全新奧德賽從“貨車”到“保姆車”只要一步
空間魔術師理念再進化
空間組合一直是奧德賽的拿手好戲。曾經網上有一個段子,你想要成為幾座車,奧德賽都可以滿足你,是不是很魔幻呢。
得益于更長的軸距,美版奧德賽采用了8人座椅布局,較國內的6座版車型實用性更強。不同之處在于,第二排提供了中央座椅,并且后排采用三人座椅布局。
下面進入奧德賽的魔術時間。看似八人的座椅布局可以像是樂高玩家一樣,進行拆解組合。
首先,第二排中央座椅是可以完全拆卸的,當然,如果你將靠背放倒,還會成為一個杯架。
另外,和大多數MPV僅支持第二排座椅前后移動不同,在新奧德賽上首次增加了平移,你會發現這項功能好用至極。平移之后,曾經的中央通道變成了“入戶走廊”,最后一排的進出更便捷。
當然,我一直覺得奧德賽最贊的地方,當屬第三排的設計,在不用的時候可以塞入后排地毯內,尾箱空間大的驚人,可以塞下一個小冰箱。
最后,不得不說的,還有新奧德賽上暗藏的兩顆彩蛋。CabinWatch系統非常有趣,可以通過中控屏觀察到后排孩子的舉動,對于單獨駕車出門的奶媽而言,非常實用。對了,觸摸屏還支持縮放。還有一個則是車載吸塵器,設計在尾部的暗槽內,有了它以后你再也不用擔心小孩在車上吃零食的問題了。
有關動力部分,美版奧德賽采用3．5L V6地球夢發動機,和國內存在明顯的差異。可以預見的是,在新款國產奧德賽上2．0L混動車型的比重將增大。
寫在最后
事實上,并沒有哪一款MPV能夠做到宜商宜家。在家用市場,奧德賽雖然較GL8,在豪華感上稍遜一籌,但在實用性上卻優勢明顯,得益于強大的空間組合能力,更能夠滿足一家出行的便捷、舒適性訴求。在新奧德賽上,科技配置的加持,也為全家出現提供了全新的體驗。相信,隨著中國家用MPV用戶群體的增大,奧德賽將會得到更多消費者的青睞。
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