2月份國內自主品牌三年保值率的變化
上一期我們聊到了2月份國內合資品牌保值率情況,豐田以73.9%的保值率再度登頂,大眾僅排第八。雖然跟大家印象中的有所偏差,但市場終歸是多變的。今天我們來聊聊2月份國內自主品牌三年保值率的變化。

根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2021年2月中國汽車保值率報告》顯示,今年2月份領克品牌以64.5%的三年保值率超過“神車”五菱,排名第一,環比增長3.2%。
雖然保值率不及70%,但領克64.5%的保值率卻是趕超了MINI、日產、大眾、現代以及起亞五個合資品牌,即便是與豪華品牌對比,也能比奧迪(62.8%)、寶馬(64.2%)高!究其因,是領克過硬的產品力和定價策略贏得市場認可。
排名第二的五菱,在今年2月份迎來了下坡,保值率環比下滑4.1%;寶駿緊隨其后,保值率也下滑了1.8%。
相比合資品牌清一色的保值率環比下滑,自主品牌還是爭了一口氣。除上方提及的領克以外,長安、WEY、吉利、啟辰均有一定程度的環比增長。
排名上,長安以61.6%的保值率守住第四的位置;環比增長1.9%的WEY,則是反超廣汽傳祺,保值率達到了60.6%(與日產保值率相當),排名第五;哈弗與吉利之間的差距在縮小,兩者相差0.5%,若是保持增長態勢,吉利有望反超哈弗;啟辰排名第九,名爵當月保值率下滑1.9%,以53.2%的保值率排名第十。
總的來看,2月份自主品牌整體保值率相較合資品牌要低一些,保值率超過60%的僅五個品牌,而合資品牌卻達到了五個。值得慶幸的是,處在自主品牌頭部的領克具備與合資品牌五五開的實力。這十大自主品牌,你最看好誰?
文/青檸
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