日系車總體銷量下降，廣汽豐田逆勢飄紅
今年7月，廣汽豐田銷量達74561輛，同比增長20％，其中“混動世家”銷量9954輛，占總體銷量13％，同比增長63％。豐田混動車型全球累計銷量突破1500萬輛。
整體來看，今年上半年，廣汽豐田＂混動世家＂銷量達34862輛，同比增長24％，增幅高于總體水平占廣汽豐田總體銷量18個百分點。“混動世家”銷量占比超過10％，而且還在不斷提高。
第八代凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動組成的廣汽豐田＂混動世家＂ ，采用了第四代THS II高性能雙擎混合動力系統。這一系統將前三代的串聯電機變為平衡軸，用較為傳統的減速齒輪代替此前MG2的行星齒輪減速，優化空間體積和摩擦，并將變速箱尺寸縮小，減速效果不變。
與其他混動系統相比，豐田第四代THS II混動系統實現了更大排量、更強動力、更低油耗、更高平臺、更先進科技、更高安全和高品質產品。
作為國內混合動力汽車行業先行者與市場引領者，廣汽豐田“混動世家”陣容將越來越大，消費者信賴度也越來越高，成為廣汽豐田進一步發展壯大的重要助推力量。
廣汽豐田第一個500萬輛，凱美瑞貢獻了200萬輛，雷凌貢獻了100萬輛，漢蘭達貢獻了近100萬輛，致炫貢獻了68萬輛，C－HR貢獻了11萬輛，就連剛剛上市不久的威蘭達也貢獻了3萬輛。廣汽豐田之所以長盛不衰，除了精益求精的高品質、貼心的客戶服務等，另一個關鍵原因還在于整體產品矩陣十分豐富，而且每個細分市場都是精品車型，產品力和市場競爭力都很強大。
站在下一個500萬輛起點上，廣汽豐田將堅持明星車系、高QDR、無憂服務、TNGA架構、混動世家五大品牌進化價值密碼，繼續穩扎穩打，不斷取得更大的成績。（完）
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