一汽夏利重組遇阻:收購費沒到位 員工安置方案未通過
6月3日,一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會第十一次會議。會議上通報《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動關系轉移接續方案(草案)》(下簡稱“接續方案”)。不過據相關媒體報道,上述員工勞動關系轉移接續方案并未能通過表決。

據了解,要實現重組,在流程上需召開上市公司股東大會。而作為召開股東大會的先決條件,則需先通過職代會投票表決。這也就是說,一汽夏利以及該公司全員工的接下來何去何從都掌握在了職代會代表們的手中。
此外,6月2日,*ST夏利發布公告稱,天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱 “一汽夏利”)與南京知行電動汽車有限公司(以下簡稱“南京知行”)、天津一汽華利汽車有限公司(以下簡稱“一汽華利”)、天津一汽夏利運營管理有限責任公司(以下簡稱“夏利運營”)四家公司在天津簽署了《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協議和四方協議書之補充協議(二)》(以下簡稱“補充協議”)。
2018年9月,一汽夏利發布公告,以1元的象征性價格,將旗下全資子公司一汽華利100%的股權轉讓給拜騰汽車的母公司——南京知行電動汽車有限公司。進入2019年,拜騰汽車聯合創始人、首席執行官(CEO)畢福康不辭而別,在當年4月的上海車展上公開跳槽其他車企。另一位創始人戴雷只得帶領剩余團隊艱難前行,首款量產車型的上市時間也是一拖再拖。
同年6月,一汽夏利又在公告中披露信息,稱僅收到南京知行支付的1元股權轉讓款,及代替一汽華利償還的3.3億元債務和5462萬元應付職工薪酬,尚有4.7億元債務未按協議期限償還。換言之,拜騰方面僅償還了一汽華利全部債務的四成左右。
據了解,補充協議主要由兩部分組。一是將《產權交易合同補充協議》第4條“交割和交割時應交付的文件”第4.02款約定整體刪除。二是南京知行同意將對其在《產權交易合同》、《產權交易合同補充協議》項下的剩余欠款(人民幣4.7億元)做出妥善安排,并明確如下的還款計劃:在本協議簽署后,南京知行在2020年6月30日前支付2.35億元;在2020年10月31日前支付全部剩余的2.35億元。如南京知行逾期償還,仍應當按照《產權交易合同》和《產權交易合同補充協議》的約定承擔違約責任。
這意味著,若該協議生效,一汽夏利將不再控制一汽華利,也不再將其納入合并報表范圍。同時,隨著南京知行欠款的付清,在2020年一汽夏利還將增加當期利潤約8億元。借此,一汽夏利趕在資產重組前夕又甩掉一項不良資產,此舉一定程度上維護了上市公司中小股東的利益。
相關信息顯示,南京知行是新造車品牌拜騰汽車的主體公司。2018年9月27,一汽夏利曾發布公告,將全資子公司天津一汽華利汽車100%股權轉讓給南京知行,轉讓價格為1元,股權轉讓完成后,拜騰汽車將正式接手一汽華利,并獲得乘用車生產資質。但作為交換條件,南京知行同時還需要承擔一汽華利8億元的債務。
隨后,一汽夏利與南京知行簽署了《產權交易合同》以及《關于天津一汽華利汽車有限公司之產權交易合同補充協議》(以下簡稱“《產權交易合同補充協議》”)。在《產權交易合同補充協議》第4.02款中,雙方明確提到:在工商登記變更后,至2019年4月30日并實現償債金額80%前,一汽華利不變更執行董事,一汽華利的具體經營由一汽夏利進行決策。此外,自評估基準日至2019年4月30日并實現償債金額80%前,一汽華利的日常經營損益(不含歷史因素造成的損益)由一汽夏利享有或承擔。
根據*ST夏利的公告顯示,目前南京知行已向一汽夏利支付了1元股權轉讓金,并于2018年10月15日辦理了工商登記變更手續。同時,南京知行還向公一汽夏利支付了華利公司應付職工薪酬5462萬元。但在債務方面,南京知行卻僅代一汽華利向一汽夏利支付了3.3億元債務,目前尚有4.7億元債務未協議按期償還。
由于債務的逾期,根據《產權交易協議補充協議》的約定,一汽華利的日常經營損益(不含歷史因素造成的損益)也由一汽夏利享有或承擔。不過,隨著一汽夏利重大資產重組的推進,其剝離不良資產的需求也變得緊迫起來。去年12月8日,一汽夏利發布了資產重組方案,方案顯示,一汽股份將持有的全部一汽夏利股權無償劃轉至鐵物股份,同時以發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司控股權,鐵物股份將成為一汽夏利的控股方。
值得注意的是,按照資產重組相關約定,一汽夏利還需將現有全部資產和負債置出至一汽股份指定下屬子公司。為此,今年4月一汽夏利成立了一家全資子公司“一汽夏利運營”,負責承接一汽夏利的債權債務。此番四方協議中夏利運營即承繼了一汽華利的相關債務債權,按照補充協議約定,未來夏利運營將承繼一汽夏利在前述《產權交易合同》、《產權交易合同補充協議》項下的權利義務、未履行完畢的債權債務。
目前,有關債權債務轉移工作的整體安排補充協議已經過一汽夏利第七屆董事會第二十七次會議審議通過,將提交公司2019年度股東大會審議,該會議將于6月22日舉行。
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