全新一代奇駿沙漠試駕，越野性能如何？
“大漠孤煙直，長河落日圓”，這里是阿拉善騰格里沙漠，是中國的第四大沙漠。7月1日，阿貴君再次來到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語當中意為天，行駛在筆直沙漠公路上，不僅藍藍的天空純凈豁達，兩邊茫茫流沙也如無邊無際的天空一般，零星的灌木，裝點著壯美的黃沙……有些地方，只有真正到達，才能體會其中的美妙
國產發動機參數虛標，被變速箱吃掉了嗎？
在上一期話題中，國產發動機動力虛標的問題引發了眾車主的憤懣。其實從深層意義上講，發動機參數虛標與虛假宣傳并無兩樣，只是當前行業內對發動機虛標的管控力度還欠缺，而且由于技術原因，部分國產發動機真的有那么大能耐，但是真正傳動到輪胎的動力卻難以恭維
五款新車7月來襲，動力成殺手锏！
轉眼間，2021年已經過去一半，汽車市場也如不斷升高的氣溫一樣，變得越發火熱起來。這不，7月又有大量新車即將上市，涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車型。在眾多新車當中，疆哥發現5款新車最大殺手锏居然是動力
大眾在MPV領域存在感薄弱，新一代邁特威能引起市場關注嗎？
眾所周知，大眾品牌在國內的影響力一直都很強，也常年霸占著國內汽車品牌銷量第一的位置。不過大家有沒有發現，大眾強勢的領域主要在轎車和SUV上，而在MPV這個細分領域，它的存在感其實是比較弱的，甚至可以說是不景氣
星途為什么無法實現爆款夢？奇瑞的高端化再次陷入困境
奇瑞星途最終還是走了觀致的老路。從2019年進入市場到現在，星途一直不順利，銷量沒有起色，意味著奇瑞的高端化再次陷入困境。雖然還沒到停產的地步，品牌方也在接連不斷的試圖通過推出新車，和各種營銷來獲得市
“智能家轎新標桿”雷凌，讓你告別“選擇困難癥”
憑借穩定的質量、均衡的配置以及良好的經濟性，雷凌在競爭最激烈的國內緊湊級車市場站穩了腳跟，以“連續三年銷量突破20萬臺”的優秀成績，成為廣汽豐田最堅挺的銷量支柱。對于首次購車的年輕人來說，雷凌將TNGA架構優秀的造車工藝與品質完美展現，種草了不少粉絲
豐田C-HR銷量一直不溫不火，改款后有何亮點
作為廣汽豐田旗下的小型SUV，C－HR銷量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現不盡人意，再加上售價偏高，與同級別車型相比，更是毫無性價比可言。前不久，豐田C－HR迎來了中期改款，改款后新款C－HR燃油
吉利帝豪5月銷量暴跌，這款一代“神車”究竟出了什么問題？
中國汽車市場快速崛起，吉利可謂是殺出重圍，許多新車型反響都十分不錯。而吉利帝豪作為吉利旗下最為經典的車型，憑借超高的性價比、優秀的質量以及豐富的產品配置，深受家轎市場的喜愛，也是當之無愧的國產汽車銷量王者
別克銷量持續下滑，昂科威PLUS能否挽回局面？
近日，上海通用別克旗下的新車昂科威PLUS正式上市。新車定位是一款中型SUV，售22．99萬起，包含“七座”在內的三款車型及五種車身配色可供選擇。從昂科威PLUS不小的車身來看，主要面對的應該是七座中型SUV市場
英菲尼迪將引進全新一代QX60，或搭載9AT變速箱
2021年5月份，國內汽車品牌銷量前十，BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細節，也可以看出，豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭，但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗，國產兩款車型5月只賣出了580臺車，前5個月累計銷量1491臺
長安馬自達陷入“賣身”風波，會對旗下產品有影響嗎
萬萬沒想到，兩個月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達相關業務”的長安馬自達，近日，也被拉下“神壇”，陷入“賣身”風波。這下，會對旗下產品有影響嗎？（微信公號：CNWAUTO） 6月21日，北京產權交易所官方網站發布的信息顯示，長安馬自達汽車有限公司計劃出讓5％的股權引進外部投資人
小鵬赴港IPO，智能汽車或將重塑香港市場汽車股想象力
7月1日報道（文／盛佳瑩）昨日晚間，小鵬汽車宣布其包括國際發售與香港公開發售的最終發售價格均為每股A類普通股165港元。發售價相當于每股美國存托股份約42．52美元（以7．7604港元兌1．00美元的匯率計算），每股美國存托股代表公司的兩股A類普通股
五菱全新9座MPV定名“征程”將于第三季度上市
5月31日，三孩生育政策正式出臺，此事也引起了網友和各個企業的熱烈關注。五菱汽車向來就是汽車界里的“營銷大師”，果然五菱汽車也神速響應其三胎政策，相較于其它廠商的“嘴上功夫”，五菱汽車可是實打實的推出了全新車型
華為車頂調節系統專利公開：可增大車艙空間
2019年5月，華為智能汽車解決方案BU成立，其戰略是不造車，幫助車企造好車。日前，從企查查網站獲悉，6月29日，華為技術有限公司公開了一項“車頂調節系統、車體、車輛、車頂的調節方法及裝置”專利，公開號為CN113043819A
一代“神車”的隕落，索納塔碰撞測試A柱彎折
老款車型成績很棒，平臺技術在改進、美國車型碰撞全優，難怪消費者懷疑北京現代的造車誠意。（微信公號：CNWAUTO）不知道大家注意沒有，現代第十代索納塔火了，最近在業內的關注度頗高。按說車型關注度上漲應該是讓一家企業開心的事兒，但是索納塔的“火”卻有所不同，是因為在C－NCAP的碰撞測試中A柱彎折了
號稱“總統座駕”的法系豪華SUV，DS7有何獨特之處
不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區有著密不可分的關系。也正是這個原因，不同國家產出的豪華車理念各不相同，像德系豪華強調嚴謹精致、美系豪華偏向粗獷大氣、日系豪華追求內斂優雅等。除此之外，還有哪個系別的車型具備“豪華”的氣質呢？疆哥想到了一向備受爭議的法系豪華—DS
領克03+試駕，一個+號后隱藏了什么？
“加”這個字，簡單的用數學符號表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風，老車型只要加個“PLUS”就能當新車型賣，但是大多數只是空間上的量變而已，沒有什么本身的質變
傳祺帶著“雙擎”來襲，GS8要梅開二度？
廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關注的無疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動力系統，有消息稱這套混動系統也將搭載在豐田全新漢蘭達上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開二度？搭上了豐田
奔馳C級比不上寶馬3系？這一代寶馬3系強得嚇人？
奔馳寶馬向來是一對死敵，這點毋庸置疑。在國內B級車市場，奔馳寶馬同樣爭得不可開交，然而在今年奔馳C級與寶馬3系的較量之中，編輯卻發現了這樣的問題，當前奔馳C級已經有著7／8萬的市場優惠，優惠后裸車價格低至23萬元起，但是性價比超高的奔馳C級卻依舊賣不過只有2萬優惠的寶馬3系
一汽豐田VS廣汽豐田，南北豐田誰更靠譜！
在國內，豐田的信仰度還是挺高的，畢竟”開不壞”的豐田可不是隨便說的。時下的豐田在國內也是推行”雙車戰略”。那么就有人問啦，同屬于豐田產品，分別是廣汽豐田和一汽豐田的產品哪個質量更好，更值得購買呢？接下來，我們就結合用戶投訴數據來聊一聊
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