云度汽車“揚言”5年內躋身純電品牌前三強
5.全球首個自動駕駛商業化規則制定中 載人測試將有“法”可依

近日,媒體獲悉《自動駕駛出租車運營規范與安全管理要求》團體標準已經立項,包括滴滴、百度、博世、北汽、騰訊、初速度等國內企業、相關監管部門、專家及政策研究機構等已經開始進行相關商討。這也是全球首個自動駕駛的商業化規則。據了解,本次標準擬訂由滴滴公司牽頭。半個月前,這一團體標準已通過線上形式組織召開標準啟動會。該次會議的內容包括確認robotaxi運營標準的框架和提綱,以及重點圍繞測試車輛管理規范、保障性管理規范、測試駕駛員管理規范、測試中心風險分析與預案以及載人運營等標準內容展開討論。
6.主線科技與福佑卡車組建合資公司

8月4日,自動駕駛卡車技術服務商主線科技與科技物流公司福佑卡車宣布成立合資公司,未來合作雙方將發揮各自在自動駕駛、人工智能等前沿技術的優勢,實現自動駕駛系統與智能調度系統深度融合,推動自動駕駛技術在高速物流的落地。據主線科技CEO張天雷介紹,自動駕駛想要真正賦能物流運輸,必須接入到全國性的真實的運力系統,福佑的智能運力網是最適合NATS實用化的載體。未來貨主在福佑平臺下單后,福佑平臺將智能調度搭載主線科技自動駕駛系統的卡車幫貨主運貨。
7.中國謹慎放松高精度地圖管制 利好自動駕駛行業
為適應自動駕駛發展,國家主管部門正在審慎放松對高精度地圖的管制。近期,自然資源部和國家保密局發布《測繪地理信息管理工作國家秘密范圍的規定》(下稱《規定》),擴大了非秘密數據的范圍,給自動駕駛相關技術商業化應用打開空間。
8.小鵬汽車遞交招股書:兩年半凈虧損59億 押注自動駕駛
8月8日凌晨2時許,美國證券交易委員會官網披露小鵬汽車的招股說明書,顯示小鵬汽車擬于紐交所上市,股票代碼為“XPEV”。小鵬汽車此次IPO發行價區間和發行股份數未定,融資額暫時不確定,招股書所列1億美元僅是例行披露的占位符,不代表本次IPO實際融資額。這意味著,小鵬汽車不出意外將成為繼蔚來汽車、理想汽車之后,中國造車新勢力中第三家登陸美股的企業。
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