為何日系緊湊型暢銷轎車價格越低銷量越低?
從耐用性來說,1.6L自吸發動機最耐用,而噪音和抖動較大的思域和凌派當屬1.0T三缸機,不過思域還有1.5T車型可選,凌派還有1.5L混動可選,而以上車型都是匹配CVT無級變速器的情況下,肯定首選1.6L的軒逸發動機壽命更長,而卡羅拉和雷凌1.2T推背感是要強勁一些。

此外,軒逸和思域沒有混動車型,而卡羅拉、雷凌和凌派都有混動車型可選,分別采用1.8L、1.8L和1.5L發動機的混動設計,而混動車型卡羅拉和雷凌反而價格更低,特別是雷凌價格還比卡羅拉混動起價低了0.2萬元。

扭力梁非獨立懸架軒逸反而最暢銷源于空間更大
在底盤方面,卡羅拉和雷凌恢復了后多連桿獨立懸架,而思域一直是后多連桿獨立懸架,只有凌派和軒逸后懸架是扭力梁非獨立的板車懸架,板車懸架在過彎車身側傾和不平路面對顛簸的吸收上不及后多連桿獨立懸架,卻增加了第二排乘坐空間和后備箱容積,扭力梁非獨立懸架的軒逸和凌派后備箱分別高達560L和561L,是5款車里后備箱最大的車型。


在配置上,軒逸低配車型還是采用前盤后鼓剎車,以及全系腳踩式手剎,而其余4款車都是電子駐車和前后盤剎,只有軒逸的中高配車型才是前后盤剎,買軒逸低配車型未免有些遺憾。可這并不影響軒逸的暢銷,因為軒逸全系配備1.6L自吸發動機,雖然如今大家都更偏愛渦輪機,但還是有部分人對自吸發動機耐用性情有獨鐘,并且這部分人還不少。此外,軒逸還有經典款車型在售,14代軒逸和新軒逸經典兩代同堂,增加了份額。

寫在最后
在日系暢銷緊湊型轎車陣營,價格最低的車型反而銷量最低,根本還是發動機不同導致,大家對三缸機的接受度還是不高,而雷凌即使是1.2T四缸機依然不暢銷,根本是知曉度遠低于卡羅拉和思域,反而配置最低甚至是后鼓剎和后扭力梁非獨立懸架的軒逸卻最暢銷了,背后是大家對1.6L自吸發動機耐操穩定的認可。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










