九年前，初出茅廬的逸動(dòng)先是在法蘭克福車展上贏得了陣陣掌聲，回國上市之后更是一發(fā)不可收拾，連續(xù)27個(gè)月位居細(xì)分市場(chǎng)第一，同時(shí)在合資轎車擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)背景下，拿下了包括CCTV中國年度緊湊型乘用車在內(nèi)的共計(jì)30多項(xiàng)殊榮。

九年后，在CS75PLUS傾力打造的“PLUS”榮光之下，逸動(dòng)攜帶著這個(gè)耀眼的后綴再次登場(chǎng)。此時(shí)的中國車市正被新冠肺炎疫情所折磨，銷量一度呈下滑態(tài)勢(shì)，但逸動(dòng)PLUS卻逆勢(shì)而上，不僅首月累計(jì)訂單超過了兩萬輛，還連續(xù)四個(gè)月銷量破萬，并且月月都呈節(jié)節(jié)攀高的環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，六月份更以18，247輛的成績(jī)摸到了兩萬輛的門檻，潛力不可估量。

今天跟隨凹凸君，我們一起來試駕這臺(tái)擁有傳奇經(jīng)歷的自主家轎－－長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。

實(shí)車相見，果然車如其名，逸動(dòng)PLUS流暢的車身線條給人一股瀟灑飄逸的感覺。車頭的大面積X型格柵采用了雙造型設(shè)計(jì)，我們?cè)囻{的運(yùn)動(dòng)版車型配備的是黑色網(wǎng)狀格柵。被稱為星瞳之眼的LED大燈內(nèi)部采用了熏黑處理，目光如炬，璀璨犀利。外擴(kuò)的尾燈造型將車身橫向拉寬，使車尾在視覺上更加寬厚有勁，營(yíng)造出低趴的動(dòng)感，真10萬價(jià)格30萬運(yùn)動(dòng)風(fēng)顏值選手！

進(jìn)入車內(nèi)，撞色設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，桶形座椅設(shè)計(jì)源于賽車基因，擁有良好包裹性。一體式雙10．25英寸聯(lián)屏被命名為星際指揮艙，極富視覺沖擊力。無論是安卓還是IOS系統(tǒng)用戶，都可以通過WiFi或數(shù)據(jù)線連接實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏。儀表板、門板、中控臺(tái)等身體可及之處都采用了軟性材料包覆，質(zhì)地細(xì)膩，觸感舒適。空調(diào)采用了鋼琴式物理按鍵，設(shè)計(jì)精美，操作方便，反饋力度恰到好處。

整車車長(zhǎng)在老款車型的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了20毫米，配合運(yùn)動(dòng)低趴的車身造型，賽車式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的整車設(shè)計(jì)完全符合國人的審美要求。