2019年即將過去，回顧今年車市，自主品牌推出了多款叫好且叫座的新車，而這些“新鮮血液”對(duì)于各大自主品牌競爭力及銷量的提升都有著重要意義。今天，我們就來盤點(diǎn)下2019年上市的8款重磅自主SUV。

長安CS75PLUS在今年成都車展正式上市，新車在上市后和CS75保持著同堂銷售的策略。長安CS75PLUS的外形采用了長安最新的家族化設(shè)計(jì)語言，它在外觀方面相比CS75要更加的年輕和運(yùn)動(dòng)。長安CS75PLUS運(yùn)動(dòng)版車型采用了紡錘形大尺寸黑色中網(wǎng)，并且車身四周還有紅色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。尾燈的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，提升整車辨識(shí)度。

長安CS75PLUS采用雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，車內(nèi)大面積的軟質(zhì)材料的應(yīng)用彰顯了檔次感。長安CS75PLUS的中控屏幕內(nèi)集成梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)，其支持QQ音樂、騰訊地圖等豐富功能。此外，長安CS75PLUS的高配車型還配備有遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、64色車內(nèi)氛圍燈等功能。

動(dòng)力也是長安CS75PLUS的賣點(diǎn)，CS75PLUS提供1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T車型的最大輸出功率178馬力，峰值扭矩265牛·米；2.0T車型的最大功率是233馬力，峰值扭矩360牛·米。

11月份，長安CS75斬獲了27220輛，并且同比增長126%。這其中長安CS75PLUS占據(jù)了19320輛，占比高達(dá)70%。長安CS75家族在11月SUV銷量榜單中的表現(xiàn)僅次于哈弗H6，位列第2，相信它在明年也將保持目前的銷量攀升勢頭。

吉利博越從2016年上市至今已經(jīng)有3年多的時(shí)間，而它在全球范圍內(nèi)也收獲了近80萬輛的銷量。今年成都車展期間，吉利推出博越PRO版車型，它相比博越看起來更為精致。全黑車標(biāo)凸顯了前臉的質(zhì)感，凌厲的車身線條為其勾勒出動(dòng)感的姿態(tài)。車尾部分，吉利博越將“吉利”漢字徽標(biāo)取消，更換為“GEELY”英文標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，吉利博越PRO配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏幕，其整體車廂內(nèi)的科技氛圍相當(dāng)濃烈。值得一提的是，博越PRO還搭載了GKUI 19智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持百度、微信、支付寶等功能，導(dǎo)航服務(wù)可在百度、高德、騰訊地圖中進(jìn)行選擇。

目前博越和博越PRO同堂在售，11月份博越家族賣出了22166輛，同比增長13%。博越已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷量突破了2萬輛，并且連續(xù)6個(gè)月保持環(huán)比增長。

榮威RX5自從2016年上市以來，憑借著不俗的顏值、實(shí)用的智能互聯(lián)系統(tǒng)以及較高的性價(jià)比收獲了消費(fèi)者們的肯定，其月均銷量可達(dá)1萬余臺(tái)，上市3年時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷量超過70萬臺(tái)。今年8月底，榮威推出RX5 MAX車型，其視覺效果相比RX5更為大氣、精致。

榮威RX5 MAX的內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料、鍍鉻飾條凸顯質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸中控屏的搭配為其帶來了不錯(cuò)的科技氛圍。中控大屏內(nèi)集成了斑馬智行3.0 系統(tǒng)。此外，榮威RX5 MAX還搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)，通過面部識(shí)別功能，自動(dòng)臉部掃描識(shí)別用戶身份，以提供相關(guān)智能駕駛服務(wù)。

榮威RX5 MAX的長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距達(dá)到2760mm，寬敞的乘坐空間也是它的一大賣點(diǎn)。而像是全景天窗、雙層隔音玻璃以及BOSE音響等配置則提升其行駛舒適性。11月份，榮威RX5和RX5 MAX的合計(jì)銷量達(dá)到20460輛，它們對(duì)于品牌銷量的增長起到重要作用。

今年7月11日，比亞迪宋Pro正式上市，新車推出了包括傳統(tǒng)燃油、DM雙模混動(dòng)、純電動(dòng)3種動(dòng)力形式在內(nèi)的共計(jì)12款車型。作為比亞迪宋的全新一代車型，比亞迪宋Pro采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，其整體造型相當(dāng)精致，龍爪元素加持的前后燈組也極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，宋Pro搭載了帶有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能的12.8英寸懸浮式中控屏，并且它內(nèi)部集成了比亞迪DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互、智能云服務(wù)、OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，科技感十足。

比亞迪宋Pro提供燃油、純電以及插混三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中宋Pro 四驅(qū)高能版的系統(tǒng)最大功率達(dá)到473馬力，峰值扭矩775牛·米，百公里加速時(shí)間僅需4.7秒，而它的官方純電續(xù)航里程為81km。今年10月份，比亞迪宋Pro的銷量為1.41萬輛，而其11月迎來了銷量爆發(fā)，單月銷量突破2萬大關(guān)，達(dá)到了20038輛。

第一代傳祺GS4在上市3年多時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷量突破了110萬輛。11月15日，基于全新GPMA模塊化架構(gòu)打造的全新一代GS4上市。造型上，全新GS4采用家族“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)語言，新車外形更為年輕動(dòng)感。其中全新設(shè)計(jì)的LED燈組，懸浮式車頂和全新樣式的輪圈等細(xì)節(jié)令人印象深刻。

全新GS4的內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋，門板兩側(cè)還應(yīng)用了麂皮材質(zhì)，這些均提升了車內(nèi)的檔次感。此外，全新GS4配備了雙12.3英寸液晶屏，中控屏幕的內(nèi)部加入廣汽和騰訊共同開發(fā)的GT2.0系統(tǒng)，像是騰訊/高德導(dǎo)航、車載微信、百度CarLife、智能語音等均有搭載，提升車輛使用便利性。

廣汽傳祺近日公布的數(shù)據(jù)顯示，第二代傳祺GS4在11月份售出超過1.1萬輛新車，也就是說，僅過去半個(gè)月，這款新車就銷量破萬。我們也期待，全新GS4明年能幫助品牌實(shí)現(xiàn)銷量大幅增長。

2019年是紅旗的“SUV之年”，繼HS5之后，7月12日，紅旗首款中大型SUV車型HS7正式上市。紅旗HS7的外形非常大氣，直瀑式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓前臉極具視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，木紋、菱形格紋真皮以及鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用體現(xiàn)了其內(nèi)飾的豪華感。此外，全液晶儀表盤、大尺寸觸控屏幕和空調(diào)控制屏幕的組合，為車內(nèi)帶來了一定的科技感。紅旗HS7全系采用了一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到248kW，最大扭矩為445N·m，值得一提的是，這款機(jī)型還榮獲了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮。

11月26日，徐留平預(yù)計(jì)紅旗品牌2019年全年銷量為11萬輛，同比增長233%；2020年將躍上20萬輛級(jí)新臺(tái)階。今年1-11月，紅旗銷量達(dá)88020輛，同比增長188%。而且紅旗8-11月連續(xù)4月銷量破萬。我們也期待紅旗在明年能給消費(fèi)者們帶來更多驚喜。

今年成都車展上，奇瑞高端品牌EXEED星途帶來了旗下的第二款產(chǎn)品星途-LX，新車定位于緊湊型SUV。星途LX的造型前衛(wèi)且時(shí)尚，銳利的前燈組、橫幅式前格柵、貫穿式尾燈為其帶來了較高的辨識(shí)度。此外，硬朗的腰線和雙邊雙出排氣也讓星途-LX顯得很運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，星途LX采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。大量的軟性皮質(zhì)、鋼琴烤漆面板以及木紋等材質(zhì)的使用凸顯了星途LX的內(nèi)飾的檔次感。新車配備了雙12.3英寸懸浮式中控屏，并且搭載了Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有人臉識(shí)別、人工智能語音、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)也是星途LX的一大亮點(diǎn)，新車全系搭載了一臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，最大峰值扭矩290牛·米，與之匹配的是來自格特拉克7速濕式雙離合變速器。新車綜合工況百公里油耗為6.9L，百公里加速時(shí)間為8.8秒。星途品牌今年推出了兩款SUV車型，除了LX之外，中大型SUV VX概念車也已經(jīng)在廣州車展亮相。待明年星途產(chǎn)品陣營更加壯大之后，它也有望幫助品牌實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步銷量增長。

RS-5是新寶駿品牌旗下的首款車型，新車在今年4月11日正式上市。其造型采用了“星際幾何”的設(shè)計(jì)理念，星輝式進(jìn)氣格柵配上“鉆石車標(biāo)”，看上去相當(dāng)精致。狹長的“瞇瞇眼”LED日行燈也有寶駿家族化的風(fēng)格。新寶駿RS-5的車身尾部設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)飽滿，尾燈組采用的是貫穿式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新寶駿RS-5采用了拼色的設(shè)計(jì)，看上去年輕而時(shí)尚。此外，12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式觸控屏的加入也增添了內(nèi)飾的科技感。

新寶駿RS-5的配置相當(dāng)豐富，新車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能語音交互、在線導(dǎo)航系統(tǒng)、 OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)系統(tǒng)、WIFI互聯(lián)系統(tǒng)等配置。安全配置方面，新車根據(jù)車型不同，配備了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、 LKA車道保持輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TSA智能限速輔助等配置。今年，新寶駿品牌還推出了小型SUV車型RS-3、跨界車型RC-6以及MPV車型RM-5。整體來看，新寶駿今年通過豐富的車型布局打開了市場。

上述8款新車在今年市場的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，特別是長安CS75PLUS、吉利博越PRO以及榮威RX5 MAX通過和老款車型的同堂銷售模式，為各自家族銷量增長貢獻(xiàn)了重要的力量。另外，像是新寶駿RS-5、紅旗HS7等車型對(duì)于品牌、市場也有著重要意義。如果你想選購一部自主品牌SUV，以上8款車型中有你中意的嗎？歡迎和小智溝通交流。