近日，蘇州云途半導(dǎo)體有限公司 （下稱：「云途半導(dǎo)體」）宣布完成數(shù)億元人民幣A＋輪融資，小米產(chǎn)投和 聯(lián)新資本 持續(xù)加注，勁邦資本、北汽產(chǎn)投、芯動(dòng)能、匯添富、永鑫資本等新機(jī)構(gòu)加碼投資，青桐資本繼續(xù)擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。本輪融資資金將主要用于下一代產(chǎn)品的研發(fā)和L、M系列芯片的量產(chǎn)和銷售。

「云途半導(dǎo)體」董事長王建中表示：“「云途半導(dǎo)體」團(tuán)隊(duì)不忘初心，每一步都走得踏實(shí)而堅(jiān)定，始終確保產(chǎn)品的高可靠性、高安全性、高一致性。非常地感謝投資界對于云途的青睞，也感謝各位合作伙伴及客戶對「云途半導(dǎo)體」的信任和支持，我們一定不負(fù)眾望，將打造安全、可靠、穩(wěn)定、全面的汽車芯片作為團(tuán)隊(duì)首要任務(wù)，致力于用卓越的產(chǎn)品為中國汽車客戶保駕護(hù)航。”

憑實(shí)力出圈 力爭產(chǎn)品達(dá)到國際一線水準(zhǔn)

成立于2020年的「云途半導(dǎo)體」，短短兩年時(shí)間，獲得眾多一線資本青睞，完成5輪融資，并率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)出貨，充分證明了其作為頂尖車規(guī)芯片選手的實(shí)力，吸引了眾多投資者與行業(yè)相關(guān)企業(yè)的目光。

「云途半導(dǎo)體」憑著專業(yè)背景及深厚技術(shù)底蘊(yùn)，不到兩年的時(shí)間里完成了兩款 高品質(zhì)車規(guī)級(jí)MCU的量產(chǎn)，填補(bǔ)了我國車規(guī)級(jí)中高端MCU的空白。「云途半導(dǎo)體」首款車規(guī)級(jí)系列產(chǎn)品YTM32B1L可滿足于各類傳感器、車燈、車窗、座椅、電動(dòng)尾門等應(yīng)用，已拿到數(shù)十家整車廠及Tier 1的定點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)批量出貨。第二款高端車規(guī)級(jí)M系列產(chǎn)品YTM32B1ME，應(yīng)用更加廣泛，是目前國內(nèi)唯一量產(chǎn)的符合AEC－Q100和ISO26262 ASIL－B雙重認(rèn)證的高性能、高可靠性、高安全性的車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品。

從4月量產(chǎn)至今僅用了3個(gè)月的時(shí)間，已送樣100＋以上的重點(diǎn)客戶，并獲得了數(shù)千萬的客戶訂單，產(chǎn)品已應(yīng)用于多家整車廠及Tier 1，預(yù)計(jì)第四季度開始批量出貨。

左圖（功能安全ASIL D證書）右圖（AEC－Q100證書）

瞄準(zhǔn)車規(guī)增量市場 加速全場景覆蓋

車規(guī)MCU是汽車電子的核心元件，是汽車控制的核心器件，在汽車的各個(gè)應(yīng)用場景扮演著非常重要的角色。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度發(fā)展，各應(yīng)用場景對于新功能需求越來越多，整車需要更多的MCU來控制各個(gè)功能節(jié)點(diǎn)。

我們可以明顯看到，智能汽車對于車規(guī)級(jí)MCU的需求呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。據(jù)中信證券的數(shù)據(jù)，每輛傳統(tǒng)汽車平均用到70顆以上MCU，而現(xiàn)在的智能汽車預(yù)估單車MCU用量會(huì)超過300顆。同時(shí)若要改變車規(guī)級(jí)MCU市場長期被外資巨頭壟斷的局面，必須有能力建立全面完善的產(chǎn)品體系，支持產(chǎn)品系列的多樣化，能夠覆蓋絕大多數(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。

因此，「云途半導(dǎo)體」規(guī)劃了4個(gè)系列的產(chǎn)品，分別是YTM32B1L系列、YTM32B1M系列、YTM32B1H系列和YTM32Z1系列，旨為逐步覆蓋整車五大域90％的應(yīng)用功能。「云途半導(dǎo)體」已成為目前國內(nèi)車規(guī)芯片產(chǎn)品系列最全面的半導(dǎo)體企業(yè)。

多方資本看好

北汽產(chǎn)投投資總監(jiān)龐博：“車規(guī)芯片門檻非常高，量產(chǎn)的穩(wěn)定性和一致性極為重要。云途團(tuán)隊(duì)不僅是國內(nèi)稀缺的車規(guī)級(jí)芯片團(tuán)隊(duì)，具備深厚的設(shè)計(jì)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是具備高效落地執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，在成立后兩年時(shí)間內(nèi)就完成了兩顆車規(guī)級(jí)MCU的量產(chǎn)，具備抓住行業(yè)機(jī)遇的能力，因此我們十分認(rèn)可云途團(tuán)隊(duì)在車規(guī)芯片研發(fā)上的技術(shù)水準(zhǔn)。希望我們可以上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同協(xié)同，推進(jìn)國產(chǎn)汽車芯片從自主可控到技術(shù)領(lǐng)先的跨越發(fā)展。”

勁邦資本合伙人王榮進(jìn)及投資部副總經(jīng)理貢璽表示：“要打破國際企業(yè)壟斷的長期局面，車規(guī)MCU是解決缺芯難題的破局點(diǎn)，需長期持續(xù)投入。成績的取得主要得益于云途團(tuán)隊(duì)長期的技術(shù)積累，對于車規(guī)MCU的設(shè)計(jì)、制造、封測全流程地理解深刻，我們非常看好云途團(tuán)隊(duì)，相信云途在不久的將來會(huì)成為全球汽車芯片市場上的一顆閃亮的中國之星。”

芯動(dòng)能董事總經(jīng)理周立先生表示：“云途半導(dǎo)體是由頂尖的成建制車規(guī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)組建，也是國內(nèi)稀缺的具備完整車規(guī)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。憑借著扎實(shí)的技術(shù)和量產(chǎn)能力，云途半導(dǎo)體用兩年的時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)了車規(guī)芯從0到1的質(zhì)的飛躍。芯動(dòng)能投資非常期待云途半導(dǎo)體未來的發(fā)展，希望通過賦能、助力云途半導(dǎo)體成為國內(nèi)汽車芯片的領(lǐng)軍企業(yè)，并共同推進(jìn)汽車中國芯穩(wěn)步走向時(shí)代的舞臺(tái)。”

匯添富投資汪穎博博士表示：“云途半導(dǎo)體是國內(nèi)稀缺的擁有車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的整建制團(tuán)隊(duì)，在新能源智能化汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮下，云途把握機(jī)遇實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)MCU的零突破，并廣獲合作伙伴的認(rèn)可。汽車MCU國產(chǎn)化是一場持久戰(zhàn)，我們堅(jiān)定看好云途繼續(xù)向中高端車規(guī)MCU進(jìn)擊，成為汽車MCU芯片的優(yōu)秀領(lǐng)軍企業(yè)。”

作為本輪融資財(cái)務(wù)顧問，青桐資本執(zhí)行總經(jīng)理周琬菁表示：“ 繼A輪成功合作后，我們很榮幸再次助力「云途半導(dǎo)體」完成融資。在與公司的長期合作中，團(tuán)隊(duì)超強(qiáng)的執(zhí)行力讓人敬畏。目前，公司已經(jīng)完成數(shù)顆汽車MCU芯片的量產(chǎn)，在這個(gè)國產(chǎn)替代領(lǐng)域走到前端，成為領(lǐng)軍企業(yè)。青桐資本看好汽車MCU領(lǐng)域，并 將 與「云途半導(dǎo)體」 繼續(xù)保持資本等各方面戰(zhàn)略合作。 ”

青桐資本成立于2014年，是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合型精英化新經(jīng)濟(jì)投行，由資深投行人士和成功創(chuàng)業(yè)家發(fā)起組建。青桐資本一直堅(jiān)持“用投資者的眼光做投行，以創(chuàng)業(yè)者的思維做投資”的服務(wù)理念，以精益求精的投融資專業(yè)服務(wù)切入，憑借深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈資源和增值服務(wù)能力，全方位賦能創(chuàng)業(yè)公司全生命成長周期。成立迄今，青桐資本已完成融資交易近500起，主要覆蓋大消費(fèi)、技術(shù)、企業(yè)服務(wù)和醫(yī)療健康四大領(lǐng)域。目前已在上海（總部）、北京、深圳三地設(shè)有辦公室。