POLO作為曾經(jīng)小型車的佼佼者，四眼POLO也是一代經(jīng)典，可如今的銷量十分慘淡，2月份只有區(qū)區(qū)34輛、3月份也只有僅僅704輛。隨著緊湊級車型價格的不斷下探以及中國汽車品牌崛起帶來諸多超高性價比車型，導(dǎo)致polo的銷量一落千丈。

飛度和POLO這兩老對手，飛度已于去年完成換代，如今中期改款POLO官圖也正式發(fā)布，兩者的設(shè)計理念差異巨大。全新飛度外觀設(shè)計萌萌噠，從廠商宣發(fā)來看都更加傾向女性用戶，讓大批飛度粉絲十分失望。全新POLO則更加運(yùn)動，整體設(shè)計向著高爾夫靠攏，未來引入國內(nèi)后，會不會成為“超跑飛度”潛在消費(fèi)者的另一選擇呢？下面就一起來看看中期改款后的POLO顏值是不是你的菜。

新款POLO給人第一眼的感覺就是精致感得到很大程度的提升且更具運(yùn)動感，這樣的感受主要來源于三點(diǎn)。其一：兩側(cè)換裝全新樣式大燈，并配還配備IQ．LIGHT矩陣式LED大燈，彰顯出炯炯有神的觀感。其二：家族式貫穿LED日間行車燈融合進(jìn)更加細(xì)長扁平前格柵內(nèi)部，讓新款POLO的精致程度得到大幅度提升。最后下方大尺寸貫穿式前包圍，內(nèi)部有兩顆類似“獠牙”裝飾填充，使得整個POLO前臉相比老款更具沖擊力，更加時尚運(yùn)動。

POLO側(cè)面相比現(xiàn)款沒有太多變化，緊湊的車身比例和簡約硬朗的腰線是POLO十足的特征。尾部造型改動較大的地方則是換裝全新橫向設(shè)計尾燈，內(nèi)部燈源排列和點(diǎn)亮后視覺效果都顯得更加高級。POLO外觀設(shè)計向著全新高爾夫靠攏整體更加精致運(yùn)動。

《車轱轆》小編則認(rèn)為，新款POLO的內(nèi)飾相較于全新飛度有著較大的優(yōu)勢，誕生于MQB 平臺，雖然整體布局沒有改變，數(shù)字化升級也是一大亮點(diǎn)。海外版車型全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表，同時高配車型升級為10．25英寸，同時全液晶儀表UI設(shè)計也十分細(xì)膩，這不比飛度全系7英寸如老年代步車一般的UI設(shè)計全液晶儀表香嗎？同時高配車型將升級9．2英寸中控屏，下方旋鈕式空調(diào)面板升級為觸控式，觀感進(jìn)一步提升，圖中高配車型可以看出將配有雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、手機(jī)無線充電等功能。

海外版采用1．0L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和1．0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對于國內(nèi)參考價值不大。預(yù)計未來引入國內(nèi)后將依舊延續(xù)1．5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大113馬力。動力相比131馬力的1．5L發(fā)動機(jī)飛度有明顯差距，不過好在發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，畢竟可靠性也是POLO代名詞。

雖然國內(nèi)小型車市場不及曾經(jīng)那么龐大，但是合資品牌依然有一定號召力，同時這些車型成熟完善，口碑都十分不錯，所以國內(nèi)小型車還是有相當(dāng)一部分朋友愿意選購飛度、致炫、POLO等車型。不過，飛度換代后不少人對外觀內(nèi)飾設(shè)計感到失望，而新款POLO的內(nèi)外飾設(shè)計質(zhì)感方面都有明顯的提升，同時時尚運(yùn)動的設(shè)計取向和飛度萌系外觀將形成足夠大的反差，或許這將是POLO的一大機(jī)會。

如果未來引進(jìn)國內(nèi)后能夠?qū)�動力方面進(jìn)行升級，那么POLO的產(chǎn)品力相較于現(xiàn)款飛度將會有非常強(qiáng)的競爭力。最后回到老生常談的問題，現(xiàn)款POLO廠商指導(dǎo)價為：9．99－12．39萬元，這樣的定價屬實(shí)太高，未來新款引進(jìn)國內(nèi)上市之后，如果維持這樣過高的售價，那么依然只有銷量慘淡為結(jié)局。

寫在最后

POLO作為家用代步車，經(jīng)濟(jì)性和可靠性毋庸置疑，POLO的口碑也是眾所周知，所以無論如何，新款POLO的到來一定會給其他競品帶來不少的壓力。想買小型車的朋友們不妨可以等一等新款POLO進(jìn)入國內(nèi)。