耗資140億！大眾全新高爾夫國產下線 1.5T取代EA211 1.4T
早在大眾集團宣布開發第八代高爾夫車型之初，大眾就宣布將投資22億美元（約合人民幣141億元）用于該車型的研發。從中也可看出，高爾夫作為大眾的“靈魂”車型，大眾集團對它的重視程度。
日前，我們于一汽－大眾官方獲悉，全新第八代國產大眾高爾夫（代號VW 380／0CN＿K）試制車已經在一汽－大眾佛山工廠下線，目前該車正處于預批量生產階段。
從當前的項目進度來看，大眾高爾夫最快將于今年中旬實現量產，下半年正式上市交付。
值得注意的是，在今年1月份，作為換代前的最后一個年度新款車型，一汽大眾2020款高爾夫也已上市，動力上沿用現款1．2T、1．4T渦輪增壓發動機，并且全系取消手動檔。
而全新第八代高爾夫，則在動力上將由全新1．5TSI EVO發動機替代現款的EA211 1．4T發動機。動力參數方面，全新1．5TSI EVO發動機最大功率達到了118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。
相比現款1．4T發動機110kW（150Ps）的最大功率有所提升，峰值扭矩保持一致。同時，油耗表現也更加優異。
目前，第八代高爾夫已在海外上市交付。據海外版車型信息可知，第八代高爾夫在外觀上也進行了較大的調整，整體更加精致時尚。而且，車身長度增加至4284mm，相比現款增加了20mm以上，車身尺寸也更占優。
全新國產高爾夫售價方面，大眾方面還沒有透露太多的消息，不過參考現款車型的售價來看，新車上市后，其官方指導起售價預計將超過14萬元。
海外版第八代高爾夫
作者：若風
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