戴姆勒稱關鍵芯片供應吃緊,大量卡車無法交付
蓋世汽車訊 據外媒報道,戴姆勒公司卡車業務主管Martin Daum表示,該公司卡車業務的關鍵芯片供應在最近幾周進一步吃緊。戴姆勒生產了大量缺失關鍵零部件的卡車,無法向客戶交貨。
戴姆勒是全球最大的卡車制造商。Daum表示,“自夏季以來,芯片短缺再次加劇,已經影響到德國和美國的卡車生產。戴姆勒已經獲得了充足的卡車訂單,但是我們生產了大量缺乏關鍵零部件的卡車,卡車庫存大幅增加。”他補充道,“我們的客戶非常需要這些卡車,我們也非常想向客戶交貨,但我們不得不先等待短缺的零部件。”
Daum稱,供應緊縮可能對第三季度的汽車銷量產生重大影響,并補充說他沒有看到芯片供應有迅速復蘇的跡象,短缺問題將在一段時間內持續存在。
2月,戴姆勒公司宣布在今年晚些時候將卡車業務分拆出來,并成立子公司戴姆勒卡車控股公司(Daimler Truck Holding AG)。7月30日,戴姆勒稱分拆后將保留卡車業務35%的股份。戴姆勒股東將在10月1日舉行的特別股東大會上投票表決這一決議。戴姆勒股東每擁有兩股戴姆勒股票,可以兌換一股卡車公司的股票。
戴姆勒將為卡車公司提供50億歐元(約59億美元)的凈流動資金,直至年底卡車公司的股票開始交易,從而讓其達到可投資級的評級。
屆時戴姆勒也將更名為梅賽德斯-奔馳集團。
*版權聲明:本文為蓋世汽車原創文章,如欲轉載請遵守 轉載說明 相關規定。違反轉載說明者,蓋世汽車將依法追究其法律責任!
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










