Arbe的處理器能夠提供更強(qiáng)大的處理能力，更低的延遲，更低的功耗，并且為實(shí)現(xiàn)真正安全的雷達(dá)方案降低成本。

Arbe是下一代4D成像雷達(dá)芯片組解決方案的提供商，能夠?yàn)锳DAS和自動(dòng)駕駛車輛提供高分辨率傳感，于今天發(fā)布其成像雷達(dá)處理器芯片，并宣布已完成其解決方案。該芯片是首款汽車級(jí)（AEC－Q100）專用成像雷達(dá)處理芯片，能夠提供更為強(qiáng)大的處理能力，低延遲，低功耗，與市場(chǎng)上其他雷達(dá)處理解決方案相比，大大降低了成本。

使用Arbe處理器芯片集成的圖像雷達(dá)系統(tǒng)可以生成詳細(xì)的圖像信息；在距離和多普勒分辨率的上限情況下，以超高的水平和垂直分辨率分離，識(shí)別和跟蹤數(shù)百個(gè)對(duì)象，并能夠在寬廣的視野范圍內(nèi)識(shí)別到很長(zhǎng)的距離；還能夠以低虛警的方式繪制靜止物體地圖。利用新技術(shù)的這些優(yōu)勢(shì)，一級(jí)汽車制造商和OEM工廠就能夠確保新一代汽車的真正安全。

此專利成像雷達(dá)處理器能夠處理由48個(gè)接收通道和48個(gè)發(fā)射通道生成的原始數(shù)據(jù)，并且每秒生成30幀數(shù)據(jù)，從而符合汽車功率的限制。Arbe以一種高效率且成本效益更高的方式，實(shí)現(xiàn)了比以往汽車?yán)走_(dá)處理芯片都更為強(qiáng)大的處理能力。

此外，處理器可以從高分辨率擴(kuò)展到超高分辨率，支持每幀超過10萬次的檢測(cè)。處理如此高的通道計(jì)數(shù)的能力為汽車市場(chǎng)提供了無與倫比的性能和安全性。Arbe的雷達(dá)處理芯片能夠?qū)⒅悄軝z測(cè)算法、聚類、后處理和SLAM集成到芯片中。

該處理器的設(shè)計(jì)遵循安全第一的原則，并符合國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）。此外，該處理器符合ASIL B（汽車安全完整性級(jí)別）資格認(rèn)證，因此能夠與最高安全級(jí)別的ADAS和自動(dòng)車輛系統(tǒng)集成——ASIL D。

“我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)了這個(gè)不可能的目標(biāo)而感到自豪。“ Arbe首席執(zhí)行官Kobi Marenko說道，”我們已經(jīng)將該領(lǐng)域前所未有的強(qiáng)大處理能力應(yīng)用到了我們的雷達(dá)芯片組解決方案中。在降低功耗和成本的同時(shí)，我們的技術(shù)將把汽車的安全性提高到一個(gè)新水平。我們很高興能夠?qū)⑻幚砥餍酒�作為芯片組解決方案的一部分交付給一級(jí)客戶，支持新一代雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。”

關(guān)于Arbe

Arbe是新一代成像雷達(dá)芯片組解決方案的提供商，它正在引領(lǐng)一場(chǎng)雷達(dá)革命。Arbe致力于通過能夠重新定義道路安全并實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的駕駛員輔助系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)零交通事故死亡的現(xiàn)實(shí)。Arbe的技術(shù)可生成詳細(xì)的4D圖像，在遠(yuǎn)距離和寬視場(chǎng)中以高分辨率在方位角和仰角上實(shí)現(xiàn)分離，識(shí)別和跟蹤對(duì)象，并輔以基于AI的后期處理和SLAM（同步定位與地圖繪制）功能。Arbe的專利技術(shù)使汽車制造商和一級(jí)制造商有能力開發(fā)比市場(chǎng)上現(xiàn)有雷達(dá)精細(xì)100倍的新一代雷達(dá)。Arbe于2015年由一支由半導(dǎo)體工程師、雷達(dá)專家和數(shù)據(jù)科學(xué)家組成的精英團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立，現(xiàn)已獲得5500萬美元的投資，現(xiàn)有投資方包括Canaan Partners Israel，iAngels，360 Capital Partners，Catalyst CEL，AI Alliance，BAIC Capital，MissionBlue Capital， O．G． Tech Ventures，Maniv Mobility，Taya Ventures和OurCrowd。Arbe總部設(shè)在以色列的特拉維夫，在美國(guó)和中國(guó)都設(shè)有辦事處。