中國最近的汽車消費市場有些混亂，原因是史上最嚴苛的國六排放標準實施在即，消費者不知道怎么買車了，究竟是買國五車還是國六車眾說紛紜，有人說買國五車，趁著廠家清庫存大甩賣劃算趕緊買，但反駁的人說國五車不定哪天就不能上路了，別買；有人說買國六車，符合最新排放標準開著更放心，但又因為“國六車”是性能坑的說法遲遲不敢下單，持幣觀望。

1、國六時代如何買車？

那么消費者到底應該聽哪方的觀點呢？在大眾侃車看來，其實這個問題并沒有那么復雜，首先看預算，如果更在意優惠可以考慮國五車，國五車型的優惠力度大，更劃算，而且也不必太過于擔心上路問題，目前各大城市最為嚴格的限行政策僅針對“國三”車型，進行通行范圍的限制，并不會強制報廢。所以未來很長的一段時間里，“國五”車型都不必為政策限制所擔心。第二，面對“國六”，眾多主流車企積極響應，旗下車型的國六版本都在陸續更新中，不乏除了價格以外各方面產品力都不錯的車型，而且并不是所有的國六車都是性能坑，只是需要消費者學會辨別。

 “國六”可以說是全球最嚴格的排放標準之一，它在國五基礎上提高了40%~50%，比“歐六”標準更高，和美國水平相當，同時過渡期更短，距離2017年1月1日才正式在全國實施的“國五”才兩年，可以說是任務重還時間短。

盡管標準如此之嚴苛，但在技術層面上要想實現其實并不是很難，從減少尾氣排放的角度，直接在原有國五車型上更換轉化效率更高的三元催化器就可實現，是當前最簡單迅速的升級方式，在當前被很多車企采用。但是這個方法有缺陷，會影響到動力輸出，導致車輛動力水平整體下降，出現“動力下降、油耗上升”問題，也就是所謂國六車型性能下降。因此這種方法只是短期可為，長遠來看并不具備競爭力。

另外一種升級方式則是從提高發動機燃燒效率的角度出發，對發動機進行改良，實現排放性能雙升級，也就不存在說國六車型會性能下降了。但是這個方案的技術難度相比前面的就高多了，非常考驗車企相關技術的能力，并非一朝一夕能夠實現。

總的來說，國六車型并不意味著都是性能坑，具體還是看車企采取何種升級方式，并且目前市場上已經有廠家即將推出性能出色的國六量產車型。

不過令人驚喜的是，長安汽車也在此之列，以往國產品牌一直被認為在發動機領域技術薄弱，長安汽車卻跌破所有人的眼鏡，走到了行業前面。

2、性能出色的國六車型已經出現

前不久的2019重慶國際車展上，長安汽車首次公開亮相了其藍鯨NE平臺下的量產車型——逸動藍鯨版，其搭載的藍鯨1.4T高壓直噴發動機，憑借完美平衡了發動機性能和能耗的表現成為焦點。

長安汽車可以說一直是國產品牌中發動機技術的佼佼者，并且通過多年技術儲備，正在趕超合資品牌。這次推出的模塊化動力藍鯨NE平臺，由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業成就的200名技術專家歷時4年研發而成，填補國內汽車動力技術平臺化開發領域的空白，并且性能全面領先，生而國六，還預設了歐7升級路徑，保持10年技術領先。

逸動藍鯨版搭載的這套1.4T發動機，可謂同級最強，1400轉速時即達最大扭矩260N·m，并持續輸出至4000轉的最美動力曲線，百公里加速時間最快可達7.9秒，相比當前搭載的1.6L發動機性能提升不少；同時環保節油表現更出色，應用“AGILE”高效超凈燃燒系統、低摩擦及熱管理技術，熱效率最高達40%，與當前發動機熱效率處于全球領先的豐田相當，燃油百公里油耗低至5.9L，直接可滿足更嚴苛的國6b標準；更為驚喜的是，其靜音性能同樣出色，整車怠速噪音達到國家圖書館噪音標準，僅38分貝（圖書館噪音標準35-40分貝），并且采用更為穩定、抖動更小的四缸發動機。

從賬面數據來看，長安1.4T動力表現可以說是行業一流水平，除了在自主品牌中實現領先，相比大眾、Jeep、現代這些合資車企的1.4T發動機也是毫不遜色。

3、樹立中級轎車行業新標桿

當然，消費者買車肯定是綜合考量，除了動力性能表現優異，逸動藍鯨版同樣在外觀配置方面表現優異，重新定義中級轎車行業新標桿。

首先逸動藍鯨版造型設計更加動感，極具運動DNA 的“羽翼式”網格點狀前格柵、外露式炮筒雙尾排裝飾，搭配溜背的車身體態，更符合當前年輕人的“口味”，另外4710mm*1820mm的車身尺寸配合2700mm軸距，實現了出眾的車內空間表現，能夠有效保障用戶舒適性。

其次配置上，逸動藍鯨版物超所值，搭載了ACC全速自適應巡航、PAB預警輔助制動系統以及智能語音交互系統等豐富科技配置，細節之處更加人性化，還搭載了Forest Air森林空氣凈化系統、優科豪馬靜音輪胎、變頻高效節油空調等豐富的舒適性配置，大大提高品質感。

在消費者最為關心的安全方面也不懈怠，逸動藍鯨版打造全方位“鋼筋鐵骨”，采用與豪華品牌相同的全套進口激光焊接設備、HEEAB高剛度吸能構架車身以及全車51.6%高強度鋼，剎車距離只需35.6米。

最后，逸動藍鯨版也將在7月正式上市，對于它的市場預期大眾侃車持樂觀態度，因為對于逸動這樣一款本身產品力綜合表現都不弱的車型，又搭載了性能表現更加出色的全新動力系統，產品力進一步提升，在國六時代開啟后對消費者的吸引力也就不言而喻了。