上汽大眾中國汽車消費市場的放緩和下滑，已是行業共識。行業不景氣，“蛋糕”沒法越做越大，車企們就只能在存量市場里廝殺，自然也無法復制高增長時代的銷量增速。“天塌下來先砸死個子大的”，正是因為上汽大眾在汽車市場中的位置足夠高，銷量基數足夠大，所以其面對沖擊時的損失就更嚴重。因此，上汽大眾轉型的第一步就是從保銷售增長變成保經營質量。

國內市場格局是比較清晰的，大車企們都有不錯的基本盤。因此，在基本盤之上，謀求高質量發展無疑是一個成熟車企的最優解。

一場車企大考正在進行。作為中國汽車企業的領頭羊，上汽大眾一直在思考的是，如何通過釜底抽薪，而非揚湯止沸的方式沖出困局，從根本上提升企業的競爭力。

不是“搶蛋糕”，而是“做蛋糕”

近日，上汽大眾舉辦了一場試駕會，與大部分新車試駕會不同的是，這場試駕活動上廠家拿出了全系車型供隨意挑選試駕。不僅轎車家族的POLO Plus、朗逸、凌度、帕薩特悉數出現，SUV家族的途鎧、途岳、途觀L、途昂，以及MPV家族的新成員威然均有到場。

上汽大眾尤其擅長打造細分市場，不是“搶蛋糕”，而是“做蛋糕”。比如朗逸以中國消費者需求打造，途觀開創A＋級合資SUV，途昂開創合資大型SUV等等。

在產品布局方面，上汽大眾僅大眾單一品牌從8．69萬起售的桑塔納到63．9萬的輝昂，幾乎覆蓋了自主、合資、豪華三大價格領域。上汽大眾以“更懂中國市場，更懂中國用戶”為核心，從帕薩特、朗逸，到途昂、輝昂，每一款產品都是以中國消費者需求為導向，同時在了解市場的前提下，主張符合中國國情的本土開發，對中國市場的重視程度不言而喻。

這樣的產品結構，幫助上汽大眾組成了完備的產品陣營，旗下產品覆蓋從A0級到C級、SUV、MPV各細分市場產品，基本盤足夠穩定，累計銷量更是達到了2200萬臺。

當然了，推出如此多的產品是建立在上汽大眾融入大眾全球開發體系的研發實力的基礎上。上海安亭的研發中心是大眾集團針對中國和北美市場的核心研發基地，目前研發中心二期也即將投入使用。另外，上汽大眾擁有大眾集團最領先的智能制造標準化工廠。工廠具備工業4．0高效、高品質的制造技術。

巨象的轉型與變革

實際上，近幾年國內車市消費升級，低端車型市場日漸萎縮，而中高端車型和豪華品牌的銷量卻持續高速增長。從上半年的銷量就可以看出，豪華品牌的銷量增長速度，超過了普通合資品牌和自主品牌。

不難發現，上汽大眾的轉型升級將聚焦品牌向上。在高端產品上，上汽大眾推出的途昂已經取得了成功，新近上市的威然也取得了開門紅。在高端車型的布局上，上汽大已經帶動品牌向上。8月，大眾品牌SUV家族零售42750輛，環比增長2．18％，同比增長10．2％，維持向上態勢，無愧于國內＂合資SUV第一家族＂。此外，1－7月，大眾品牌A＋級以上車型累計零售交付448，336輛，在品牌總銷量中的占比提升至63．2％，相較去年同期提升了3．8個百分點。整個品牌在向高處走的過程中。

在高端車銷量的節節攀升的同時，斯柯達在今年面臨的挑戰卻更加嚴峻。過去斯柯達在中國市場對標雪鐵龍、標致、福特等二線自主，可這些品牌先后滑落神壇，和大眾技術、平臺的一致也導致其價格、定位和大眾沒拉開。

上汽大眾顯然意識到了問題所在，斯柯達品牌雖遭遇困難，但及時進行了品牌再定位。斯柯達的變革從兩步開始：一是四月上汽大眾下調斯柯達全系產品售價，以示和大眾定位的區隔；二是從營銷上講好斯柯達的故事，為其打造一個有特色的小眾人設。當然成效如何，日后還是要用銷量來說話。

積極布局未來新業務

正如上汽大眾銷售與市場執行副總經理賈鳴鏑所言：“做了5年的第一，可能也是時候放慢腳步，學習外部變化，重新調整自己節奏了”。埋頭苦干的同時，也要看看市場的變化。

關于創新，最直觀的體現是在產品方面。今年，上汽大眾開始探索新的細分市場，推出了首款大型豪華商務MPV——威然，進軍豪華MPV市場。從表現來看，威然受到了市場的認可，8月份銷量為2，769輛，自上市以來累計銷量達到11，433輛，受制于產能爬坡，目前終端依然供不應求。

在新能源領域，上汽大眾的步伐也越來越快。上汽大眾兩款插電式混合動力產品帕薩特PHEV和途觀L PHEV及朗逸純電在8月實現零售2，367輛，同比增長21．32％，保持主流合資品牌新能源車銷量冠軍。同時，投資170億元打造的MEB新能源工廠將在10月份投產，這是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺生產而全新建造的工廠，也是大眾集團全球首個新建的純電動車工廠。

未來5年，上汽集團將和大眾集團共同投資1400億元，重點布局新能源和智能網聯領域。上汽大眾也將在＂新四化＂上投入巨資進行研發。今年底，在上汽大眾生產的首款ID．系列車型——ID．4也即將落地。這是安亭新能源工廠建成后的首發之作，基于MEB平臺打造，將為上汽大眾大眾品牌打開純電平臺的大門。按照計劃，該工廠未來將生產多個車型，推動上汽大眾到2025年成為電動車領域領先者。