不到7萬,長安歐尚X5開啟預售,盡享專屬“后浪”的SUV吧!
從重慶車展亮相,到首開行業先河的全網直播封測實驗,再到北京車展開啟全球預定,長安歐尚X5以前所未有的年輕姿態和“0.01的精進”的品質受到了年輕人的追捧,成為長安歐尚汽車一款未上市就已火爆的SUV車型。
10月20日,長安歐尚X5正式開啟預售,新車共推出8款車型,預售價格區間6.99-10.59萬元。作為長安UNI-T的同平臺車型,長安歐尚X5同樣基于長安汽車MPA平臺打造,但預售價遠不及長安UNI-T,可見高性價比是歐尚X5的核心競爭優勢。
那么,歐尚X5的實力究竟如何,能否和長安UNI-T一樣上市即熱銷,贏得“后浪”們的喜愛呢?
外觀:年輕運動,超大空間
從外觀來看,長安歐尚X5給人一種年輕、運動、高級的感覺,堪稱同級SUV的代表佳作。
新車基于“塑光美學”設計語言打造,大尺寸六邊形進氣格柵內部加入熏黑飾條,兩側為集成日間行車燈的全LED大燈組,車身側面為雙腰線設計,搭配溜背式造型,進一步強化了運動感,“L”型LED尾燈也與前大燈相呼應。
可以看出,歐尚X5的顏值非常高,而且1860mm的同級最寬車身、0.859的高寬比,打造車身寬體低趴姿態;2710mm的同級最長軸距、0.606的黃金比例身姿、1:2同級最緊致車窗占比,盡顯無與倫比的修長美感。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4490/1860/1580(1590)mm,軸距為2710mm。雖然車長和車寬略小于UNI-T,不過車身高度上占有優勢,兩車的軸距均為2710mm,也大于哈弗F5的2680mm。
內飾:表里合一,智能科技
作為一輛定位年輕運動的車型,歐尚X5的內飾設計更讓年輕人喜歡。
新車延續“塑光美學”設計理念,可謂是“表里合一”。10英寸的全液晶儀表搭配10.25英寸的中控屏、D型運動方向盤、一體化賽車座椅以及雙色混搭內飾等,科技感與運動感十足,讓年輕人進入車內就感受到駕駛的激情。
對年輕人來說,智能化是購車的重要關注點。新車搭載全新Onstyle3.0智能生態系統,不僅具備在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能,還配備賽道模式、無麥車載KTV等娛樂功能,人臉識別、手勢控制、千里眼、順風耳等智能黑科技。
不僅如此,新車的“心臟”也很強大,采用的是高通驍龍8核車機芯片,達到2.0GHZ超高速計算頻率,實現1s閃電聯網,3s遠程啟動,5s極速開機,可以說這套智能車機系統完全比肩主流中高端車型。
以10萬級的價格,可以享受20萬級的智能感受,歐尚X5做到了入門即高配,無疑樹立了“新運動SUV”的價值新標桿。
動力:藍鯨動力,安全可靠
動力方面,新車提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三種動力組合,能為不同的消費者帶來個性化的選擇。
特別是這款全新藍鯨NE 1.5T發動機,最高熱效率達40%,最大功率為132kW,最大扭矩300N·m,參數領先吉利、長城的1.5T發動機,搭配藍鯨7速雙離合變速箱,百公里加速僅需7.79s。
在強勁動力的加持下,再配合賽道模式,開始歐尚X5腺上激素飆升就不足為奇了,堪稱“紅綠燈起步王”。
不僅如此,新車的品質也非常過硬,完全按照長安CA-TVS試驗驗證體系打造,在長安汽車全球研發中心接受整車17大系統,180多個實驗室,共計4000余項的測試實驗。
而且,新車還經過高低溫耐久試驗室-40℃到80℃冰與火的考驗;進行高原馬拉松超過百項適應性、可靠性測試;通過“鐵人三項”測試,40多種路面振動考驗。
正是憑借這種執著于每一個0.01精進工匠精神和極致追求,長安歐尚X5才擁有了超越同級的高安全性和高可靠性,刷新了“新運動SUV”的品質標桿。
寫在最后
作為一款主打年輕化、運動化的SUV車型,長安歐尚X5憑借出色的外觀設計、藍鯨動力以及豐富的配置、硬核的智能科技,為年輕消費者帶來了一種全新的感官享受和駕乘體驗,已經種草了無數的年輕消費者。
年輕,就是一股勁兒。這樣一款高品價比的運動SUV,起步價還不到7萬,你能不為之心動嗎?
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
5月13日立即預約>>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷


分享










