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產業新聞

日產被詛咒了？內斗再升級，現任CEO被COO逼宮

史上最亂的汽車主機廠,還在繼續上演狗血宮斗劇。據路透社報道,日產汽車首席運營官(COO)Ashwani Gupta團隊正在向日產董事會施壓,希望Gupta能取代現任首席執行官(CEO)內田誠。Gupta的支持者提議,要么讓Gupta與內田共享首席執行官的職位,要么取代內田誠

工藝與制造 | 2020-06-22 17:22 評論

原創科技的力量——第四代智能洗車機掀起行業大改革

科技改變生活，原創振興中國。昨日，浙江驛公里智能科技有限公司AI智能洗車機新品發布會在杭州國際博覽中心圓滿落幕，驛公里智能創始人兼CEO施恒之、首席科學官陳思渝、CTO 季錕出席會議并擔當了發布會的主講人

汽配維保 | 2020-06-22 17:03 評論

滴滴多元化試水：2020只為熬下去

據北京商報消息,6月17日,滴滴總裁柳青加入Gucci美公司董事會,正式成為開云集團新任董事會成員。而在近期,滴滴又先后傳出試水社區電商、貨運的消息。今年以來,滴滴先是入局跑腿業務,現在又向貨運、電商行業進軍

車聯網 | 2020-06-22 15:09 評論

豐田合作創建自動駕駛的高清地圖

豐田汽車的自動駕駛軟件開發公司與五個行業合作伙伴一起成功完成了概念驗證(PoC),展示了相對精度低于20英寸(50厘米)的地面道路的高清(HD)地圖構建。在協作的PoC中,豐田技術研究所高級開發(TRI-AD)驗證了兩種方法

車聯網 | 2020-06-22 15:01 評論

洪觀 | 堡壘都是從內部開始崩潰的

動蕩與不安,是矛盾爆發最合適的溫床。電影《解憂雜貨店》里,僻靜的街道旁,一家雜貨店的牛奶箱仿佛有著不可描述的魔力,無論有什么煩惱和困惑,只要寫進書信里投進牛奶箱,第二天就會收到回信。于是,一些陌生人的過去和未來,在書信的往來中發生了奇妙的粘連

節能減排 | 2020-06-22 11:19 評論

一錘定音: 工廠價買全球車？吉利汽車首創 “C2M模式” 主機廠經銷商用戶“三贏”

面對新冠肺炎疫情，汽車廠家積極探索新的營銷模式。吉利汽車首創的“C2M模式”，效果初顯，實現了主機廠、經銷商和消費者三盈局面。6月13日，吉利與大搜車聯合舉辦“走進吉利工廠”線上直播，再一次讓吉利首創的汽車行業 “C2M模式”成為熱議的焦點

工藝與制造 | 2020-06-22 11:18 評論

中國特供不安全？中保研公布廣汽本田皓影成績：A柱感受下

今日，中保研C-IASI公布了廣汽本田皓影的全部評測成績，作為一款基于CR-V打造的中國“特供車”，不少網友都對其安全性十分關注，讓我們來看一下。據了解，此次參評的車型為2020款 240TURBO&

工藝與制造 | 2020-06-22 10:45 評論

寶馬終止與奔馳的自動駕駛技術合作

日前，德國汽車制造商寶馬公司宣布將凍結其與梅賽德斯－奔馳公司的自動駕駛技術開發項目，該項目于2019年7月4日達成，希望能讓寶馬和梅塞德斯－奔馳于2024年之前在各自的汽車中引入半自動駕駛功能。然而受

自動駕駛 | 2020-06-22 10:25 評論

智車科技第22周自動駕駛周刊丨福特新增松手自動駕駛功能等

智車科技第22周自動駕駛周刊。1． 奔馳寶馬暫停自動駕駛研發合作當地時間6月19日,寶馬集團和梅賽德斯奔馳汽車宣布暫停在下一代自動駕駛領域的研發合作。而這離2019年7月雙方正式簽署自動駕駛長期合作協議還不到一年的時間

自動駕駛 | 2020-06-22 09:16 評論

車界觀察：向東平能否救現代？十代索納塔將成試金石

預售價發布，十代索納塔能否成為北京現代的救命稻草？文金凌被視為“救火隊長”的向東平在今年早些時候正式履新北京現代副總經理、銷售本部長一職，并主要負責北京現代的市場銷售、營銷網絡等業務。【01】向東平有

2020-06-21 16:22 評論

眾泰汽車至暗時刻：去年預計虧損超百億 在部分地區無車可賣

借殼上市三年之后，眾泰汽車（000980）迎來了至暗時刻。與2018年盈利8億元相比，該公司2019年預計至少虧損108億元。

工藝與制造 | 2020-06-21 11:49 評論

領克06再定調：挑戰一切慣例！【愉觀車市】

古老而神秘的亞特蘭斯蒂海底世界,領克06來了。三亞海棠灣的亞特蘭斯蒂不乏有車企前來舉行活動,但從來沒有將舞臺搭建在水族館,背景是碩大的魚缸。領克的每一場活動都會盡力去凸顯與眾不同,產品也是,似乎領克每次總是給人以一些神秘和不解,然后再通過非同尋常的解題思路去尋求答案

工藝與制造 | 2020-06-19 15:04 評論

全球首款北斗高精度定位智能車上市 網聯汽車啟新程

智能網聯汽車，是我國建設世界汽車強國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，指出智能網聯汽車是汽車、電子等行業深度融合的新型產業形態，要求突破關鍵技術，推動智能網聯汽車產業發展

自動駕駛 | 2020-06-19 15:02 評論

超1億美元開發自動駕駛船舶 韓國能領跑東亞嗎？

不用自己動手，車輛也能行駛……這樣的場景，對于很多不會開車或者車技不佳的人來說，想必期望已久。如今，隨著自動駕駛技術的發展與應用，自動駕駛汽車正加速走向商用，未來人們或許將迎來完全“乘客化”的交通時代，司機可能會逐步成為歷史

自動駕駛 | 2020-06-19 14:42 評論

自主大佬也缺錢！吉利謀劃回歸科創板融資169億元

6月17日晚間,吉利汽車(0175．HK)發布公告,董事會批準可能發行人民幣股份及于上交所科創板上市的初步建議。吉利還表示,發行人民幣股份所得款項在扣除發行開支后,擬用于吉利集團的業務發展及一般營運資金

其他 | 2020-06-19 14:40 評論

自動駕駛汽車開發能否從娃娃抓起？

威盛任我行平臺特別強調開放性，無論是硬件還是軟件，都支持多種選擇。

自動駕駛 | 2020-06-19 11:53 評論

從“不可能”到遞交材料，吉利為何回歸A股？

對于現在的吉利汽車來說,一個地方上市可能還真的不夠。“吉利汽車回歸A股的可能,不是暫時沒有,以后也不可能,一個地方上市就夠了。”這是吉利汽車董事長在13年前作為政協委員參加經濟組討論后分享的心得體會。 此時,吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到

其他 | 2020-06-19 10:48 評論

獨家 | 關于博郡如何消亡的故事，他有話要講

如今,黃希鳴連同博郡汽車一起,落得一地雞毛。“至今我還在思考,博郡為什么就這樣沒有了？但似乎,我們又松一口氣,可以讓我們有機會重新回到正常的生活工作中。”回憶起在博郡汽車的這幾年,李杰對這家新造車公司又愛又恨

其他 | 2020-06-19 10:41 評論

不只拉人還想拉貨，“后浪”滴滴能激起貨運多大浪花？

滴滴成立 8 周年，不只想拉人，還打起了拉貨的主意。6 月 8 日，滴滴 APP 悄然上線了 “貨運” 標簽，并同步上線了 “開城打 call 進行時” 活動，其中有杭州、廣州、北京、 天津、深圳等 10 個待選城市，用戶可選擇城市投票

車聯網 | 2020-06-19 10:07 評論

F1技術下放！奔馳AMG確認搭載電渦輪技術 怠速都有進氣增壓

近日，梅賽德斯旗下高性能部門AMG，已經確認將在下一代高性能車型中加入eTurbo電動輔助渦輪增壓技術。

汽車電子 | 2020-06-19 09:34 評論
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