從智能駕駛到石墨烯技術(shù) 廣汽線上科技日很“干”很“躁”
2020-08-06 17:27
大眾侃車
關(guān)注
圖文 汪晶
編輯 Davy
時間回到3年前的2017年7月28號,番禺,廣汽新能源汽車有限公司正式注冊成立。這家位于廣州郊區(qū)的年輕公司,將會承載廣汽集團新能源汽車事業(yè)的未來。而在更早之前的7月21日,廣汽首款純電動汽車傳祺GE3正式上市,同時,它也是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動車。
彼時,市場上已經(jīng)有為數(shù)不少的電動汽車,也有不少標(biāo)榜智能的新能源產(chǎn)品。從表面上看,傳祺GE3姍姍來遲;但實際上,廣汽人知道厚積才能薄發(fā)。GE3的性能指標(biāo)遠超同期其它產(chǎn)品。可以說,這不是一個匆匆應(yīng)付的答案,而是一聲吹向未來的號角。
時間撥回3年后的2020年7月28日,線上,2020廣汽科技日順利舉行。相較于3年前的低調(diào),這一次的發(fā)布會璀璨異常,多項行業(yè)領(lǐng)先的“黑”科技集中亮相,比如8分鐘充電80%的超級快充技術(shù)、首款氫燃料電池汽車、將能實現(xiàn)1000公里超長續(xù)航的GEP 2．0純電專屬平臺等。除此之外,更多腳踏實地放眼未來的科技成果也得到了宣傳,比如GPMA架構(gòu)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等,無一不在展示著“無科技不廣汽”的精神。
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