道，豐田推出了一個全新的移動出行服務品牌Kinto，以專注于汽車共享、訂閱服務和自動駕駛等服務。這一全新品牌將被引入歐洲。它是豐田利用包括智能網聯汽車和自動駕駛系統在內的新技術，在制造和銷售汽車之外拓展業務的努力的一部分

上汽大眾“神車致死”？

帕薩特再次申請中汽研碰撞測試，試圖挽救一下口碑。近日，上汽大眾喜憂參半。一邊是年銷量再次過200萬的欣喜，一邊是中保研碰撞測試的一敗涂地，以及隨后在社交媒體上的發酵。此后，有諸多二手車商甚至表示：已經不收帕薩特

讓你念念不忘的運動DNA，保時捷Macan體驗

E T制造          ET 短 試作為一位汽車媒體，平常肯定會接觸到不少豪車，對于保時捷這個品牌自然也不會陌生。記得我還是中學生時，就第一次在

國民神車哈弗H6是怎樣煉成的

新年伊始，長城汽車公布了2019年銷售業績。在國內車市連續兩年下行的嚴峻市場環境下，長城汽車2019年實現正增長，全年銷量達到106萬輛，連續四年突破百萬大關。106萬銷量中，哈弗品牌76．9萬輛，占比72．57％

豪華車新冠馬不停蹄 寶馬2020再推17款新車

2019年，寶馬以723，680輛（含MINI）的銷量力壓奔馳、奧迪，問鼎中國市場豪華品牌銷量冠軍，同比漲幅達到13．1％。“新法規、新技術和新需求讓汽車行業的競爭進入了‘下半場’。充分認識中國的戰略

感謝這一年的痛苦，教給我們7個真理 (上) | 2019年車市總結

“我太難了！”這句風靡網絡的口頭禪，成為2019年汽車行業的主旋律。這一年，車市一路向南（難）開，從汽車制造商，到零部件供應商、經銷商，甚至包括前幾年意氣風發的新能源車企、動力電池企業，危機重重，爆雷不斷

2019年6家自主車企銷量點評，吉利136萬輛奪冠，奇瑞增長12.1%！

2019年，車市“寒意”并未退去，根據乘聯會公布的2019年全年的銷量數據顯示，2019年狹義乘用車全年銷量2069．8萬輛，同比下滑7．4％。縱觀2019年整個車市，除了一汽大眾、奇瑞汽車和部分日系品牌銷量出現了增長之外，其它品牌大多呈現出不同程度的同比下滑

福特將投資8200萬美元擴建越南工廠

投資界1月15日消息，福特汽車宣布將會投資8200萬美元，對該公司位于越南北部的一座工廠進行擴建，從而提升這座工廠的產能。本次擴建將會讓該工廠的占地面積提升15英畝，使其總面積達到大約56英畝。成立于

“BATH”大亂斗 車聯網進入華為時間？

2019年，華為布局車聯網的消息發出后，隨后開始快速行進。年底，華為甚至已經搭載了一款量產車。2019年12月29日，華為車聯網分布式平臺HUAWEI HiCar搭載新寶駿量產車型RC－6正式“上車”

吉利領跑長城長安回暖，自主三強抗壓走完2019

2020年，自主三強有望迎來新格局。2019年狹義乘用車零售同比下降7．4％，較2018年下降幅度（3％）進一步擴大，是超預期下滑。在整體環境呈低迷的境況下，合資品牌通過價格優勢，不斷向自主企業施加壓力

17款新車加持，“越來越會玩兒”的寶馬2020能否守住陣地？

寶馬“媒體溝通會”給億歐汽車的感覺是：一年比一年“會玩兒”。1月14日，寶馬集團“2020迎新春媒體溝通會”在北京鼓樓腳下的時間博物館正式舉辦。這是其連續第四年舉辦這項活動，也是億歐汽車連續第三年參加該活動

出行要聞丨上汽大眾與蘇寧控股進行戰略合作；孫曉波加盟福特中國

交通運輸部網站今日發布交通運輸部等六部門關于修改《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的決定。

汽車48V混動系統的發展駛入快車道

48V技術為汽車制造商和駕駛員提供了諸多優勢。它不僅可以減少環境污染，還能提高發動機性能，最重要的是，能夠提高燃油效率。隨著新技術的出現，汽車中的電力負荷正呈指數級增長。遠程1955年，汽車制造商推出了12V充電系統，取代了基于6V技術的舊系統