豐田Prius逆變器拆解分析
逆變器母線總成
逆變器母線總成不包含額外的組件。創建該組是為了與項目其他部分中分析的類似組進行比較。
逆變器PCBA與IGBT總成
逆變器PCBA與IGBT總成由3個印刷電路板組件和7個IGBT組成。三個電路板分別是電流傳感器板、主控制板、電阻陣列板。有7個IGBT,6個用于兩個電機和1個用于DCDC轉換器,它們被安裝到冷卻器組件之間,并連接到電容器組件。

圖35逆變器PCBA與IGBT總成
主控制板
主控制板包括以下關鍵元器件:6層FR4印刷電路板,32位120MHz單片機, 16位單片機,汽車級24 &13引腳雙插頭連接器,2寬輸入控制電源,60V /22A N mosfet,21個混合汽車連接器,其中插腳從IGBT,電容組裝和連接器連接。主控制板上的其他組件包括mosfet、電感器、整流器、電阻、電容器和二極管。下圖的左側可以看到雙連接器。

圖36逆變器主控制板

圖37雙插頭連接器特寫

圖38連接器特寫
電阻陣列電路板
電阻陣列電路板包括雙層FR4電路板和52個1210封裝的電阻。

圖39電阻陣列電路板
電流傳感器板
電流傳感器板由7霍爾效應單軸傳感器,雙層FR4印刷電路板,14個0603貼片電容和3 個0603貼片電阻組成。

圖40電流傳感器板
7個雙面水冷IGBT,被安裝在冷卻器總成冷卻翅之間。如下圖35所示。為了確保IGBT向較冷的氮化鋁墊片(AlN)傳遞熱量,在IGBT的兩側都放置了墊片,從而使整個總成的墊片總數達到14個。散熱片采用復合材料,增加傳熱。

圖41IGBT冷卻系統總成

圖42IGBT冷卻系統安裝特寫1

圖43IGBT冷卻系統安裝特寫2

圖44雙面水冷IGBT

圖45氮化鋁墊片(AlN)
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
5月13日立即預約>>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 6 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷


分享










