江淮汽車產品銷量大幅下滑 一季度預計虧損3.56億元
近日，江淮汽車發布了2020年一季度業績預告。江淮汽車表示：“經財務部門初步測算，預計2020年1至3月份實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據）相比，將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤－35600萬元左右，預計歸屬于上市公司股東的扣非經常性損益的凈利潤－42900萬元左右。”
從去年一季度盈利6463．59萬元，到今年一季度虧損3．56億元，江淮汽車在2020年可謂正經歷著一次頗為艱難的開局。面對新型冠狀病毒疫情對2020年中國汽車市場的強烈擾動，包括江淮汽車在內的汽車企業都將面臨前所未有的考驗，這也將直接影響此后市場的格局。
對于本期業績預虧的主要原因，江淮方面表示是受到“主營業務影響”：受疫情影響， 2020年1季度我國汽車整體銷售367．2萬輛，同比下降42．4％，公司銷售各類汽車及底盤8．34萬輛，同比下降35．53％，由于產品銷量大幅下滑，導致公司主營業務盈利減少。
根據江淮汽車日前發布的產銷快報，該企業3月份銷量為34068輛，同比下滑23．13％，環比上漲195％，銷量表現有所回升；2020年第一季度，該企業累計銷量為83383輛，同比下滑35．53％。在江淮汽車各大業務線中，純電動乘用車銷量下滑幅度最大，3月份銷量為1998輛，同比下滑69．8％，環比上漲163．6％；2020年第一季度累計銷量為4926輛，同比下滑67．18％。
在疫情影響下，第一季度幾乎所有車企的銷量和業績都受到了直接影響。不過隨著4月車市的總體回暖，各家企業都在積極追趕進度，希望實現趕超。而如何在短時間內盡快回到正軌，也是當下擺在車企面前的新挑戰。
業內專家表示，在消費端，由于疫情并沒有完全結束，因此仍有部分市場需求被抑制，但3月的企業銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關政策的逐步落實，以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策，汽車市場將加快恢復。
江淮汽車表示，在疫情逐步控制，公司積極推動復工復產，企業生產經營逐漸恢復。在生產端，企業復工復產情況明顯好轉，公司加快推動產品轉型升級，引領品牌向上，產品結構持續優化。
公開資料，江淮汽車成立于1999年9月，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體、以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。
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