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這3款廉價汽車在中保研測試中表現不錯！

2020-10-07 17:20
大餅說車
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對于汽車的安全性想必沒有人不重視，基于現有的技術水平，碰撞測試成績可能是反應汽車在極端條件下保護乘客能力的最佳提現。此前國內比較權威的碰撞測試是C－NCAP測試，而后起之秀中國保險汽車安全指數（C－IASI）則由于更加嚴苛的測試標準而受到消費者的關注，尤其是其中的25％偏置碰撞，由于測試要求高，相關成績參考意義非常大。

在很多人的印象中，越貴的車安全性肯定越好，事實真的如此嗎？至少從C－IASI的相關測試結果來看，似乎并非如此。

至于哪些賣的貴的的車在C－IASI中翻了車，咱們暫且不提，今天大餅就和大家聊一聊3款廉價車，卻也能在C－IASI取得不俗的成績。其中價格最低的一款甚至起售價還不到9萬元。

1、雪佛蘭科魯澤

雪佛蘭科魯澤在C－IASI碰撞測試中取得的成績絕對令人側目。作為一款指導價僅僅8．99－12．29萬元的入門級緊湊型轎車，更別說在終端市場還有不小的優惠幅度。

而C－IASI測試用車也是科魯澤的低配車型，代表意義更為強烈。

當然由于全系缺失側氣簾在頭部保護部分失分較多，所以大餅也呼吁大家在買車的時候盡量多關注下安全性的配置，那些花里胡哨的享受型配置其實可有可無。當然也希望科魯澤改款的時候能夠全系標配側氣簾，畢竟別克凱越這樣更低端的車都全系標配了6氣囊。

2、長安CS75 PLUS

在C－IASI測試中很多自主品牌車型都取得了不俗的成績，這幾年自主品牌在汽車制造上確實追趕上來了，長安CS75 PLUS指導價10．69－15．49萬，可以說是物美價廉了。

希望自主品牌在造車的時候除了顏值和配置外也能更注重汽車的主被動安全性能方面，尤其是在車身結構設計上舍得花本錢，這樣才是真正造福自主品牌消費者，也方能形成中國汽車產業的良心有序發展。

3、長安馬自達3

最后是一款日系車，馬自達3目前的指導價是11．59－18．99萬，大餅身邊也有不少朋友選擇了這款車。看來他們的選擇沒有錯。

從C－IASI的測試結果來看，日系車的表現普遍不錯，而某些曾經以安全性著稱的車型卻似乎翻了車。對于這樣的情況確實有些令人意外，但是對于消費者來說不能說不是一件好事情。媒體以及專業測試機構的測試的確會左右廠商造車時的方向。

最后，從測試結果我們不難發現，其實汽車的安全性和價格并不是絕對相關，只要廠商愿意，像科魯澤這樣的低端車同樣可以擁有不錯的安全性。

期待未來能有更多廉價，但是卻安全性十足的車型面世。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。

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