中保研最新碰撞結果出爐，奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態，近日一口氣發布了9款車型碰撞結果，涉及車型包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達、上汽大眾途昂、北京現代勝達、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領克05、上汽乘用車榮威iMAX8
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優勢？會成為爆款嗎
國內汽車市場的競爭確實越來越激烈，一直以來的“四大四小”的格局，包括四大汽車集團：一汽、東風、上汽、長安，和傳統的四小汽車集團：廣汽、北汽、奇瑞、重汽，已經悄然被打破了。如今，像吉利、長城、比亞迪等民營企業的崛起，已經顛覆了國內汽車集團的格局，而被寄予重望卻存在感最低的，要數重汽
多賽道發力并進，東風日產領先不止半步！
18年前的6月16日，位于廣州花都區的風神大道8號見證了東風日產乘用車公司掛牌成立。東風和日產兩大汽車公司以50∶50的比例進行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊資本的合資項目，這也是當時中國汽車工業史上合作規模最大、層次最深、領域最廣的國際合作項目
祁玉民的“拿來主義”，留給華晨的是不盡的苦難
兩年前，祁玉民從華晨集團退休時曾感慨“過往清零，愛恨隨意，希望華晨永遠都好”。如今兩年過去，祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴重違紀違法被紀律審查和監察調查，更是在近日被遼寧紀檢監察網通報因嚴重違紀違法被開除黨籍
車載芯片如何實現車聯網？
隨著車輛中使用的電子設備更加復雜，以及汽車越來越多地連接到基礎設施和彼此之間，這些更新將變得更加規律并影響到汽車內的更多系統。汽車更新升級越來越復雜，越來越難。為了避免潛在問題，或者進行功能升級，主機
買車為情懷？理想ONE老車主被“割韭菜”
新勢力魔咒？新車上市日，老車主維權時……新車上市對于車企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車時代，新車上市隨之帶來的產品迭代加速、價格波動等原因，帶給老車主的“傷害”也被進一步放大。近日，理想汽車正式發布了2021款理想ONE，新車升級項多達 66 項，且價格只貴 1 萬
“賽道基因 運動王者”第三代MG6 PRO閃亮來襲！
2017年11月3日，全新一代名爵6正式上市。自誕生以來，全新名爵6這款車從骨子里就散發著強烈的運動氣息。直到2020年，第三代名爵6以“超寬體領潮轎跑”這個全新的概念出現，吉福運動發的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”，使得這款車更加的深入人心
華為汽車業務能夠抵抗住這一股缺芯潮嗎？
文|智能相對論作者|蔣思憬自2020年下半年以來,一場全球性的芯片短缺危機最先在芯片制造、封測和設計等上游廠商中醞釀,隨后蔓延至汽車、手機、家電等下游廠商,并最終深刻影響到現實世界。在“軟件定義汽車”的時代
滴滴海外IPO，給投資人更多幻想
本文來源:智車科技/ 導讀 /作為國內最大的移動出行平臺,滴滴近日向美國證券交易所遞交了IPO文件。如無重大變故,滴滴將在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國的又一家中資企業。不過滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人
東風風行換新車標！品牌升級的第一步，從更新logo開始
作者 黃思賢換標這件事，在汽車圈并不稀奇。從2019年的寶駿、豐田、大眾，到2020年的寶馬、日產，再到2021年的起亞、比亞迪，近年來，logo換新已成為汽車行業內的熱潮，而這股潮流當下還在持續。6月10日，東風風行品牌煥新發布會在上海盛大舉行
依威能源完成D輪融資，將全力打造小區充電站！
電車匯消息：近日，充電服務商“依威能源”宣布完成超3．5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領投，大灣區共同家園投資有限公司及發展基金、華盛設立的基金等跟投。此輪融資將主要針對小區場景快速推進小區充電站解決方案研發、推廣及商業落地
國產新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產
作為東風本田最炙手可熱的車型，思域憑借著較高的顏值和動力在國內市場擁有不錯的銷量和口碑。前不久全新一代思域已經在海外發布，這也意味著當前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺，除此之外，國產版新思域也將于8月進行量產，預計在今年第四季度正式上市
在三孩政策的推動下，這些9座車型可供你選擇
最近很火的三胎政策，源于中共中央政治局5月31日召開的會議。會上指出，為進一步優化生育政策，實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。但是政策一出，網絡上卻出現了各種調侃的聲音。比較有代表性的如，“70后養得起2個娃，80后養一個都累，90后干脆躺平，00后直接不結婚
吉利汽車與三星堆博物館聯名，助力傳播三星堆文化
自主品牌也能在轎車領域占一席之地。6月11日晚，“跨時空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時空版上市發布會”在吉利學院舉行。在發布會上，吉利星瑞時空版也正式上市，推出時空版皓月和時空版星辰兩款車型，官方指
推動新營銷模式變革，加速汽車信息數字化轉型
文／廣州威爾森信息科技有限公司由中國汽車工業協會信息服務委員會和WRE Digital聯合主辦，上海市汽車工程學會、上海市交通運輸研究中心、上海商業經濟學會支持的 “第三屆汽車CIO ＆ CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕
滴滴：九成收入來自國內，2021Q1 已經實現盈利
2021 年 6 月 10 日，滴滴出行以正式名稱 “小桔快智”（Xiaoju Kuaizhi Inc．） 向美國證監會 （SEC） 提交更新后的招股書，即將在美國上市。據彭博新聞社 4 月份報道，該公司考慮獲得最高 700 億至 1000 億美元 IPO 估值
紅旗和蔚來，誰可以先成為領先世界級的汽車企業
決定一個汽車品牌是否是豪華品牌的不是價格也不是銷量，而是它的用戶群體。在決定用戶群體的問題上，紅旗和蔚來這兩個位置靠前的國產自主品牌走在了兩個極端方向上。不停喊口號的紅旗走的是傳統路線，爭取到更多消費者，蔚來則將自己的目標群體定義為了年輕精英
這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有！
變速箱作為三大件里面最難突破的一個部件，在各大公司間形成了很牢固的技術壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF（采埃孚）、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷，變速箱相對較高的采購成本也迫使不少主機廠自行研發技術難度和成本都更低的雙離合變速箱
汽車設計師如何看待中國的汽車設計？
作者 陳 曦七年前，知乎上有這樣一個問題，“汽車設計師如何看待中國的汽車設計？”彼時的中國汽車工業正值高速發展，汽車設計自然也是原創與山寨齊飛。期間雖然涌現出了一批優秀的原創設計車型，卻也誕生了一批令人不齒的山寨抄襲車型
一汽－大眾旗艦SUV，讓顏值、質感、實用并存
作者 李瑋嘉作為7座SUV車型，我向來對它們的第三排表現不抱太大希望。從朋友家的7座奔馳GLB，到親戚家的老款奧迪Q7，每每聊起自駕游時，他們甚是羨慕別人家的MPV。但是直到這一次試駕完一汽－大眾攬境之后，它的第三排以及整體空間表現讓我對7座SUV車型有了新的認知，原來SUV的第三排也可以很舒適
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