奔馳推新自動駕駛系統 當前支持最高60Km時速
當前,幾乎所有的車企,都在積極研發(fā)自動駕駛技術,不過在宣傳方面,明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能,當做自動駕駛一般來使用。其實,該功能本質上只是升級版L2輔助駕駛。
不過,隨著本月特斯拉開始正式推送FSD運動套件后,其真正的自動駕駛功能,也真真實實出現在了我們日常生活中。FSD功能,可以在一定程度下,替代人類駕駛員操作,也更接近自動駕駛技術定義的范疇。
奔馳作為汽車的發(fā)明者,在自動駕駛領域,自然也不甘于落后,就在特斯拉剛剛推出FSD功能后,梅賽德斯-奔馳公司近日就表示,已開發(fā)出一款與其相似的系統,名叫Drive Pilot。
據介紹,奔馳正在全球范圍內,為新系統尋求各國監(jiān)管機構的批準。如果一切順利,Drive Pilot明年年中將首先在德國上路。
并且,該系統當前也已支持,在一定程度內的自動駕駛功能,目前其支持最高的速度為60km/h,但在獲得法律允許后,它將會支持更快的行駛速度。
不過,不管當前奔馳宣稱其自動駕駛如何先進,但仍是被特斯拉搶了先機。而今,特斯拉FSD全自動駕駛技術,已經開始上路行駛了,但奔馳卻還停留在PPT上。
而如果以奔馳為首的傳統豪華車,想要展示其在自動駕駛方面的技術實力時,還需要盡快把裝配更高級別自動駕駛功能的量產實車,帶到市場上,接受消費者的檢閱。
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