寶馬終止與奔馳的自動駕駛技術合作
日前，德國汽車制造商寶馬公司宣布將凍結其與梅賽德斯－奔馳公司的自動駕駛技術開發項目，該項目于2019年7月4日達成，希望能讓寶馬和梅塞德斯－奔馳于2024年之前在各自的汽車中引入半自動駕駛功能。然而受
智車科技第22周自動駕駛周刊丨福特新增松手自動駕駛功能等
智車科技第22周自動駕駛周刊。1． 奔馳寶馬暫停自動駕駛研發合作當地時間6月19日,寶馬集團和梅賽德斯奔馳汽車宣布暫停在下一代自動駕駛領域的研發合作。而這離2019年7月雙方正式簽署自動駕駛長期合作協議還不到一年的時間
全球首款北斗高精度定位智能車上市 網聯汽車啟新程
智能網聯汽車，是我國建設世界汽車強國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，指出智能網聯汽車是汽車、電子等行業深度融合的新型產業形態，要求突破關鍵技術，推動智能網聯汽車產業發展
超1億美元開發自動駕駛船舶 韓國能領跑東亞嗎？
不用自己動手，車輛也能行駛……這樣的場景，對于很多不會開車或者車技不佳的人來說，想必期望已久。如今，隨著自動駕駛技術的發展與應用，自動駕駛汽車正加速走向商用，未來人們或許將迎來完全“乘客化”的交通時代，司機可能會逐步成為歷史
特斯拉摘得市值桂冠，攪動“數據”池水
特斯拉成為全球市值第一的車企，而“特斯拉模式”正被國內自動駕駛企業所借鑒，這種通過上市車輛自主貢獻獲取的數據讓產品短時間升級迭代的方式，既能保證現在消費者的使用需求，又能為之后的更高級別自動駕駛存儲能量，或許將幫助中國企業“彎道超車”。
卡耐基梅隆大學掌握了一種快速獲得自動駕駛數據的方法
為了保證安全，自動駕駛汽車必須準確跟蹤行人，自行車和周圍其他車輛的運動。因此，卡內基梅隆大學開發了一種新方法，訓練這些跟蹤系統讓它們更有效。
視頻解讀4億一公里中國最貴的首條自動駕駛超級高速，值嗎？
杭紹甬智慧高速，是中國首條“超級高速”，在業界引發了廣泛的關注，作為首條“超級高速”，將會樹立起什么樣的標桿呢？
特斯拉股票評級被多家機構下調；易車簽署私有化協議
6月13日，特斯拉股價突破1000美元，并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后，股價開始逐漸滑落。與此同時，摩根士丹利和高盛近日都在下調這家汽車制造商的評級，目前特斯拉股價已經回落到約934美元每股。
中美自動駕駛競爭加劇，未來發展你更看好誰？
作為全球聚焦的新產業，自動駕駛領域的關注度正越來越高。時至今日，美、中、日、韓、俄羅斯以及歐洲各國等都已加大在該領域的布局，試圖分得一杯羹。由此，也使得圍繞自動駕駛汽車產業所展開的競爭日漸白熱化。
北京計劃到2022年建設支持L4自動駕駛專用網
近日，北京發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案（2020－2022年）》指出，到2022年，北京市在交通領域，將加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡。
Kodiak Robotics發布有關自動駕駛技術的安全報告
自動駕駛卡車公司Kodiak Robotics發布了一份長達49頁的安全性自我評估報告，該報告旨在證明該初創公司對公共安全的承諾，并詳細說明該公司如何編程和操作其自動駕駛汽車。
專注于智能駕駛，騰視科技獲數千萬元A輪融資
AI智能駕駛初創公司深圳騰視科技有限公司（以下簡稱：騰視科技）近期完成數千萬元A輪融資。本輪融資由高通創投領投，方正和生、豐厚資本、鼎青創投跟投。
IIHS結論遭質疑，自動駕駛汽車僅能減少三分之一的交通事故？
IIHS新研究自動駕駛僅能減少三分之一的交通事故，對此結論福布斯評論人認為IIHS這篇文章的分析方法完全是錯誤的。
自動駕駛賽道加速，中國市場眾多勢力加碼布局
自動駕駛已經成為又一個風口。隨著電動汽車逐步受到消費者認可，全球的電動汽車銷量和保有量開始進入加速通道，而自動駕駛做為未來形態，也進入到更快的一個賽道。
減少城市道路擁堵——自動駕駛汽車能解決問題嗎？
一旦自動駕駛汽車正式上路，它們將極大地影響主要基礎設施（如道路、收費公路、鐵路、大型停車場和公共交通）以及基礎設施投資者的長期投資決策。
交通運輸部發文：推進自動駕駛、車路協同技術應用
近日，交通運輸部發布《關于做好交通促進消費擴容體質有關工作通知》，推進交通運輸跨業融合，培育新消費。
Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技，推進自動重卡商業化落地
2020年6月9日，智加科技宣布美國商用車龍頭Navistar及通用汽車（GM）前高管Dennis Moon－ey正式加盟，擔任咨詢委員會委員。憑借在全球頂級汽車和卡車主機廠產品開發領域數十年的深厚經驗，Dennis Mooney將幫助智加科技團隊向市場推出業內首款自動駕駛卡車。
最新研究：自動駕駛汽車僅能減少三分之一事故
近日，美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）發布的一項研究報告顯示，大約9成車禍是人為失誤所造成的，但自動駕駛智能減少1／3的交通事故。
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