豐田正式發布第二代MIRA - OFweek智能汽車網

豐田正式發布第二代MIRA

2020-12-16 16:35

2020年12月9日，豐田汽車正式發布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型，售價區間710－805萬日元（約合44．5－50．5萬元人民幣＊）。

＊按2020年12月9日匯率計算

其中，G級為標準車，Z級為高端車型。全系標配豐田TSS 2．5＋安全系統（Toyota Safety Sense 2．5＋），Executive Package系列的內飾和配件較為豪華，而G “A Package”則單獨搭載高級駕駛和停車支持系統Toyota Teammate Advanced Park。

與前代對比，第二代MIRAI有以下幾點變化：1）造型更加動感，采用與雷克薩斯共用的GA－L底盤，由原本的緊湊型車變成為5座中型車。2）增加凈化空氣PM2．5的“負排放功能”，讓旅途更加綠色。

續航能力提升約30％。此次豐田發布的第二代MIRAI，最大的改變在于搭載了3個70MPa IV型瓶，分別為64L（前），52L（中）和25L（后），合計質量為5．6kg，質量儲氫密度6．0wt％。因此，第二代MIRAI的最大續航能力提升將近30％，從650公里提升至850公里，約為東京到大阪的距離。

系統最高輸出功率提升18．6％，電堆功率密度提升41．9％。第二代MIRAI在燃料電池電堆和系統方面也做了提升。燃料電池系統最高輸出功率由113kW提升至134kW，電堆最高輸出功率由114kW提升至128kW，體積功率密度由3．1kW／L提升至4．4kW／L，略微超過了此前巴拉德新發布電堆產品FCgen?－HPS 4．3kW／L的功率密度，保持行業領先水平。

圖4第一代和第二代Mirai對比

豐田汽車FCV總工程師田中義和表示，未來豐田的高級駕駛系統Advance Drive將首先應用于MIRAI車型上。

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2014年12月，豐田推出燃料電池汽車第一代MIRAI，意味著燃料電池技術應用于汽車動力的新紀元。根據豐田官網披露的參數，第一代MIRAI燃料電池系統最高輸出功率113kW，電堆最高輸出功率114kW，體積功率密度3．1kW／L；搭載2個70MPa IV型瓶，分別為60L和62．4L，合計質量為4．6kg，質量儲氫密度5．7wt％；氫氣加注時間約為5分鐘，續航里程約為650km。2019年，第一代MIRAI累計銷售突破1萬輛，成為全球首款銷量突破1萬輛的燃料電池汽車，是為豐田汽車標志性的燃料電池汽車產品。