最近，一份來自英國媒體AutoCar的2020年全球最暢銷車型排行爆紅網(wǎng)絡(luò)，這份榜單羅列出了在過去的一年中，全球消費(fèi)者最認(rèn)可的20款車型。在這份榜單中，豐田大發(fā)神威，5款車型上榜的同時(shí)，4款車型拿下細(xì)分市場銷量冠軍。另外，特斯拉憑借Model 3登上榜單，不過國產(chǎn)車型卻無一上榜。今天咱們就來看看全球賣得最好的20款車，都來自誰家呢？

A級(jí)車銷冠，卡羅拉當(dāng)之無愧

盡管國內(nèi)市場卡羅拉銷量并不算出彩，但是在全球市場來看，卡羅拉絕對(duì)是爆款中的爆款。2020年全年，卡羅拉單車拿下了113萬輛的銷量成績，成為全球唯一一款銷量破百萬的神車。不過話說回來，卡羅拉之所以能夠如此暢銷，還是得益于其可靠耐用的口碑。

全球賣得最好的A級(jí)車，卡羅拉當(dāng)之無愧。但是在卡羅拉之后，本田思域（69．8萬輛）以微弱的優(yōu)勢戰(zhàn)勝日產(chǎn)軒逸（67．5萬輛），朗逸以42萬輛的成績被前三者拉開了較大差距。

豐田RAV4榮放登頂緊湊級(jí)SUV銷冠

2020年全年，豐田RAV4榮放以99．6萬輛的成績，成為全球緊湊級(jí)SUV市場的銷冠，同時(shí)，豐田榮放也是全球銷量第二的車型。作為城市SUV的鼻祖，豐田榮放如此銷量表現(xiàn)也是情理之中的事情。豐田榮放身后，本田CR－V、大眾途觀、現(xiàn)代途勝（唯一一款韓系車）、日產(chǎn)逍客（比奇駿賣得還好）、馬自達(dá)CX－5，都躋身全球銷量前20榜單。

B級(jí)轎車銷冠，凱美瑞再次登頂

豐田，豐田，還是豐田，在B級(jí)車全球銷量排行上，豐田凱美瑞同樣大放異彩。說實(shí)話，國內(nèi)凱美瑞也有著不錯(cuò)的銷量成績，如果不是廣汽豐田對(duì)價(jià)格把控過于嚴(yán)苛，相信國內(nèi)凱美瑞的銷量還能再上臺(tái)階。排在凱美瑞身后的，是國內(nèi)2020年年度B級(jí)車銷冠本田雅閣。然而2021年國內(nèi)市場的寶馬3系銷量已經(jīng)超越了本田雅閣，看來國內(nèi)人民的消費(fèi)能力，還是領(lǐng)先全球市場。

值得一提的是，國內(nèi)“網(wǎng)紅神車”特斯拉Model 3以新能源車型的身份出現(xiàn)在了這份榜單之上。只是眼下特斯拉負(fù)面纏身，極大地影響到了特斯拉2021年的銷量成績。

小型車市場雅力士賣得最好，皮卡市場不比當(dāng)年？

豐田雅力士摘得小型車市場的銷冠，但是國內(nèi)的雅力士（國內(nèi)為致炫版本）只是第三代車型，而海外市場的雅力士已經(jīng)進(jìn)化到了第四代車型。

福特F系列則是拿下了2020年皮卡市場的銷量冠軍，但是相比往年的成績來說，福特F系列2020年度的成績算不上好，畢竟往年他都是全球銷量冠軍的存在。

寫在最后

整個(gè)全球暢銷車榜單，并無國產(chǎn)車的身影。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)神車哈弗H6在2020年度創(chuàng)下36．4萬輛的成績，已經(jīng)非常接近這份榜單的門檻。革命尚未成功，國產(chǎn)車走出國門，還需要繼續(xù)努力才行。