醫(yī)用車市場(chǎng)銷量波動(dòng)較大

醫(yī)用車屬于專用汽車的一種。從專用汽車整體市場(chǎng)來看，受大量基建項(xiàng)目開工、國家和地方環(huán)保政策持續(xù)深化和物流業(yè)增長等因素的影響，近年來，我國專用汽車的銷量不斷增加。2019年，我國專用車市場(chǎng)銷量為132．1萬輛，同比增長1．6％。

在醫(yī)用車銷量方面，2012－2019年波動(dòng)較大。其中，2018年全年醫(yī)用車銷量達(dá)到9324臺(tái)，為近年來的銷售高峰。2019年銷量為8454臺(tái)，同比下降9．3％。

2019年，我國醫(yī)用車市場(chǎng)細(xì)分車型銷量均較2018年有所下滑。其中，其他醫(yī)用車下滑幅度最大，同比下降23．5％；救護(hù)車銷量同比下滑9．1％；移動(dòng)醫(yī)療車、醫(yī)療廢物運(yùn)輸車和疫苗冷鏈車銷量分別下降7．7％、15．1％和3．8％。

醫(yī)用車市場(chǎng)以救護(hù)車為主

一直以來，救護(hù)車都是我國醫(yī)用車市場(chǎng)上的主力車型，但近年來市場(chǎng)份額呈下降的趨勢(shì)，2014年最高時(shí)達(dá)到91．8％，2019年市場(chǎng)份額下降到84．8％。而移動(dòng)醫(yī)療車和醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的銷量占比呈增長趨勢(shì)。2019年移動(dòng)醫(yī)療車銷量占比為8．4％，較2018年提升0．2個(gè)百分點(diǎn)；醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車銷量占比為5．5％，較2018年小幅下降。

救護(hù)車市場(chǎng)中，一直以輕型客車為主。2012－2019年輕型客車的銷量占比都在接近100％。2019年救護(hù)車市場(chǎng)輕型客車銷量占比為99．8％，其他客車銷量占比僅有0．2％。

從移動(dòng)醫(yī)療車歷年來的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，移動(dòng)醫(yī)療車主要以大型客車和中型客車為主，但近年來二者的市場(chǎng)份額都呈下降趨勢(shì)，輕型客車的占比有所上升。2019年移動(dòng)醫(yī)療車市場(chǎng)大型客車占比為25．4％；中型客車市場(chǎng)占比為36．3％；輕型客車市場(chǎng)占比達(dá)到34．6％，較2018年提高了14．1個(gè)百分點(diǎn)。

而在醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車市場(chǎng)，重型貨車和輕型貨車占據(jù)主要地位，2012－2019年兩車銷量合計(jì)占比都在95％以上。2019年，輕型貨車銷量占比為82．9％；中型貨車銷量占比為15．0％，較2018年提高了6．8個(gè)百分點(diǎn)。

廣東省醫(yī)用車銷量領(lǐng)先

從醫(yī)用車市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，2019年醫(yī)用車銷量排在前10的企業(yè)分別為江鈴汽車、北汽福田、湖北程力、宇通客車、華晨雷諾金杯、寧波凱福萊、上汽大通、湖南星通汽車、石家莊煤礦和湖北俊浩專用車。其中湖北程力、寧波凱芙萊和湖南星通汽車銷量增幅較大。而北汽福田、華晨雷諾金杯和上汽大通銷量大幅下滑。

2019年，醫(yī)用車市場(chǎng)銷量排名第一的企業(yè)是江鈴汽車，銷量為1473輛，市場(chǎng)份額為17．4％；北汽福田和湖北程力銷量排在第二和第三位，分別為12輛和730輛，市場(chǎng)份額為9．6％和9．0％。

2019年我國醫(yī)用車的銷量主要在廣東、山東、四川等地。2019年銷量前十的省份市場(chǎng)集中度為54．6％，較2018年提高了6．2個(gè)百分點(diǎn)。其中，廣東省銷量最高，為615臺(tái)，市場(chǎng)份額為7．3％。

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來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院