今年國產車市強勁反彈。銷量降幅有望低于3%

2020-12-09 09:20

受新冠肺炎疫情影響，2020年全球汽車產業遭遇重挫。權威機構ISH Mark公司預測，2020年全球汽車銷量將同比下降22％，中國同比下降15．5％左右。今年一季度，中國汽車銷量同比下降超過40％。但是從3月份開始，車市開始反彈，之后反彈力度不斷加大。4月中旬，在中國汽車流通協會專家委員會群里，我寫道：如果政策到位，今年全年汽車銷量有望與上年持平或略有下降，低于3％。
有人認為我太樂觀，并認為到年底銷量會跌破10％。并打賭如果下降幅度高于10％，就算我輸了。從二季度開始，國內新冠疫情防控積極有效，復產復工進展順利，汽車生產經營穩定發展，國內車市強勁反彈。

據中國汽車工業協會統計，今年二季度汽車銷量連續三個月實現同比正增長。上半年國產汽車銷量降幅下降至17％，比一季度收窄了23個百分點。三季度國內車市表現依然強勁，9月份更創造出月度銷量歷史新高。前三季度國產汽車銷量降幅也收窄至6．9％。今年10月份汽車銷量繼續環比同比正增長， 1－10月汽車銷量同比下降幅度收窄至4．7％。中國汽車工業協會根據統計的重點企業情況預估，11月中國汽車銷量預計完成273．3萬輛，環比增長6．2％，同比增長11．1％。據中汽協統計，今年1－－11月，國產汽車累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3％，其中乘用車同比下降7．8％，商用車同比增長20．2％。今年以來，國內市場形勢嚴峻，經銷商日子很難過，一些主機廠以前慣用的壓庫行為基本杜絕。中汽協統計的汽車批發量數據，和反映市場真實情況的終端銷量，也就是零售量基本一致，所以中汽協的銷量統計也是基本真實的。中汽協預計，2020年全年中國汽車銷量降幅有望縮窄至5％以內，成為世界汽車市場回暖的最重要引擎。2021年有望開始保持1．5％左右的增長速度。據中汽協統計，2019年12月國產汽車銷量265．8萬輛，略低于今年11月的273．3萬輛。正常情況下，12月國內車市會有翹尾巴因素，銷量相對較高。

如果今年12月汽車銷量達到11月水平，全年汽車銷量可以達到2516．3萬輛，比2019年的2576．9萬輛減少60．6萬輛，降幅不到3％。如果按照中汽協的統計口徑，2020年全年國產汽車降幅在3％以下，在全球主要車市中，表現最佳。看來，本人今年4月的預測，還是比較靠譜的。如果真要打賭的話，應該是我贏了。（完）

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