全新一代飛度首月銷量出爐，越看越喜歡？
以前的汽車市場，要想在10萬元級別車型中選擇，那么本田飛度永遠是一個避不開的選擇。如今本田飛度換代歸來，在軸距加長主導的汽車市場，沒想到兩廂車身份出現的本田飛度再次熱銷。9月份飛度銷量12638臺，再次引領了兩廂車市場
馬斯克確定測試版將本月更新！特斯拉有望年底實現全自動駕駛
近日，特斯拉公司CEO馬斯克在推特上與網友互動時表示自動駕駛系統將于2020年年底向公眾發布，使車輛實現零干預駕駛。特斯拉在其自動駕駛系統中的全自動駕駛（Fsd）功能是本周作為一個封閉的測試版在公司發布，有望到年底將有更廣泛的發行
太良心！長安歐尚X5全系六大標配，預售價僅6.99萬起
從今年的成都車展到北京車展，長安歐尚展臺最亮眼的車型必屬這臺超感·新運動SUV－長安歐尚X5。這是長安歐尚面對日益年輕化的汽車消費市場推出了一臺重磅SUV車型，新車從六大高價值全系標配配置、人性化智能
富康覆沒、捷達獨立，為何桑塔納能一直暢銷？
1983年，上海大眾將帕薩特B2引入中國組裝并更名為桑塔納，1985年上海大眾批量生產的桑塔納下線并上市，當時的桑塔納是定位國產中級轎車。如今，賣了37年的桑塔納依然暢銷，而曾經的老三樣富康已經死亡，
鈴木全新SUV實車曝光：100%復制豐田威蘭達
日前，有外媒曝光了一組鈴木Across 的實車照片，新車已于今年第三季度在歐洲部分國家上市，下月將登陸英國市場。單從外觀來看是不是很熟悉？沒錯，新車就是國內特供SUV——豐田威蘭達在鈴木品牌的換標車，其與RAV4榮放／威蘭達一樣基于TNGA－K平臺打造，并采用了一套插電式混動系統
皮卡解禁，為何銷量卻負增長多？
皮卡在全國范圍內多數省份解禁有一段時間了，而國內皮卡總體來說銷量還是呈現下滑態勢，只有乘用皮卡銷量暴增，傳統皮卡銷量下滑，皮卡乘用化的趨勢不可擋。受疫情影響，皮卡市場也出現了細微的轉向增長的跡象，未來
銷冠王哈弗H6推轎跑版：溜背造型動感十足
作為中國SUV市場的銷量王，哈弗H6已經連續88月蟬聯月度銷冠軍，為了進一步增強該車系的競爭力，哈弗即將推出H6轎跑版本。繼外觀專利圖之后，近日，有媒體繪制了一組哈弗H6x的渲染圖，新車將基于全新H6打造，定位是轎跑型SUV，并有望于年內發布
為什么日系車大多都不配備行車落鎖？減配還是有隱情
行車落鎖主要指的是車輛在行駛的過程當中，不需要自己去操作中控鎖，根據車速自己可以進行上鎖，給行車安全帶來一份保障，在國產車當中已經是十分普遍的一個安全配置，但作為日系車大多數都不會配置這樣的一個功能。現在人們提起日系車，除了知道日系車省油耐開之外，也認為日系車減配問題非常嚴重
中歐同步 拒絕特供！領克01全球版預售20.88萬起
與此前預告的一樣，10月21日晚，吉利汽車旗下高端品牌領克宣布，領克01全球版車型在中國、歐洲市場同步開啟預售，此次共推出3款車型，售價區間為20．88－23．88萬元。事實上， 領克01可以看作是領款克01的中期改款，新車在外觀和內飾以及配置等方面均有變化
動力2.0T，油耗1.5T？吉利星瑞“家轎顛覆者”
圖文 陳曦編輯 Davy如果你有十三四萬左右的預算，會選一臺怎樣的轎車呢？月月銷量四萬向上的軒逸、朗逸？全球口碑爆炸的卡羅拉，思域？還是神車光環依舊的速騰、寶來？其實吧，如今到不妨去看看即將上市的星瑞
一汽“漢蘭達”實車曝光 為何汽車廠商都熱衷于“雙車戰略”？
以當前的中國汽車市場競爭形式來看，在一汽豐田投產“漢蘭達”既是明智之舉又是豐田汽車的無奈選擇。市場競爭日趨激烈的情況下，搶占市場份額的腳步不能停。近日，有相關消息稱，全新一代豐田漢蘭達車型將于2021年在華國產上市
B級車口碑王，首搭按鍵換擋的全新君威都有啥看點？
圖文 肖文斌編輯 DavyB級車堪稱是中國汽車市場的搖籃，不少合資品牌的輝煌都是從B級車開始，無論是帕薩特，凱美瑞，雅閣，他們今天的成就都或多或少應該感謝另一款車——別克君威。1998年，別克將君威新世紀帶到國內，真正將中高級車的魅力展現在普羅大眾面前
不到7萬，長安歐尚X5開啟預售，盡享專屬“后浪”的SUV吧！
從重慶車展亮相，到首開行業先河的全網直播封測實驗，再到北京車展開啟全球預定，長安歐尚X5以前所未有的年輕姿態和“0．01的精進”的品質受到了年輕人的追捧，成為長安歐尚汽車一款未上市就已火爆的SUV車型
NGP高速自主導航駕駛來襲，小鵬汽車智能日放大招
引言：2020年，中國新能源汽車飛速發展的一年，小鵬、蔚來、理想相繼赴美上市，也讓業內對誰是未來中國智能電動車NO．1產生了眾多猜想。但隨著智能駕駛輔助系統逐漸得到消費者認可，如今的賽點已經出現新的轉
一分錢一分貨，新款寶駿510能否止瀉？
21日，新款寶駿510正式上市，相對2019款寶駿510賣5．38－8．08萬元的價格來說，其實寶駿510并不貴，正式因為便宜造就了寶駿510上市就一炮走紅。如今，疲于市場銷量低迷，寶駿510的終端優
7.7萬起，捷途第二臺“爆款”SUV真的來了！
奇瑞捷途是奇瑞控股集團旗下精耕“旅行＋”細分市場的核心產品，從2018年至今兩年多的時間里，在集團整合研發、人才、技術、資金等各項資源的加持下，快速生根，迅速布局，夯實了“旅行＋”戰略定位，成功塑造了“旅行＋”市場引領者的形象
32萬元預算買SUV，漢蘭達、途昂和探險者考慮誰？
近日，漢蘭達推出了售價32．58萬元的百萬紀念版，其實如此價格不算貴，畢竟是紀念款，而漢蘭達在售旗艦車型售價也是32．58萬元，相同的價格買輛紀念版，等著將來升值？那么，32萬元的預算買輛SUV，途昂
信仰在左 理性在右 前驅并非跑不過后驅
車迷心中都會有一個后驅夢，理所應當的把后驅和操控和樂趣聯系在一起，廠家也會拿著后驅來標榜性能和操控，但想象中的后驅和實際中的后驅完全是兩碼事。前驅車也能漂移說樂趣“后驅可以漂移”是個有力的證據，漂移也被視為后驅的專屬技能，不過這事也得兩說
滴滴網約車執行總裁陳熙將離職 孫樞接任
牛華網訊 北京時間10月21日消息，滴滴出行最新內部郵件公布了多項人事調整：任命孫樞為網約車平臺公司執行總裁，匯報給滴滴出行高級副總裁、網約車平臺公司CEO付強。原執行總裁陳熙因個人原因將于近期離職。同時，孫樞將繼續兼任花小豬打車總經理，匯報給滴滴出行CEO程維
越野之王復活！悍馬EV：新增螃蟹模式
憑借大排量動力、霸氣外觀以及脫胎于美國軍用車的背景，悍馬也被譽為越野之王、最硬SUV等等，可以說俘獲了眾多越野愛好者的內心。但由于油耗過高、受眾群體小等因素，悍馬品牌早在2010年就宣告停產。不過，通用已通過電動化將其復活
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