阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)

2020-04-23 15:41

這是全球首個(gè)混合式仿真測(cè)試平臺(tái)。

自動(dòng)駕駛汽車一天能測(cè)試800萬公里？聽起來天方夜譚的故事阿里達(dá)摩院實(shí)現(xiàn)了。

4月22日，阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛“混合式仿真測(cè)試平臺(tái)”，官方稱模擬一次極端場(chǎng)景只需30秒，系統(tǒng)每日虛擬測(cè)試?yán)锍炭沙^800萬公里，大幅提升自動(dòng)駕駛AI模型訓(xùn)練效率。

說到自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)，百度、騰訊等都早已推出，那么阿里的全球首個(gè)又有什么特點(diǎn)呢？混合式又是指的什么？

阿里達(dá)摩院出手！發(fā)布首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試平臺(tái)

真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)＋極端場(chǎng)景模擬

自動(dòng)駕駛最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)便是路測(cè)，只有積累足夠豐富的路測(cè)數(shù)據(jù)，才能有安全可靠的自動(dòng)駕駛軟件，當(dāng)前全球?qū)嵙ψ顝?qiáng)的Waymo也是積累路測(cè)里程最多的自動(dòng)駕駛公司。

但現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的路測(cè)總是有條條框框的限制，所以虛擬仿真測(cè)試平臺(tái)成為了一個(gè)有效的補(bǔ)充，它可以模擬出真實(shí)的駕駛場(chǎng)景，傳感器性能等等。

當(dāng)前，多數(shù)車企都在借助仿真測(cè)試來取代部分實(shí)際的路測(cè)。Waymo早在2017年就開發(fā)了Carcraft，百度在2018年底和Unity公司合作打造了仿真測(cè)試平臺(tái)，2019年底騰訊也基于其強(qiáng)大的游戲引擎基礎(chǔ)開發(fā)了TADSim自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試軟件。

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