多方合作，全方位完善生態鏈

當下，全球汽車產業正在迎接“新四化”的深刻變革，開啟了汽車產業鏈調整、生態圈擴大的時間窗口。這是一場充滿機遇與挑戰的百年汽車變革，而這場變革才剛剛開始。2021年的吉利可謂是忙的不可開交，尋求開放協同，積極打造產業鏈新優勢，擴大生態圈，完善生態鏈。

吉利與騰訊：2021，與騰訊簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。根據雙方協議，騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數字化升級，構建“以人為中心”的數字化服務體系。同時，吉利與騰訊還將共同推進汽車全產業鏈的低碳發展，探索共建“碳中和”開放平臺，為加速汽車產業實現碳中和目標展開實踐，攜手提升企業ESG治理水平，探索長期可持續發展。

吉利與富士康：2021年，與富士康科技集團簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及相關企業提供代工生產及定制顧問等服務，服務內容包括但不限于汽車整車及零部件、智能控制系統、汽車生態系統及電動車全產業鏈流程等領域。將采用基于信息與通信技術（ICT）的分工模式，幫助客戶企業在現有汽車產業模式的基礎上，逐步向創新高效的制造供應鏈體系和商業模式轉型。

吉利與百度：2021年，與百度組建智能電動汽車公司，新組建的汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。將著眼于智能汽車的設計研發、生產制造、銷售服務全產業鏈，傳承百度強大的人工智能、互聯網科技基因，利用百度Apollo領先的自動駕駛能力，發揮在汽車智能化領域長達8年的經驗優勢，重塑智能汽車產品形態，成為智能出行時代的變革者。

眼下，汽車行業將成為融合多領域前沿技術的重要科技創新陣地，成為眾多新技術實現產業化落地的關鍵領域。汽車主機廠與多方合作成為今年的特色，各大互聯網公司紛紛助力上汽、廣汽、長城、吉利等公司，未來可能產生“1＋1 ＞2”的效果，中國的汽車產業鏈將更加完善。  

瞄準高端市場，打造純血脈電動車

前一段時間，李書福發表萬字長文表示“基于全球汽車產業變革及應用環境變化，吉利推出了兩個藍色吉利行動計劃。”這兩個計劃指：

計劃一：主攻新能源汽車與節能，體現為混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車和小排量節能汽車。計劃二：智能化純電動汽車，組建全新的純電動汽車公司，正面參與智能化純電動汽車市場的競爭。

藍色吉利行動計劃二的直接落地項目就是極氪汽車。在電動汽車的跑道里，血統至關重要。極氪汽車將展示一個血統純正的電動車品牌。

極氪汽車公司由吉利汽車、吉利控股集團（含員工跟投平臺和用戶權益平臺）共同投資成立，其中，吉利汽車持股51％，吉利控股集團持股49％。另外，新公司計劃現金注資20億人民幣，由李書福任董事長，安聰慧任CEO。

據安聰慧透露，極氪公司的規劃在5年前開發浩瀚SEA架構時就已經開始。吉利浩瀚SEA（Sustainable Experience Architecture），即智能進化體驗架構。這是一個“智能化＋電動化”的全新架構，這個架構將具備高度自動駕駛、700＋km的長續航以及全自動空氣懸掛的豪華配置。

極氪汽車的誕生，是吉利汽車在“新四化”建設上又一布局，也是吉利在電動賽道上的一份新答卷。吉利汽車在三電系統、SEA架構等方面具備的軟硬件全棧自研能力，以及在智能網聯、自動駕駛、芯片、衛星等方面的智能科技生態布局，此前的一切成果與積累，都將在這個品牌中集中展現。 2020年，錯失新能源風口的吉利稍顯落寞；2021年，吉利汽車正在求變之心，路人皆知，能否再次上演彎道超車，我們拭目以待。