在奔馳女司機維權事件發生一個多月后，奔馳中國終于針對漏油問題發布新的三包及保修政策。

5月23日，北京梅賽德斯－奔馳銷售服務有限公司、梅賽德斯－奔馳汽車金融有限公司和梅賽德斯－奔馳品牌乘用車及smart 品牌乘用車授權經銷商推出《服務公約》。

《服務公約》中最重要的一條是，自開具購車發票之日起60天內或行駛里程3000公里內（以先到者為準），如因產品質量問題導致需要更換主要零部件，消費者可直接要求免費更換同款、同型號新車。

奔馳推出新三包政策再“補鍋”

今年4月，西安一名奔馳女司機提車后開出不到兩公里就出現漏油問題，提出更換新車的請求，卻一直得不到4S店的合理回應，最后被逼坐在奔馳引擎蓋上哭著維權，并被拍下視頻傳上網絡。事件不斷發酵，牽扯出經銷商違規收取金融服務費，令奔馳品牌形象嚴重受損。

承受極大輿論壓力的奔馳隨后采取了一系列補救舉措，包括派工作小組到西安面談，給女車主更換同款新車，奔馳銷售服務公司還通過第三方機構對經銷商網絡的收費項目進行獨立專項復核。

奔馳新推出更為嚴格的新車質量保障政策，很大程度上是受該事件影響。

《服務公約》明確了授權經銷商在日常經營業務中的基本行為規范，明令禁止捆綁銷售行為。同時，奔馳銷售服務公司及奔馳金融公司已設立《服務公約》專項工作組，并公布了客服電話專線。

目前，奔馳金融公司正對經銷商網絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作，明確要求經銷商不得以奔馳金融公司的名義或以為客戶提供奔馳金融公司的金融服務為由收取費用。

此外，奔馳銷售服務公司、奔馳金融公司和梅賽德斯－奔馳品牌乘用車及smart 品牌乘用車授權經銷商正全面深入地審核相關的運營環節，并將針對存在的不足采取整改行動。

蝴蝶效應推動整個汽車業進步

事件中的女車主最終與奔馳達成和解，以免費更換新車以及獲得其他補償的結果落幕。此事雖然只是新車泄漏機油引發的單一維權事件，但卻在整個汽車行業引發地震，以蝴蝶效應推動汽車消費者維護自身合法權益，繼而推動了整個汽車行業的進步。東風日產還為此出臺了相應的“維權政策”，不過目前尚無其他車企效仿。

有專家指出，我國現有的汽車三包政策對消費者不利。“目前的汽車三包規定車輛必須出現燃油泄露、制動系統、轉向系統、發動機、變速器等重大故障才能換車，這輛奔馳車是機油泄漏，嚴格來說，車根本退不了，只能修理！”中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍指出。

大事君留意到，奔馳中國此次發布的新三包政策的關鍵內容，與我國原有汽車三包政策幾乎一致。

根據現有三包政策，退換車輛的條件極其嚴苛：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。朱巍認為，當汽車出現以上問題，消費者的生命財產安全已經受到重大損失，此時再談退換車輛為時已晚。

為此，中消協呼吁修訂汽車三包政策時，建議以《消費者權益保護法》和《產品質量法》為依據，保護消費者的退換貨權利。而奔馳的新三包政策雖然明確了保修、包換的細節，但后期執行和影響還有待考驗。