9月26日，2020年第十六屆中國(guó)（北京）國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。Honda聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田，攜旗下多款電動(dòng)化新車型及ICV領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相展館。

車展上，中國(guó)首款Honda品牌純電動(dòng)概念車Honda SUV e：concept正式迎來全球首發(fā)，全面展示了首款Honda品牌純電動(dòng)車的研發(fā)方向。與此同時(shí)，Honda在中國(guó)市場(chǎng)的首款插電式混合動(dòng)力車型CR－V SPORT HYBRID e＋也獻(xiàn)上了全球首秀；由廣汽Honda推出的第十代雅閣（ACCORD）星空限量版和新款VE－1也首次亮相北京車展。

伴隨多款戰(zhàn)略化電動(dòng)新車的集中發(fā)布，Honda中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

Honda SUV e：concept以“一觸未來”為設(shè)計(jì)理念，采用極富未來感和科技感的設(shè)計(jì)語言，展示了Honda中國(guó)首款純電動(dòng)車的研發(fā)方向，其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由Honda中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。

在動(dòng)力方面，Honda SUV e：concept將以高精度控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“SPORT EV”所獨(dú)有的靈動(dòng)迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，帶來動(dòng)力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

與此同時(shí)，這款車還將搭載下一“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，采用智能AI助理、并實(shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián)，以及OTA在線升級(jí)等功能，為顧客打造更加舒適安心并充滿樂趣的出行體驗(yàn)。

據(jù)Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史介紹，基于Honda SUV e：concept開發(fā)的純電動(dòng)車將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

為滿足不同使用場(chǎng)景和生活方式下消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的多樣化需求，本屆車展，Honda正式推出為中國(guó)開發(fā)的首款插電式混合動(dòng)力車型全新CR－V SPORT HYBRID e＋。

CR－V SPORT HYBRID e＋搭載了Honda獨(dú)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高效雙電機(jī)i？MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率，純電續(xù)航里程達(dá)80km以上，幾乎在所有的日常場(chǎng)景中都可以實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)行駛。

因此，CR－V SPORT HYBRID e＋具備與純電動(dòng)車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣，以及迅敏靈動(dòng)的操控感受，具有“無限接近純EV”的特性。

據(jù)悉，這款車將于明年年初上市。它的發(fā)布，標(biāo)志著Honda中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品布局，全面開啟電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。

此外，Honda獨(dú)有的全球最高效率i－MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，2016年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)以來，其產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大并全面覆蓋至各類車型，深受市場(chǎng)和消費(fèi)者青睞，自上市以來累計(jì)銷量突破30萬輛。

作為Honda混動(dòng)產(chǎn)品家族的一員，本屆車展，廣汽Honda旗下第十代雅閣（ACCORD）星空限量版亮相并發(fā)布上市，其外觀采用特別設(shè)計(jì)的“星空藍(lán)”車色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾，彰顯動(dòng)感十足的個(gè)性；LED迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開啟等豪華配置重磅加持，讓移動(dòng)出行更加貼心、舒適、便捷。

與此同時(shí)，廣汽本田煥新推出VE－1＋，全線產(chǎn)品續(xù)航里程提升至470km（NEDC工況）。滿足用戶對(duì)移動(dòng)出行的多樣需求，VE－1＋特別新增VE－1 S＋運(yùn)動(dòng)款，動(dòng)感時(shí)尚的外觀與其靈動(dòng)敏捷的動(dòng)態(tài)性能相互呼應(yīng)，更加彰顯個(gè)性。此外，VE－1＋還帶來升級(jí)版的WOW STATION平臺(tái)與更貼心的售前售后服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景，Honda在中國(guó)積極推進(jìn)智能安全技術(shù)的導(dǎo)入和升級(jí)。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布以來，目前已在中國(guó)銷售的全系 Honda 品牌車型上搭載應(yīng)用。

面向未來，Honda 正在積極研發(fā) Honda SENSING的進(jìn)化升級(jí)版：全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá)，全方位提升對(duì)周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性，在為高速公路和一般道路等各種復(fù)雜環(huán)境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時(shí)，還能夠減輕駕駛負(fù)荷，讓駕駛變得更加自由、舒適和愜意。

為盡早將該技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，Honda即將在中國(guó)的實(shí)際道路上開展相應(yīng)的行駛試驗(yàn)，期待通過盡早的量產(chǎn)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)零事故社會(huì)愿景。