本田Pilot開售:六缸大7座SUV 配置超漢蘭達(dá)
當(dāng)前國內(nèi)的7座SUV市場中,廣汽豐田漢蘭達(dá)可謂是獨孤求敗。合資品牌中,在品牌號召力與產(chǎn)品力層面,在漢蘭達(dá)面前幾乎沒有一個能打的。
不過,在海外的情況,卻和國內(nèi)很是不同。本田的一款只在發(fā)售的車型Pilot(飛行員),在海外市場的暢銷情況,甚至要比漢蘭達(dá)火爆不少。
并且有大7座、3.5L V6等獨特元素的加持,如果這款車引入國產(chǎn)的話,相信能搶去漢蘭達(dá)不少市場。
近日,由外媒曝光了一組本田Pilot的實拍圖片,新車已經(jīng)在部分國家上市,美國市場的起售價格為32,445美元(約合人民幣21.7萬元),性價比優(yōu)勢還是相當(dāng)鮮明。
具體到新車來看,其前臉和CR-V高度相似,酷似“大號CR-V”,并且在黑色車身的配合下,車輛極具豪車質(zhì)感。尾燈使用了本田的“半C型”車燈,得益于寬大的車身,尾燈設(shè)計也較為渾厚大方。
內(nèi)飾部分,中控使用了半液晶儀表盤,搭配內(nèi)嵌式中控屏,雖說顯示信息夠用,但與國產(chǎn)車的內(nèi)飾相比,Pilot在內(nèi)飾設(shè)計上,可以說是落后了一個時代。
不過,值得一提的是,新車使用了按鈕式換擋,中控臺的造型要更為科技時尚一些。
車身尺寸上,新車長寬高分別為4991/1996/1793mm,軸距為2819mm,近5米的車身長度,使得其車身尺寸表現(xiàn),要比漢蘭達(dá)大一圈。同時,車內(nèi)提供2+3+2的7座座椅布局。
動力也算是新車一個不小的亮點,搭載一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)206kW,峰值扭矩355N·m,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,并配備AWD四驅(qū)系統(tǒng),整體配置相比豐田漢蘭達(dá)更高端。
此外,此前也有消息顯示,本田Pilot引入國內(nèi)發(fā)售的消息,但是始終沒有下文。不過,即便是真的作為進(jìn)口車來到國內(nèi),它的性價比還會有這么高嗎。
首先就是,作為一款大牌車輛,其關(guān)稅超過30%了,其次還有消費稅,增值稅。
如此一來,即使在美國20萬出頭起售,在國內(nèi)的話也能來到40、50萬元了,即使它比豐田漢蘭達(dá)再香,你還會選擇買本田Pilot嗎?
作者:若風(fēng)來源:快科技
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調(diào)查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動駕駛純視覺方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










